Egr Off Edc 16C39 Volta Vs.manuale

[MultiBravo]

Ciao amici,

 

ho processato con volta il file di un doblò 1.9mjet.

noto che oltre ai due classici panettoni ha portato al valore 0 anche due rette che erano al valore 250.

cosa influiscono le due rette?

 

cosa carico in centralina?

 

allego foto.

 

grazie!

 

 

[grip599]

funzionano tutte e due i sistemi , io di solito manualmente solo i due panettoni.

[Ospite j0nj0nny]

Si confermo anche io, vanno bene entrambi

[Gianluca84]

Diciamo che quelli essenziali sono i panettoni grandi, i piccoli penso riguardino sempre l'egr ma non so in che condizione. Forse per essere sicuri converrebbe azzerare entrambe le curve per evitare errori se la valvola si blocca. Servirebbe un damo per capire cosa riguardano esattamente. 

[MultiBravo]

Quindi meglio lasciare come fa volta..

[Gianluca84]

Quando le faccio manualmente lascio a zero solo i panettoni grandi ma in alcune situazioni e in mancanza di tempo ho processato il file con volta è lasciato così come da tuo screen. Finora non ho avuto problemi in nessun dei due casi.

[PINOTUNING]

io ho sempre messo al valore minimo i 2 panettoni (non quelli natalizi)

e mai nessun problema

[MultiBravo]

Grazie mille delle vostre esperienze  intanto..

E magari vediamo se c'è qualcuno che ha capito a cosa serve la curva fissa a 250.. 

[Gianluca84]

Forse in questo caso Volta non sbaglia perché osservando il damos e vari file ne ho trovato uno che quelle zone non le ha così basse e riguarda sempre l'EGR almeno a guardare il damos.

[beppec]

eliminando i due panettoni grandi l egr è disattivata ma se si brucia il motorino o si stacca il connettore la car va in recoveri e si accende la mil,eliminando tutti e quattro anche se si stacca il connettore la car va bene ma rimane la mil accesa.

[massimiliano83]

eliminando i due panettoni grandi l egr è disattivata ma se si brucia il motorino o si stacca il connettore la car va in recoveri e si accende la mil,eliminando tutti e quattro anche se si stacca il connettore la car va bene ma rimane la mil accesa.

in quel caso basta eliminare dtc

[Gianluca84]

Evidentemente l'auto andando in recovery apre anche l'egr ad una percentuale molto ridotta ma resta fissa a tutti i regimi, almeno a guardare la mappa. Portando a 0 quelle curve l'auto legge l'anomalia ma non riesce a tenere aperta l'egr perché da mappa abbiamo chiuso anche le curve di recovery.

[beppec]

in quel caso basta eliminare dtc

 

Evidentemente l'auto andando in recovery apre anche l'egr ad una percentuale molto ridotta ma resta fissa a tutti i regimi, almeno a guardare la mappa. Portando a 0 quelle curve l'auto legge l'anomalia ma non riesce a tenere aperta l'egr perché da mappa abbiamo chiuso anche le curve di recovery.

esattamente!

[MultiBravo]

Quindi nel file postato da Gianluca, in caso di recovery, si avrebbe una apertura maggiore di egr rispetto al mio fisso a 250?

da che auto l'hai letta?

[Gianluca84]

E' un file che era abbinato al damos ma credo sia una 147. Personalmente che ho fatte di 120HP ma non ho mai trovato quelle curve, in ogni caso io direi che conviene e azzerarle tutte e 4.

[MultiBravo]

Ottimo!!! 

 

Buon lavoro ragazzi!!!