Aiuto Problema Golf Iv 110Cv

[Vincenzo Elaborazioni]

Buonasera, ho manifestato un problema da un po di tempo sulla mia mk4 110cv, quando metto la macchina a folle, sento traballare qualcosa sotto, come posso spiegare tipo sintomi di volano, ma io ho appena cambiato frizione e volano nuovi, e poi e' da un mesetto che me lo fa solo in folle, in marcia no, nemmeno sotto giri, poco poco solo quando metto la prima e la faccio camminare da sola senza che io schiaccio l'accelleratore, a folle

Invece lo fa sempre sopratutto in discesa, e quando freno che la macchina si sta quasi per fermare aumenta il tremolio, secondo voi cosa può essere ???

[enzopezzano]

E quale sarebbe?

[Vincenzo Elaborazioni]

Quindi dici e' risolvibile da mappa ? Io poco ci credo sinceramente, mai sentiti di sto problemi su Sti motori, a me sinceramente la prima cosa che mi viene in mente, qualche iniettore, anche se sono anche nuovi e maggiorati, cambiati un 2 anni fa, oppure qualche problema di depressione, boh, se puoi aiutarmi cmq proviamo e testiamo, Grz

[costa68]

Ciao, hai per caso allentato i bulloni del supporto motore anteriore destro?

[enzopezzano]

Qua la gente parla solo per farsi pubblicità.

[Vincenzo Elaborazioni]

  Il 27/01/2015 at 10:20, costa68 ha scritto:

Ciao, hai per caso allentato i bulloni del supporto motore anteriore destro?

Adesso mi fai venire il dubbio, sai xk? xk un mio amico ha provato una volta a scitarli, xo è riuscito a svitarne sono 1, perche l'altro andava forte, e poi ha invitato dinuovo quello che aveva svitato, xk?

[costa68]

Ti ho fatto questa domanda, perche'  in quelle macchine quando viene allentato il supporto ant. dx del motore, occorre rimetterlo allo stesso modo.

Nella sede dei prigionieri ce' un asola e se non si allinea allo stesso modo, il motore crea delle vibrazioni simili a quelle che hai descritto. ( mi e' gia capitato )

La mia e' solo un ipotesi al tuo problema, ma di sicuro e' importante capire se e' il motore a non girare bene o se ci sono delle vibrazioni.

[Vincenzo Elaborazioni]

  Il 27/01/2015 at 13:59, costa68 ha scritto:

Ti ho fatto questa domanda, perche'  in quelle macchine quando viene allentato il supporto ant. dx del motore, occorre rimetterlo allo stesso modo.

Nella sede dei prigionieri ce' un asola e se non si allinea allo stesso modo, il motore crea delle vibrazioni simili a quelle che hai descritto. ( mi e' gia capitato )

La mia e' solo un ipotesi al tuo problema, ma di sicuro e' importante capire se e' il motore a non girare bene o se ci sono delle vibrazioni.

Il motore è un orologio, te l'ho detto quando fa sto capriccio, solo a follè con macchina che viaggia xo, ferma non lo fa

[costa68]

A ok! allora fai la verifica che ti ho indicato, perche' se il supporto non e' in linea di conseguenza nemmeno il semiasse sono allineati.

Questa verifica e' importante! e farla non ti costa nulla.

A mio parere questo e' un controllo da effettuare prima di cercare altre problematiche.

Tienici aggiornati, un caro saluto 

[enzopezzano]

Controlla i semiassi.

[FZFazer]

  Il 27/01/2015 at 06:52, P T motorsport ha scritto:

E' un problema sw su quelle versioni dal 98-99 ,la vw a clienti rompiscatole cambiava la ecu.

io ho la soluzione !

Lui ha la soluzione!

[Vincenzo Elaborazioni]

  Il 27/01/2015 at 16:33, enzopezzano ha scritto:

Controlla i semiassi.

a me sto difetto l'ha fatto una settimana dopo dei lavori di : sostituzione cambio, volano e frizione, tolti i semiassi e incrassati tutti i giunti

[enzopezzano]

Controlla che non abbiano gioco, sia lato ruota che lato cambio, sia assiale che longitudinale.

[Vincenzo Elaborazioni]

  Il 27/01/2015 at 19:31, enzopezzano ha scritto:

Controlla che non abbiano gioco, sia lato ruota che lato cambio, sia assiale che longitudinale.

Grz Enzo vi faro' sapere, ma puo essere invece anche qualche iniettore ??? 

[enzopezzano]

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