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Inviato (modificato)

Anto se è una Martelli 6f3 ed hai voglia di fare la prova tagli il filo e io ti elimino il dtc

e vediamo come va. Anche io sono curioso.

Modificato da mikigor
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Inviato

Anto se è una Martelli 6f3 ed hai voglia di fare la prova tagli il filo e io ti elimino il dtc

e vediamo come va. Anche io sono curioso.

Non ho l'auto perché l'ho consegnata sabato. Ma se vuoi provare la rimozione dtc ho 3 o 4 6F3 in officina, li collego in diagnosi a banco, ti do un errore di quelli che mi porta e tentiamo la rimozione. Ma è possibile anche sulle 6JF?
Inviato

Io o già fatto la prova con questo sistema è a funzionato bene non ho avuto nessun problema

 

ciao armando ti ringrazio per la tua partecipazione attiva al post 

però dovresti fare la presentazione in presentazione grazie

Inviato

Ciao scusami ma mi sembra di averla già fatta se mi sbaglio provvedo subito

 

se l'avevi già fatta non mi sarei intromesso ma ti avrei messo solo il mi piace seguendo la discussione 

non attivamente

Inviato

se l'avevi già fatta non mi sarei intromesso ma ti avrei messo solo il mi piace seguendo la discussione

non attivamente

Genlig perché nonostante attivamente? Non ci aiuti in questo dilemma?
  • Like 1
Inviato

Fatto mi sono presentato!!!! Comunque il fatto di tagliare il filo funziona anche come modo di risparmio perché tagliando lo stesso non solo riesce a misurare lo stesso la quantità di aria ma non accende la spia perché l'alimentazione e sempre continua e comunica lo stesso con la centralina, io e da più di un anno che celo così e sin ad ora nessun problema

Inviato

Genlig perché nonostante attivamente? Non ci aiuti in questo dilemma?

anto nella vita ci sono momenti in cui ci si impara sempre qualcosa questo è uno di quei momenti :thumbsup:

poi c'è il grande mikigor seguito dalla new entry armando.quindi aspetto i risultati

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