Questo è un messaggio popolare. filetuning87 Inviato 12 Maggio 2015 Questo è un messaggio popolare. Condividi Inviato 12 Maggio 2015 Salve ragazzi, vorrei postare per tutti gli utenti meno esperti un video per eliminazione della valvola egr dei multijet manualmente con titanium in 2d senza che processate il file con programmi come volta o carsoftware 33 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ECUTEK Inviato 12 Maggio 2015 Condividi Inviato 12 Maggio 2015 ottimo filetuning87 grazie 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
patrickmotors Inviato 12 Maggio 2015 Condividi Inviato 12 Maggio 2015 Grazie x l ottima guida Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
filetuning87 Inviato 12 Maggio 2015 Autore Condividi Inviato 12 Maggio 2015 di nulla Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite armando Inviato 12 Maggio 2015 Condividi Inviato 12 Maggio 2015 grazie per l ottima ed utile guida Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
sergio74 Inviato 12 Maggio 2015 Condividi Inviato 12 Maggio 2015 grazie ci vorrebbero un pò di queste guide Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
marmor Inviato 12 Maggio 2015 Condividi Inviato 12 Maggio 2015 grazie bella e semplice!!!!!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
sergio74 Inviato 12 Maggio 2015 Condividi Inviato 12 Maggio 2015 resta solo il problema della correzione del cks, che titanium non fà Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
filetuning87 Inviato 12 Maggio 2015 Autore Condividi Inviato 12 Maggio 2015 giusto ma se lo scrivete in seriale lo corregge bene parlo del gallo in fase di scrittura se invece lo si scrive in bdm esperienza vissuta rileggendo il file non viene corretto appena ho tempo posterò una nuova guida per la correzione del checksum con winols 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
DIL 68 Inviato 12 Maggio 2015 Condividi Inviato 12 Maggio 2015 Grazie filetuning per l'ottima guida. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gasluc01 Inviato 12 Maggio 2015 Condividi Inviato 12 Maggio 2015 grazie ma non capisco come sposti incremento con che tasto ? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
filetuning87 Inviato 13 Maggio 2015 Autore Condividi Inviato 13 Maggio 2015 con i tasti pag1 e pag2 in percentuale 2 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gasluc01 Inviato 13 Maggio 2015 Condividi Inviato 13 Maggio 2015 grazie filetuning Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
theshiston Inviato 13 Maggio 2015 Condividi Inviato 13 Maggio 2015 ottimo grazie mille Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
gasluc01 Inviato 13 Maggio 2015 Condividi Inviato 13 Maggio 2015 volevo chiedere esiste una guida su ecm su che tasti della tastiera usare e le sue funzioni se esiste qualcuno la puo condividere grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
nazaret nicusor Inviato 22 Maggio 2015 Condividi Inviato 22 Maggio 2015 Grazie molto utile Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Metunig Inviato 22 Giugno 2015 Condividi Inviato 22 Giugno 2015 Ciao filetuning un grazie quanto tutto questo mondo per la tua guida, volevo chiederti una dubbio una volta che eseguo tutti i passi della tua guida posso caricarla direttamente in macchina o devo fare il checksum? io uso ecm titanium 1.61 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
filetuning87 Inviato 22 Giugno 2015 Autore Condividi Inviato 22 Giugno 2015 se usi il gallo in seriale lo corregge bene in automatico in bdm dice che lo corregge ma non lo fa quindi devi correggere con winols 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Metunig Inviato 22 Giugno 2015 Condividi Inviato 22 Giugno 2015 io uso il gallettov54 quindi vado tranquillo.. grazie filetuning Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
c.r.b. Inviato 23 Giugno 2015 Condividi Inviato 23 Giugno 2015 Grazie, è più di una semplice guida, tutto nei minimi dettagli, complimenti!!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
joker01 Inviato 6 Luglio 2015 Condividi Inviato 6 Luglio 2015 Grazie!!!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
eccopippo Inviato 7 Luglio 2015 Condividi Inviato 7 Luglio 2015 grazie! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
max.131 Inviato 11 Luglio 2015 Condividi Inviato 11 Luglio 2015 davvero ottimo come spiegazione nella sua semplicita , grazie della collaborazione non e da tutti !!!!!!!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
RedfirebladeEcu Inviato 3 Agosto 2015 Condividi Inviato 3 Agosto 2015 Grazie Filetuning eccezionale... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Mirco #21 Inviato 6 Settembre 2015 Condividi Inviato 6 Settembre 2015 Bel video grazie mille! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
chip22 Inviato 19 Settembre 2015 Condividi Inviato 19 Settembre 2015 grazie guida spettacolare !!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pabloescobar Inviato 3 Ottobre 2015 Condividi Inviato 3 Ottobre 2015 Grazie filetuning non riesco ancora a capire come i tasti pag1 e pag2 in percentuale Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Bravo Inviato 8 Ottobre 2015 Condividi Inviato 8 Ottobre 2015 grazie, guida Superutile mi ha dato anche modo di verificare il lavoro di Volta.una domanda: io utilizzo kess ho problemi per il checksum ?graziee Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
71hp Inviato 9 Ottobre 2015 Condividi Inviato 9 Ottobre 2015 Bella guida complimenti filetuning87 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Stefano_Tanturri Inviato 10 Ottobre 2015 Condividi Inviato 10 Ottobre 2015 sempre qui nel forum era stata data la soluzione con la spiegazione che filava bene del perchè viene inserito il nuovo valore con quel numero.. la spiegazione fu molto bella e di una logica elegante.. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Stefano_Tanturri Inviato 10 Ottobre 2015 Condividi Inviato 10 Ottobre 2015 comunque ottimo spierito di condivisione Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
calibra1 Inviato 3 Giugno 2017 Condividi Inviato 3 Giugno 2017 Ottima guida. Se mi servirà saprò chi ringraziare. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
lory Inviato 6 Giugno 2018 Condividi Inviato 6 Giugno 2018 Il 12/5/2015 at 13:23 , filetuning87 ha scritto: Ottimo. Grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Total turbo Inviato 11 Dicembre 2018 Condividi Inviato 11 Dicembre 2018 Salve ragazzi volevo sapere invece per eliminare totalmente egr su 1.3 multijet? qualcuno lo sa fare grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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