Egr Esclusa Ed Incremento Pressione Dei Gas Di Scarico 1.9 16V Jtd

[Ospite yallkok]

Salve a tutti,

 

volevo chiedervi se l'esclusione fisica dell EGR lato collettore di scarico (1.9 16v) JTD può comportare un incremento della velocità dei gas di scrico verso la girante della turbina.

 

Infatti in configurazione stock l'egr dovrebbe bypassare parte della pressione del collettore di scarico nel collettore di aspirazione.

 

 

Pertanto mi chiedevo è possibile usare l'apertura sul collettore di scarico, usata dal tubo di riciclo dell'egr, per abbassare la pressione sulle giranti della turbina usando qualcosa tipo una westegate ???

 

Consigli ??

 

 

Grazie !!!

[Gianluca84]

Una domanda... Tutto questo per avere quali benefici?

 

Si presume che i gas prima di arrivare all'EGR siano già passati dalla turbina quindi se lo scarico non è ostruito...

[enzopezzano]

?????????????

[Gianluca84]

?????????????

Dici a me?

[enzopezzano]

No. A quello sopra di te!!!!!!

[Ospite yallkok]

No. A quello sopra di te!!!!!!

Perdonami ma prima della turbina sul collettore di scarico non c'è l'inbocco del tubo che và all'EGR ??

[Ospite yallkok]

Perdonami ma prima della turbina sul collettore di scarico non c'è l'inbocco del tubo che và all'EGR ??

 Come in questa immagine

[Overbooster]

Forse è meglio se esprimi il tuo progetto così si capisce cosa vuoi fare.x la chiusura egr si recuperi qualcosa come velocità e pressione verso il turbo oltre un po' di più coppia ai bassi perché immetti solo aria fresca, x la wastgate se metti un turbo senza vgt puoi usarlo

[Gianluca84]

Si ma lui parla di velocità dei gas di scarico e di gestire l'apertura tramite una wastgate!

[Ospite yallkok]

Forse è meglio se esprimi il tuo progetto così si capisce cosa vuoi fare.x la chiusura egr si recuperi qualcosa come velocità e pressione verso il turbo oltre un po' di più coppia ai bassi perché immetti solo aria fresca, x la wastgate se metti un turbo senza vgt puoi usarlo

 

Ok !! Volevo solo la conferma !