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  • 2 settimane dopo...
Inviato
Il 11/12/2015 at 21:51 , fede87 ha scritto:

Taglia di netto con il limitatore di coppia, al regime di giri desiderato. su tdi edc15 funziona

diverso è il discorso su edc16 e 17

ciao fede , 

potresti aiutarmi a farlo su una golf 6 ... edc17cp14

Inviato (modificato)

Ciao, certo, guarda prima dei limitatori di coppia, ci sono 2 bit consecutivi impostati a 5600giri (a volte a 5500 in base al motore) regime a cui il motore non arriva! abbassali al regime desiderato e otterrai il taglio del limitatore tipo pop corn! ovviamente devi adeguare pedale i limitatori di coppia 

Modificato da fede87
  • Like 1
Inviato
Il 6/3/2016 at 12:53 , Salvo alfa ha scritto:

È facile dovresti andare su Limitatore di coppia in 2D vai sui giri ke sono appena prima sempre in 2D e ti imposti il Limitatore es: se lo vuoi a 5000 prendi il 5200 giri e li porti a 5001 così fai 5000 e 5001 poi salvi kiudi il 2D riaprì e ti esce 5001 su Limitatore di coppia sempre in 2D e dove c'è il 5001 lo porti a 0 e vedrai che funzionerà 

Stranamente su diverse auto impostando il limitatore come dici tu, ed è abbastanza uno standard di mod da fare, non funziona molto bene, spostanto il bit dei 5001 a 5010 va molto meglio.. strano ma vero!

  • Like 2
Inviato
1 ora fa, Salvo alfa ha scritto:

Magari è un rev più lento a 5010 non ho mai provato ma nella mia a 5001 con lo scarico va più ke bene 

Concordo che su edc15 come la tua con 5000-5001 va alla grande (ma sto video do ca**o sta?)

;)

  • Like 2
Inviato
Il 18/3/2016 at 13:13 , fede87 ha scritto:

Ciao, certo, guarda prima dei limitatori di coppia, ci sono 2 bit consecutivi impostati a 5600giri (a volte a 5500 in base al motore) regime a cui il motore non arriva! abbassali al regime desiderato e otterrai il taglio del limitatore tipo pop corn! ovviamente devi adeguare pedale i limitatori di coppia 

grazie fede87 per la tua collaborazione:)

  • 6 mesi dopo...
Inviato
3 ore fa, cosem1 ha scritto:

La mia è edc16

bit prima del limitatore di coppia.. e non scrivere in pm per ricevere aiuti.. hai un topic aperto, usalo...

le info sono state date.. non vedo il motivo di chiedere in pm la stessa cosa

  • Like 2
Ospite cosem1
Inviato

purtroppo sono ancora ignorante in materia e non riesco a farlo, se qualcuno vuole aiutarmi anche postando un file da cui orendere spunto sarei grato

Inviato
20 ore fa, cosem1 ha scritto:

purtroppo sono ancora ignorante in materia e non riesco a farlo, se qualcuno vuole aiutarmi anche postando un file da cui orendere spunto sarei grato

apri la mappa limitatore di coppia, premi su 2D e ti apre la mappa in grafico 2D con le curve /\/\/\_|\/\/\.. ci sei funqui?

mettendo il cursore nella schermata delle curve, spostati con le freccette della tastiera a sinistra e arrivi ad un singolo punto dove hai valore esadecimale (lo dice nelle finestrelle in alto a destra) con valore 5200.. ci premi due volte il destro del mouse sopra (doppia barra verde quindi.. ogni click genera una linea verde e la devi duplicare sullo stesso punto, altrimenti prendi un range e non ti serve farlo). una volta premuto, premi i tasti PageSu e ti incrementa il valore, PageGiu e lo decrementi.. una volta impostato il valore richiesto, ripremi il tasto destro del moiuse anche fuori linea verde ma pur sempre nella schermata della mappa e ti toglie la linea verde.. fatto questo premi [V] per salvare le modifiche che trovi in alto a sinistra.. premi esc alla schermata della tabella e tornando alla schermata iniziale avrai la mod modificata.. salvi su desktop ed hai finito..

Rimane solo caricarla sull'auto!

Spero sia chiara la procedura..

Ovviamente non conoscendo il programma torna non poco facile, ma devi fare pratica.. non casca la conoscenza dal cielo.. ci devi sbattere le corna!

  • Like 1
Ospite cosem1
Inviato

Si si avevo risolto , non ho avuto tempo per notificarlo....dato ke io ho portato i bit 0 da 5000 giri in po, quando vado a modificare la mappa fuori driver conviene bastare i giri a 5001 o 5010? La differenza determina la velocità del rev?

Inviato

ragazzi scusate l'intromissione, ma vorrei capire la differenza fra hard cut - rev limiter (che poi non dovrebbe essere un vero e proprio taglio con calo di potenza ??

Inviato
1 ora fa, cosem1 ha scritto:

Si si avevo risolto , non ho avuto tempo per notificarlo....dato ke io ho portato i bit 0 da 5000 giri in po, quando vado a modificare la mappa fuori driver conviene bastare i giri a 5001 o 5010? La differenza determina la velocità del rev?

Se hai edc16 stai sbagliando. Quel che dici si fa su edc15.

6 minuti fa, scican25 ha scritto:

ragazzi scusate l'intromissione, ma vorrei capire la differenza fra hard cut - rev limiter (che poi non dovrebbe essere un vero e proprio taglio con calo di potenza ??

Rev-limiter, hard cut o popcorn.. Sempre la stessa cosa é.  Cambia solo la nomenclatura. Su edc15 é un taglio sul limitatore gasolio, mentre su edc16 é un taglio sul bit di controllo degli rpm del limitatore fuori driver ma l'effetto é il medesimo.

  • Like 1
Inviato
2 minuti fa, Tky ha scritto:

Se hai edc16 stai sbagliando. Quel che dici si fa su edc15.

Rev-limiter, hard cut o popcorn.. Sempre la stessa cosa é.  Cambia solo la nomenclatura. Su edc15 é un taglio sul limitatore gasolio, mentre su edc16 é un taglio sul bit di controllo degli rpm del limitatore fuori driver ma l'effetto é il medesimo.

grazie tky ma su non si ha un calo di prestazioni voi che l'avete provato ?

Inviato
2 minuti fa, scican25 ha scritto:

grazie tky ma su non si ha un calo di prestazioni voi che l'avete provato ?

Ovviamente si.. Salendo di giri, arrivando al taglio l'auto smette di salite ed infatti va impostato ad un numero alto li dove si arriva solo per fare popcorn. 

C'è anche stress di parti meccaniche da non sottovalutare ;)

Ospite cosem1
Inviato
25 minuti fa, Tky ha scritto:

Se hai edc16 stai sbagliando. Quel che dici si fa su edc15.

Ho fatto così è funziona tranquillamente...

  • 2 anni dopo...
Inviato

Riapro questa vecchia discussione per chiedervi un consiglio...audi a5 3.0 tdi edc17cp14...quali sono i bit per i pop corn? La mia dovrebbe avere rev limit a 5300 ma arrivata a quei giri si pianta e non fa nulla

  • 1 anno dopo...

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