Polo 1.4 Tdi 75 Cv

[pologti94]

salve a tutti sono nuovo nel forum e anch'io sto iniziando a studiare come poter rimappare le centraline delle varie auto che ci sono in giro. Al momento sono partito dalla mappatura della mia polo 1.4 tdi 75cv e se possibile vorrei un parere da voi esperti per vedere se le modifiche da me apportate possono andare o sono degli orrori. C'è qualcuno cosi gentile che mi può aiutare? 

Premetto che sono alle prime armi e accetto tutti i consigli grazie in anticipo.

Modificato 8 Giugno 2015 da pologti94

[pologti94]

volkswagen polo 1.4 tdi 75 cv P865_954 ti allego il file ori e quello mod qui di seguito

File allegato

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polo 1.4TDI 865-954.ori

[Infinity Performance]

Mappatura completamente da rivedere perchè hai incrementato fase iniezione chiamata da ecm che in realtà è la gestione valvol egr, anticipi iniezione mod senza alcuna logica incrementi anche dove non c'è gasolio, pressione turbo troppo alta in alcuni punti 420 Mbar in più da abbassare come incrementi se non vuoi trovare il coreassy nello scarico, hai tralasciato cose fondamentali come lim.fumi e debimentro ad altre cose 

[pologti94]

Ok ti ringrazio molto gentile ora mi metto a lavoro

[pologti94]

Posso inviarti qui la foto della gestione dell'egr per vedere se l'ho chiusa bene?

[pologti94]

Mi diresti gentilmente cosa rappresenta l'ultima colonna? Questa è iniezione parzializzato (map2)(boost x rpm)

Modificato 9 Giugno 2015 da pologti94

[pologti94]

iniezione parzializzato (map2)(boost x rpm)

Nuova immagine (1).bmp

[nuke1969]

la gestione EGR sulla tua car è 055B0E oppure 075B0E

 

da mettere a zero.

Ciao buon lavoro

[Infinity Performance]

Quelli da mettere a 0 sono i controlli che si trovano prima della prex turbo, la gestione è la fase iniezione che chiama ecm 

[pologti94]

quindi se non ho capito male nella mappa fase di iniezione di ecm titanium dovrei portare tutti i valori dell'intera tabella a 0 giusto?

[pologti94]

modificando il tempo di overboost come chiamato da ecm che parametri vado a modificare??

[nuke1969]

quindi se non ho capito male nella mappa fase di iniezione di ecm titanium dovrei portare tutti i valori dell'intera tabella a 0 giusto?

no devi mettere a zero i controlli che ti ho elencato prima....

[pologti94]

attraverso il grafico 2d

[pologti94]

nuke1969 ho controllato sul grafico e i controlli che dici tu si trovano in direzione dello 0

[Infinity Performance]

Si attraverso il grafico in 2d o porti il valore a 0 dei 2 controlli presenti prima delle mappe prex turbo citati da nuke oppure porti al valore più alto tutto la mappa fase iniezione, questi sono i 2 modi per mettere in off la valvola egr 

[pologti94]

infinity ma i limitatori della precedente mappa che hai controllato erano corretti o dovevo alzarli/abbassarli?

[pologti94]

Si attraverso il grafico in 2d o porti il valore a 0 dei 2 controlli presenti prima delle mappe prex turbo citati da nuke oppure porti al valore più alto tutto la mappa fase iniezione, questi sono i 2 modi per mettere in off la valvola egr 

il valore più alto l'ho riscontrato nella prima riga della tab fase di ignezione ed era 11700 quindi dovrei alzare tutti gli altri valori a 11700

[Infinity Performance]

Si porta tutta la mappa al valore più alto

infinity ma i limitatori della precedente mappa che hai controllato erano corretti o dovevo alzarli/abbassarli?

Di che limitatori parli, limitazione coppia??

[pologti94]

si ne ho tre per essere esatto

[Infinity Performance]

quelli vanno calibrati in base al pedale 

[pologti94]

potresti essere piu chiaro gentilmente ti ringrazio

[pologti94]

infinity questo è il risultato di un po di consigli letti che ne pensi?

VOLKSWAGEN3.MOD

[pologti94]

comunque non mi è ancora chiaro come agire sul debimetro e sulla limitazione fumi attendo una tua risposta grazie in anticipo 

[pologti94]

Infinity mi daresti un'occhiata alla seconda mappa realizzata gentilmente grazie mille