Diminuire I Consumi

[BMan]

Ragazzi a giorni mi arriva un cliente che dovrebbe fare una rimappatura x diminuire i consumi.

Lessi alcune discussioni del forum ma erano sommarie.

Qualcuno può dirmi se ha fatto prove concrete o almeno teoricamente un modo giusto x agire sui consumi?

Vi ringrazio anticipatamente come sempre.

BMan.

[leletheboss92]

BMan per limitare i consumi c'è poco da fare o mandi meno "ciccia" che di conseguenza ne risentono le prestazioni...sennò per prima cosa escludi l egr almeno eviti che i fumi rientrano nell'aspirazione e il motore è obbligato a bruciare ossigeno e non roba gia combusta il beneficio è minimo ma la macchina non fuma più anzi se l'escludi meccanicamente ancora meglio...cmq una mappa cosi nn è semplice

[enzopezzano]

No, e semplice invece. Di che vettura si tratta?

[BMan]

Non volevo dire questo.questo lo sapevo anche io hahaha..chi ne capisce sa cosa voglio sapere cmq grazie dell interessamento

Golf 5 105cv

[leletheboss92]

si ti capisco però sto con la testa del potenziare hahah per consumare di meno io proporrei il pedale piu leggero xd

[BMan]

Quando arriva Enzo e' serio il fattaccio! XD

Sono tutto orecchie!

[enzopezzano]

Il concetto e semplice, rapporto peso potenza. Una vettura più pronta ai bassi regimi e già un buon inizio.

[BMan]

Certo Lele,quando viene gli dico di tenere il piede leggero! Sicuramente mi pagherà e mi dara' anche una bella mancia

Quindi limitatore di coppia ai bassi giri e un aumento di pressione gasolio x far bruciare meglio che dici?

[enzopezzano]

Certo che si.

[BMan]

Altre delucidazioni caro Enzo?

[enzopezzano]

Anticipare il turbo, anticipi. Con queste mod hai dei buoni risultati.

[BMan]

Be' che dire, grazie infinite caro.

A disposizione come sempre.

[enzopezzano]

Buon divertimento!!!

[raffaell0]

Salve, dato che il cosi famoso eco tuning va di moda, incrementi da 1500rpm coppia e gasolio e anticipi basta? O correlato sempre da 1500rpm in poi anche turbo e pressione rail dove presente?

Grazie

[BMan]

Be da come ho capito(sperando di non sbagliare) l incremento coppia potrebbe partire anche dai 1200 giri x dare più spunto , la pressione rail a mio avviso va modificata di poco così aiuti il motore e il turbo lo posticipi e lo alzi di quanto basta dato che l iniezione non va incrementata(sempre da quello che ho capito ).

[raffaell0]

Come l iniezione non va incrementata? 

Solo coppia, turbo e rail(dove ci sia)?

[raffaell0]

Come l iniezione non va incrementata? 

Solo coppia, turbo e rail(dove ci sia)?

E come scritto da Enzo anticipo, avevo dimenticato di scrivere

[BMan]

Se incrementi l iniezione gli mandi più diesel..e cosa hai dopo? Solo più potenza senza abbassare i consumi..almeno..da quello che ho capito ripeto!

[BMan]

Nel messaggio prima ho scritto: il turbo lo "posticipi" invece di "anticipi" Sorry!