Vai al contenuto

Marelli 8Df Impariamo La Indirizzi Bit E Mappe Tutti 1.3Mjd(Non Postare File Per Pareri O Problemi In Questo Post)

Anto30

Da Anto30
in Auto diesel

 Condividi

Messaggi raccomandati

RCEngineering

RCEngineering

Inviato
Inviato

Purtroppo il .mod non posso dartelo, non sarebbe corretto nei confronti di chi mi ha fatto la mappa (che ho pagato) e per tutto lo studio che c'è stato dietro.

La mia macchina non è stock ed è stata fatta una mappa ad hoc per adeguare tutte le nuove parti. 

Per quanto riguarda l' ori non sono a casa ora ma posso fartelo avere tranquillamente, ma credo sia identico a quello condiviso qui sopra dall'amico. 

  • Risposte 108
  • Creato
  • Ultima Risposta

Miglior contributo in questa discussione

Giorni Popolari

Miglior contributo in questa discussione

Giorni Popolari

Messaggi Popolari

Anto30
Anto30

A gran richiesto apro questa discussione studio sulle 8DF, 8DF2, 8DF3 ecc... Spero rispondiate in molti come nella precedente discussione e spero che questo mio topic sia di aiuto a molti. Allego un

CASAUTO
CASAUTO

egr 8xx   ci sono 2 modi per trovarlo   cercare il valore esadecimale 379E, il bit che interessa a noi è quello che si trova dopo circa 1800 bit dopo la fine delle mappe egr duty cycle.   oppure

CASAUTO
CASAUTO

bit allestimento:   cercare stringa in esadecimale 0A D1 01 portare il valore 01 a 00   la stringa è uguale sia per le 6xx che per 8xx   allego screen e file mod     LANCIA Y MJ8DF2 bit al

Immagini Pubblicate

Errecinque

Errecinque

Inviato
Inviato
  Il 15/11/2016 at 20:51, carminefo ha scritto:

Ciao mi daresti il tuo file ori e il tuo mod per studio? Devo fare un dpf off su una 8f2 e ho un po di problemi

Expand  

Non è proprio una richiesta del tutto lecita.....

  Il 15/11/2016 at 21:53, winstar ha scritto:

Purtroppo il .mod non posso dartelo, non sarebbe corretto nei confronti di chi mi ha fatto la mappa (che ho pagato) e per tutto lo studio che c'è stato dietro.

La mia macchina non è stock ed è stata fatta una mappa ad hoc per adeguare tutte le nuove parti. 

Per quanto riguarda l' ori non sono a casa ora ma posso fartelo avere tranquillamente, ma credo sia identico a quello condiviso qui sopra dall'amico. 

Expand  

Giusto....è una tua scelta nessuno ti obbliga

  Il 15/11/2016 at 23:19, INSONNIA-75 ha scritto:

Bello spirito di condivisione!!!!!! Quando capiterà che hai un problema ti dobbiamo rispondere NO mi dispiace ho speso.soldi tempo arrangiati!!!!!!  Ma....

Expand  

non puoi però pretendere che uno posti una mappa completa, lo spirito giusto al massimo è che winstar posti degli screen delle zone dpf per aiutare carmine a farlo sul suo file,

 

 

  • Like 2
RCEngineering

RCEngineering

Inviato
Inviato

Beh, la mappa completa non è farina del mio sacco ma di Giacomo G. e non la condivido non di certo perché l ho pagata (è l'ultimo dei miei problemi quello) ma per il rispetto nella persona che ha fatto il lavoro, mai mi permetterei di distribuire il lavoro altrui, sopratutto se ho promesso l'esatto opposto.

