Parere Mappa Mercedes W203 Cdi 143Cv

[EcuT]

sai che alla fine devi postare un video dello 0-100 se va bene xD  

[tognacc]

quello e il minimo...ti devo anche un paio di birre

[tognacc]

PS ho controllato la mappa ora è a 97mm3 no?

[EcuT]

96.5 il limitatore singolo di iniezione

97 il limitatore fumi..

[tognacc]

Ok caricata come posso faccio una prova e tiro le marce!per l autocom che dici senza Bluetooth va bene?ho trovato quello con tutte le lingue 85 $ spedito

[EcuT]

si si io ce l'ho senza bluetooth e va bene lo stesso! 

[tognacc]

Il prezzo è basso quindi settimana prox procedo all acquisto, ho visto che va bene praticamente per tutte le auto anche nuove quindi è un buon investimento

[mercedes220]

@tognacc   vai tranquillo per autocom,io lo comprato apposta per la MB,il bluetooth io cè lo ma mai usato preferisco il cavo ,poi è una buona diagnosi anche per molte altre marche....

se hai gia scaricato winols abituati pian pianino ad usarlo vedrai che non è poi cosi complicato,il problema sono i damos...

ce in giro un file map pack per la MB edc15c6  guarda di recuperarlo ti fa federe almeno  qualche indirizzo mappa

 

@EcuT per egr proverò ad alzare,infatti in diagnosi mi segna 4-5%,però gia cosi dovrebbe essere chiusa

[tognacc]

per scrivere anche e macchine piu recenti che dite invece?kess mpps gallo v54?

[EcuT]

gallo v54 è buono..

mpps con certe non mi fiderei..

[tognacc]

Ho provato la macchina, il problema persiste e si presenta in terza a 3000 giri però anche con acceleratore a metà (quindi non con la massima iniezione) e come se ci fosse un limitatore perché all imprimprovviso si frena....ma prima e seconda le da giù bene....bho

[mercedes220]

hai provato ad abbassare egr ? non sarà quello il motivo però non ci metti tanto a provare,sembra quasi che ti vada in protezzione, ma poi la devi spegnere o ti va subito normale? un altra prova che puoi fare rimettila ori la provi e vedi che fa,se è problema di mappa o altro

[tognacc]

No non devo spegnerla la macchina e normale nessuna spesa recovery ecc solo in 3a non va sopra i 3000....perché dici la egr?

[EcuT]

a questo punto inizio a dubitare che non sia la mappa..

 

la egr entra in tutte le marce allo stesso modo, quindi non può essere , perchè lo farebbe sempre.

l'ho riguardata tutta una dozzina di volte, non c'è nulla che colleghi solo la 3a marcia al calo.

a sto punto rimettila ori e provala...

 

però senza log e diagnosi ormai si fanno prove che valgono tutto e niente.. se fosse un problema di calo pressione gasolio avresti spia motore e la macchina si spegnerebbe, ma a te non capita. adesso magari la rimetti ori e non te lo fa, ma comunque non abbiamo risolto niente.. i cavalli in più che hai magari ti amplificano il problema e/o i sintomi, e togliendoli non te ne accorgi..

 

non lo fa in una marcia alta come la 4a o la 5a in pieno carico.. lo fa in 3a.. ed  è questo che non capisco.. di solito i problemi ti capitano in marce alte, bassi giri e piede a tavoletta.. o in marce corte come la 1a e la 2a..

la terza ha solo un collegamento che mi viene in mente.. è la marcia che il nag mette quando è in limp mode...

[tognacc]

Si un diagnosi per vedere che succede sarebbe l ideale.... Ma il limp mode che cos' è?

L unica idea che mi viene mente nel frattempo e fare un video di quel che succede e postarlo

[tognacc]

ho riprovato andando piano(cioe arrivando alla terza gradatamente senza stracciate e quindi eccessive pressioni)pero sempre uguale a 3000 giri si ferma come quando inserisci il tempomat....in quarta entra se vado piano(quindi non e il nag bloccato)...mmm non ho trovato nulla di simile nei vari forum mercedes molto strano....penso che lunedi ordinero l'autocom ma nel frattempo magari mi faccio un salto in mercedes per vedere che gli esce fuori dallo sd

[EcuT]

quanti km hai?

[mercedes220]

se vai in mercedes ti pelano via 30-40€ per far una diagnosi, ti conviene andare da un amico meccanico al massimo gli paghi un caffè....altrimenti metti l'originale e vedi come va perchè senza diagnosi è innutile che continui a modificare mappe

[aledb]

ciao tognacc, se fai le prove con esp disinserito , la macchina entra in modalità limp home(modalità di emergenza) .prova con esp inserito normalmente e vedi che non hai più quel taglio all'improviso

[tognacc]

218mila km sempre tagliandata ogni 15 e ultimamente ogni 10....olio del cambio sostituito dal precedente proprietario intorno ai 180mila...egr controllata e pulita distribuzione fatta e iniettori nuovi da centro bosch...tu che dici ecut?cmq in mercedes qui non ti fanno pagare di solito(sopratutto se ti mostri propenso a sistemarla li) per quanto riguarda l'esp le ultime prove le ho fatte lasciandolo inserito...

