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Inviato

salve a tutti,

 

qualcuno ha mai fatto questa ecu

 

iaw 5am hw610

 

in questo caso è montata su gilera gp

 

per ora provato con gallo v54 usando il tool fiat e me la rende vergine

 

l ho messa sotto lasciando staccato l immo box.....ma non ne vuole sapere

 

qualcuno ha una soluzione totale??

 

saluti

 

Alessio

Inviato

il problema di partenza è questo

 

il proprietario ha perso le chiavi......le ha riordinate e gli hanno mandato la master Rossa e una chiavi normale

 

la procedura per aggiungere chiavi è manuale.....solamente se si ha almeno una chiave funzionante.

 

inizialmente...avendo un intefaccia per le 59f della celeste.....l ho attaccata...fatto dati ecu....e mi dava la possibilità di fare solo rivergina......l ho provato ma la ecu rimane sempre in codificata

 

poi ho letto sempre con la stessa interfacci e mi ha dato un file da 304kb, l ho processato con immodec usando aprilia bike e l ho riscritto....e mi si è piantata

 

poi tramite l utente fz che ne aveva un altra uguale sempre del gp.....me l ha mandata e prima l ha letta con il piasini...processata e me l ha spedita....l ho montata ma non parte!!!

 

poi io c ho provato con il gallo.....me l ha rivergina ma cmq non parte

 

 

in pratica se non ho capito male il gallo rivergina lavorando sulla e2p ecco perchè fa solo una parziale.....mentre per una totale bisognerebbe lavorare sulla flash

Inviato
Inviato

Si ma hai scritto che hai una normale, ti fa codidificare quella e gli passa il cod alla ecu.

 

 

la normale è arrivata insieme alla master  

 

per la codifica manuale serve una chiave che funzioni gia da prima.....ma avendole smarrite....non si puo fare la codifica manuale

ma hai visto se monta un immobox per caso

si lo monta

Inviato

Si monta immobox, non ha immo nel quadro. L'ho avuto quel suppostone e ci ho giocato un po. Ho paura che lunica soluzione sia trovare qualcuno che ha texa navigator con parco moto per codificare le chiavi.

  • Like 1
Inviato

Se puo servire questa e la procedura su ducati

non funziona se non si ha almeno una chiave che il sistema gia conosca

allora guarda questa se ti interessa mi mandi il file cosi ti mando il transponder 

cosi dovrebbe partire e puoi allineare le altre chiavi

devi aprire e leggerti la e2p dell immobox?

Inviato

No, credo che devi leggere il micro.

devo vede se upa lo legge

Va bene scusa , lo postata cosi, poi e delle ducati non so nemmeno se sarebbe la stessa,quoto.

tranquillo.....cmq si è la stessa anche per il gilera.

Inviato (modificato)

non tagliarla col cannello o col fressibile, usa qualche strumento piu delicato :laugh:

 

Ferma tutto, forse del GP da cui viene quella ecu ho trovato fuori le chiavi e il box immo, aspetto una risposta lunedi.

Modificato da FZFazer
Ospite Ale.ecueletro
Inviato

Se tu fai lettura visto che hai gia le chiavi sergio li fa un T5 transponder con quale tranquilamente potra aggiungere altre chiavi, io lo aperta con seghetto poi pianino scavato il gel.

Ospite Ale.ecueletro
Inviato

Ottimo con quello credo che sei a posto,importante e risolvere. Buon lavoro ragaz ..

  • 2 settimane dopo...
Inviato

arrivata oggi finalmente.....ma la moto continua a non partire.....e in memoria guasti trovo il guasto riguardo al bloccaggio motore per trasponder errato

 

ho provato anche rifare una parziale...ma nulla

 

controllato continiutà anello antenna....

 

ultima risorsa domani mattina passo ad un officina aprilia....sperando mi possa aiutare

Inviato

ho chiesto un po a tutti.....ma pare non ci sia totale per questa.....

 

altrimenti mi tocca provare a leggere il micro dell immobox e creare il trasponder......anche se mi sembra quasi inutile avendo tutto il kit accensione

Ospite Ale.ecueletro
Inviato

Massimiliano83 mi ha fatto immo

Off totale su una Iaw 5am hw 103 di un multistrada 2004 prova a sentirlo.

Ospite Ale.ecueletro
Inviato

Ottimo,io ho avvuto stesso casino con ducati,buon weekend.

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