andrea.motors autoff.mecc. Inviato 25 Novembre 2014 Inviato 25 Novembre 2014 ciao a tutti qualcuno ha qualche informazione su come poter riverginare la 95160? la ecu e una edc16c34 montata su un nemo 1.4hdi del 2008. tutti i file immo off provati non vanno. la car monta body computer quadro e altre elettroniche fiat. metto il file letto nemo 1.rar
andrea.motors autoff.mecc. Inviato 25 Novembre 2014 Autore Inviato 25 Novembre 2014 provo subito, grazie mille buscio
andrea.motors autoff.mecc. Inviato 25 Novembre 2014 Autore Inviato 25 Novembre 2014 nulla da fare buscio resta addirittura spia code accesa
genlig Inviato 25 Novembre 2014 Inviato 25 Novembre 2014 ok prova questa noncod poi ti appari con un pezzo di formaggio quello che fanno dalle tue parti nemo 1.4hdi edc16c34 hw444 e2p nocodbdm.rar
andrea.motors autoff.mecc. Inviato 26 Novembre 2014 Autore Inviato 26 Novembre 2014 grazie genlig, provato ma nulla da fare.. mi sta venendo il dubbio non abbia pure altro... vi spiego un po.. la macchina aveva problemi di ssensore pressione rail.. ho trovto il filo del segnale d uscita del sensore tagliato all altezza della pompa hp, dove il fascio di cavi fa una piega.. quando si e guastata hanno insistito parecchio sino a scaricare la batteria, poi hanno provato a fare ponte e pure a tirarla.. dopo aver riparato il cablaggio ho provato ad avviare ma non partendo ho controllato con oscillografo il segnale di pilotaggio iniettori ed e assente.. in diagnosi a volte non cancella gli errori e spesso non rileva gli errori anche staccando una spinetta da un iniettore.. tutto quindi mi riporta alla ecu scodificata ed in effetti dal file sembrerebbe proprio cosi.. purtroppo la biagnosi (brainbee) mi permette solo di entrare in eobd, quindi non mi fa fare altro se non leggere e cancellare gli errori e vedere qualche piccolo parametro tipo pressione rail massa aria giri motore e pressione turbo
genlig Inviato 26 Novembre 2014 Inviato 26 Novembre 2014 quando ti da gli errori che codici sono? hai controllato il sensore giri? la macchina si è spenta camminando oppure non e partita più all'avviamento ?
buscio Inviato 26 Novembre 2014 Inviato 26 Novembre 2014 scusami hai da provare un altra ecu?secondo me e li il problema!!qaundo accendi il quadroe metti valori reali giri ,sincronizzazione,prex rail obbiettiva e rilevata che fanno?se vuoi toglierti il piccio prova una totale come scodifica se sempre si può fare
andrea.motors autoff.mecc. Inviato 26 Novembre 2014 Autore Inviato 26 Novembre 2014 ho provato parecchi file di scodifica totale ma non cambia nulla. in avviamento i giri ci sono, pressione rail arriva per un attimo a 420 bar poi scende ( giustamente).. manca solo il pilotaggio iniettori e i dtc che non sono coerenti.. a esempio se scollego una spinetta iniettore non la sente, i memoria ci son sempre errori sull mma e sullo iat e sulla egr, anche se questi li tengo scollegati mi da dtc congelato ma non presente. puo essere un problema di diagnosi in quanto potendo entrare solo in eobd non credo sia molto attendibile pero gli iniettori me li doveva rilevare sicuramente sempre per la diagnosi non ho neppure possibilita di provare a mettere ilcode della card per tentare un avviamento.. si comporta come le classiche edc16 peugeot scodificate.. il body (delphi fiat) invece funziona bene ma in diagnosi non mi da nessun errore. le chiavi le riconosce e non e in blocco..
genlig Inviato 26 Novembre 2014 Inviato 26 Novembre 2014 penso che devi trovare qualche collega che ti fa una diagnosi per prendere un principio e valutare bene il problema prima che ti ritrovi a prendere ricambi inutili comunque tienici aggiornati che una cosa interessante
buscio Inviato 27 Novembre 2014 Inviato 27 Novembre 2014 stacca l antennina ho fatto una totale ora facci sapere seno o un altra soluzione ancora immo off nemo.rar
andrea.motors autoff.mecc. Inviato 10 Aprile 2015 Autore Inviato 10 Aprile 2015 ragazzi vi aggiorno ora perche ho grossi problemi di connessione la macchina l ho portata in citroen e risolto con telecaricamento...
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