Ricovery Mode

[Anto30]

Girando su diversi siti internet per vedere un po' a quanto si aggiravano i prezzi dei ktag mi è capitato spesso di fare il confronto tra FGtech e ktag ed ho notato che su tutti i galletti v54 la descrizione dice "Recovery mode completa".

Ma come funziona? Io non ho mai visto nessuna voce Recovery nel galletto.

Se dovesse per un motivo X piantarsi una centralina con tale modalità potrei tentare un ripristino?

[enzopezzano]

Si.

[Anto30]

enzo e come faccio ad attivare questa modalità? 

C'è una combinazione di tasti?

Tra i driver delle auto non c'è nessuna scritta "Recovery" e non c'è nessun aiuto tra i documenti del galletto.

Se piantassi una centralina quale procedura dovrei eseguire?

[BMan]

Io credo...ma no ne sono sicuro..che la modalità recovery sarebbe scrivere direttamente il file senza fare ID Ecu..almeno così lessi da qualche parte.

Correggimi se sbaglio Enzo.

[Anto30]

Attendo anch'io la risposta di enzo. 

Mi incuriosisce la cosa, può sempre servire.

Gli ho scritto in mp, se dovesse risp posto qui la risposta così che sia utile a tutti.

[Anto30]

BMan mi ha risposto Enzo in mp, mi ha detto di selezionare la scrittura lenta dal menu a tendina.

Io ho fatto presente che nel mio FGtech non c'è alcun menu a tendina che mi permetta di regolare la velocità di lettura ma non ho ottenuto alcuna risposta.

È stato gentilissimo a rispondere ma purtroppo non è molto loquace.

[BMan]

Anche sul mio v54 credo non ci sia, devo controllare.

[Anto30]

Speriamo che qualcuno ci spieghi meglio le operazioni da eseguire per il recovery.

Al momento non servono ma possono sempre tornare utili.

[nicodemob]

La modalità recovery del gallo consiste in questo: appena vi accorgete che si è bloccato in scrittura, non spegnete il quadro, ma aprite di nuovo il file che volete scrivere, possibilmente l'originale, e scrivete senza fare prima "dati ecu"

provate anche 30 volte, e se proprio non si riprende, si deve smontare e recuperare...

[uno turbo]

e se proprio non si riprende, si deve smontare e recuperare...

non è sempre detto che si riesca in un operazione di ripristino,specie su edc17-med17 e alcune ecu che edc16-me7 e altro e questo per molti motivi legati alla modalità di lettura e scrittura e delle regole implicite in queste fasi di operazione.

l unico modo sicuro di lavorare è sempre smontare,aprire e lavorare a tavolo

[Anto30]

Grazie mille

[Anto30]

Uno turbo solo una domanda.

Ci stavo pensando ora.

Ma in presenza di un apposito backup a banco, sia esso bdm o boot, in caso di blocco seriale è sempre possibile il ripristino della ecu?

[uno turbo]

no,come ho scritto sopra,non è sempre possibile!

[Anto30]

Intendevo escluso quelle eccezioni.

[uno turbo]

quelle eccezioni fanno più del 50% del mercato esistente,non so come la consideri sta cosa

[Anto30]

scusami non ho capito. Bloccando una edc16 in bdm non ho modo di recuperarla? Io credevo che edc16-me7 fosse un tipo di edc16.

[uno turbo]

elencavo i tipi di ecu su cui se ti si blocca da obd non basta un backup bdm,tricore o la flash.

edc16 è diesel me7 è benzina