theshiston Inviato 9 Dicembre 2014 Inviato 9 Dicembre 2014 Salve a tutti vorrei esporre il problemone che ho sulla mia car che è una New Beetle 1.9 TDI 90cv. Il mio mpps clone v 13 mi dice ERRORE DATI BLOCCATI. Chiedendo in giro ho capito che il preparatore che mi ha fatto la rimappatura tempo fa me l'ha bloccata e quindi io non posso leggerla ne tanto meno modificarla. Ora dico io, ma se vado dal preparatore e mi faccio mettere di nuovo la mappa originale poi la riesco a leggere??????? Domanda da un milione di dollari
ECUTEK Inviato 9 Dicembre 2014 Inviato 9 Dicembre 2014 falla scrivere originale e sei a posto quando le bloccano per la lettura e' perche' non vogliono che altri copiano il loro lavoro se ti scrive l'originale non ha senso che blocchino la lettura di essa (visto che non c'e' nulla da copiare riguardo il suo lavoro) cmq per sicurezza fagli presente che non la vuoi bloccata
theshiston Inviato 9 Dicembre 2014 Autore Inviato 9 Dicembre 2014 falla scrivere originale e sei a posto quando le bloccano per la lettura e' perche' non vogliono che altri copiano il loro lavoro se ti scrive l'originale non ha senso che blocchino la lettura di essa (visto che non c'e' nulla da copiare riguardo il suo lavoro) cmq per sicurezza fagli presente che non la vuoi bloccata Molto bene questo volevo sapere, grazie ECUTEK
genlig Inviato 9 Dicembre 2014 Inviato 9 Dicembre 2014 non penso sia un problema di mappa! comunque facci sapere che a volte non si sa mai
uno turbo Inviato 9 Dicembre 2014 Inviato 9 Dicembre 2014 ciao prima di tutto di che ecu parliamo poi se apri la centralina e la leggi a banco si sblocca
filetuning87 Inviato 9 Dicembre 2014 Inviato 9 Dicembre 2014 devi dissaldare per leggerla a banco se è una 90 cv sicuramente è un edc15 comunque puoi provare a collegare con pin out e fare una lettura della ecu forse non sono sicuro riesci a leggerla altrimenti devi aprire dissaldare la 29f800 e leggerla con programmatore se vuoi conservare la mod altrimenti come giustamente ti ha detto ecuteck scrivi un file ori e vai tranquillo
FZFazer Inviato 9 Dicembre 2014 Inviato 9 Dicembre 2014 Non sarà il fusibile dello strumento da togliere?
filetuning87 Inviato 9 Dicembre 2014 Inviato 9 Dicembre 2014 nelle golf4 si toglieva il fusibile f11 per poter leggere e scrivere...comunque prova a leggere a banco direttamente dal pettine
theshiston Inviato 10 Dicembre 2014 Autore Inviato 10 Dicembre 2014 Stasera mi faccio mettere la ori dal preparatore e vediamo se si è sbloccata
filetuning87 Inviato 10 Dicembre 2014 Inviato 10 Dicembre 2014 secondo me non la legge perchè va fatta dal pettine o togliendo il fuse come si faceva con i vecchi kwp2000
reas57 Inviato 10 Dicembre 2014 Inviato 10 Dicembre 2014 dovrebbe essere una edc15p o edc15v e si legge con questo collegamento aggiungo:- collegamento con il gallo v2
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