[tognacc]

comunque per limp home intendete la modalita recovery?

[EcuT]

si..recovery.

dato che il nag ha un paio di problemi congeniti, come lo spinotto che inizia a perdere olio, non vorrei mai che fosse una minchiata del genere e che stiamo diventando scemi per 2 o-ring magari..

[tognacc]

Però entra in recovery solo in terza, affondando in prima e seconda nulla...cmq levo la paratia e controllo non si sa mai...poi provo a vedere che posso fare in mercedes (anche se nel caso ci siano 2 o ring da cambiare diranno che va rifatto il cambio ) nel frattempo ordino autocom

[mercedes220]

@EcuT

per qunto riguarda il log con autocom con il mio non riesco a farlo come hai scritto tu  perchè è privo della slot per sd, ha solo l'antenna bluetooth ecco il motivo per cui non lo fa 

[EcuT]

ah beh senza slot no che non lo fai

a meno che non ti porti via il pc e mentre guidi guardi i valori.. con il kts e il launch faccio così xD

[tognacc]

Quindi conviene trovare un autocom con lo slot bene

[tognacc]

Ho fatto un ulteriore prova: andando piano in terza cambiando quindi in quarta provo ad affondare tutto il pedale e non solo la macchina non accelera non scala neanche la marcia

...mistero

[EcuT]

te l'ho detto, li c'è qualcos'altro sotto..

carica la mappa originale e vedi se lo fa..

[tognacc]

Ok carico la ori domattina e vi dico

[Vincenzo Elaborazioni]

X me va in avaria per la pressione turbo, una volta andando in avaria, poi spegni riaccendi e va bene ? poi si ripete sempre a quei regimi?

[Vincenzo Elaborazioni]

Cmq appena aperta e dato un'occhio alla mappa, direi fatta bene, ce qualcos altro x la quale va in avaria, non è x la mappa x quanto mi riguarda, xo che prende 50cv solo di mappa mi vengono le risate Parlando con rispetto

[Vincenzo Elaborazioni]

Buongiorno, se vuoi prova questo, è lo stesso Step di Ecu, con Egr fatta in modo diverso

STEP2 ECU TUNING 96MM3 BIS.rar

[tognacc]

per quanto riguarda la pressione turbina non saprei perche in prima e seconda va tranquillamente fino a fondo scala, ho gia avuto errore pressione turbina e si comportava in tutt'altro modo...l'unica e la diagnosi per capire il perche in 3a si blocca a 3000 giri anche perche non va in recovery come scala in seconda torna normale...oggi vado in mercedes nel frattempo sto ordinando autocom! per i cv io ho eseguito una misura con un programma magari non molto attendibile(come sara tutto ok vado a fare una rullata) pero ho provato varie macchine con 170/180 cv e questa sta spingendo sicuramente di piu, per non parlare di questa macchina con la mappa fatta da uno di qui....se arrivava a 160 cv era troppo...ecut l'ha cambiata dal giorno alla notte...

[tognacc]

per l'egr non so che dire non sono un esperto ma che crei di questi problemi?poi come diceva @EcuT lo dovrebbe fare in tutte le marce visto che la egr e sempre uguale....

[Vincenzo Elaborazioni]

Prova x curiositaì lo  step che ti ho mod egr io, non ti costa nulla

[tognacc]

certo quello si dopo pranzo la carico poi vi aggiorno

ora cerco la mappa fatta da un "preparatore"di qui se c'e l'ho in questo pc ve la posto

[Vincenzo Elaborazioni]

certo quello si dopo pranzo la carico poi vi aggiorno

ora cerco la mappa fatta da un "preparatore"di qui se c'e l'ho in questo pc ve la posto

[mercedes220]

per egr l'avrei fatta cosi anchio come ha fatto @Vincenzo Elaborazioni  però se vuoi toglierti tutti i dubbi sulla mappa ,non avendo diagnosi,la metti ori la provi vediamo come va e poi si può discutere,altrimenti si sta qua a diventare matti senza risolvere niente

 

[tognacc]

si infatti dopo faccio le varie prove poi vi aggiorno!!nel frattempo ho ordinato il Ds150 

[Vincenzo Elaborazioni]

si infatti dopo faccio le varie prove poi vi aggiorno!!nel frattempo ho ordinato il Ds150 

Carica il mio step, e prova, andiamo ad eliminare, vediamo di risolvere, se il problema sia meccanico o elettronico

 

per egr l'avrei fatta cosi anchio come ha fatto @Vincenzo Elaborazioni  però se vuoi toglierti tutti i dubbi sulla mappa ,non avendo diagnosi,la metti ori la provi vediamo come va e poi si può discutere,altrimenti si sta qua a diventare matti senza risolvere niente

 

 

Si non so nel file precedente di ecut, come mai egr fatta in quel modo, valori ancora piu alti del valore massimo che ha in originale, gli sara' sfuggito, cmq vediamo se possiamo risolvere