RCEngineering

RCEngineering

Inviato
Inviato

Ricordavo 121% invece era 142% scusate, era stata effettuata l'esclusione dell' EGR in modo sbagliato,  è sufficiente cambiare il bit che si occupa di abilitare o meno il funzionamento della stessa in base alla tensione batteria (mettere il valore a qualcosa come 15V che non raggiungerà mai)

L'indirizzo non  lo ricordo a memoria ma qui sul forum c'è un post dove lo spiega bene

received_719392164863110.jpeg

carminefo

carminefo

Inviato
Inviato

Guardate che una mappa non si chiede in ginocchio. Se non risolvo pago il servizio del forum e successivamente posto la soluzione. Sto solo cercando di studiare un dpf off. Se vuole puo darmi ancge gli indirizzi. E poi era meglio se ti risparmiavi non la posto oerche lo pagata! Allora nella precedente discussione(6f3) c'e anche chi ha pagato swhitc e dpf off e dopo ha anche creato un pdf per aiutare tutti noi.  Prima o poi avrai bisogno anche tu. Comunque al mio paese si dice 'c'e piu tempu ca satizzi' 

Con questo chiudo questa inutile richiesta grazie lo stesso

carreracoupe

carreracoupe

Inviato
Inviato
  Il 16/11/2016 at 06:50, carminefo ha scritto:

Guardate che una mappa non si chiede in ginocchio. Se non risolvo pago il servizio del forum e successivamente posto la soluzione. Sto solo cercando di studiare un dpf off. Se vuole puo darmi ancge gli indirizzi. E poi era meglio se ti risparmiavi non la posto oerche lo pagata! Allora nella precedente discussione(6f3) c'e anche chi ha pagato swhitc e dpf off e dopo ha anche creato un pdf per aiutare tutti noi.  Prima o poi avrai bisogno anche tu. Comunque al mio paese si dice 'c'e piu tempu ca satizzi' 

Con questo chiudo questa inutile richiesta grazie lo stesso

Expand  

Guarda che la soluzione è già postata nei download

  • Like 2
dragusdrake

dragusdrake

Inviato
Inviato

su questo topic in prima pagina c'è la soluzione per egr, allestimento e dpf.

Di cosa state discutendo? winstar fa bene, a maggior ragione se non fa il mappatore quindi non sa quale è la zona dpf

carminefo, le soluzioni già ci sono

penso si possa chiudere il discorso con inutili paturnie ;)

  • Like 2
RCEngineering

RCEngineering

Inviato
Inviato

Gli indirizzi li conosco anche, e come detto da altri le soluzioni sono postate qui sopra, la domanda era un' evidente richiesta della mappa completa e non dpf off.

Cmq ripeto non la posto non per soldi (che non sono assolutamente il mio problema) ma proprio per rispetto nella persona!

 

Fine O.T. da adesso interverrò soltanto per cose inerenti il post.

  • Like 1
  • 2 settimane dopo...
Errecinque

Errecinque

Inviato
Inviato
  Il 16/11/2016 at 09:15, dragusdrake ha scritto:

su questo topic in prima pagina c'è la soluzione per egr, allestimento e dpf.

 

Expand  

approfondendo il discorso dpf off e aggiornandolo, bastano i tre bit switch che ho trovato in questo file che allego ? oppure bisogna abbassare anche altri bit come si vede in altri file (ci sono diverse interpretazioni vedendo un pò di file)

fiat 1.3 multijet 8F3 new type.rarFetching info...

Errecinque

Errecinque

Inviato
Inviato

Dalla risposta di Alessio forse si intende che il file con i 3 bit che ho postato  sia sufficiente per dpf off  che poi  non sono altro che il  bit allestimento ed il suo successivo  più la disabilitazione  della spia DPF.  ci vorrebbe una cavia  per vedere se sono sufficienti

  • Like 1
OMBRA

OMBRA

Inviato
Inviato
  Il 03/12/2016 at 12:04, winstar ha scritto:

In che modo risolto?

Expand  

"risolto" perchè ho accoppiato i 2 post di errecinque ...

 

  Il 03/12/2016 at 12:11, Errecinque ha scritto:

Dalla risposta di Alessio forse si intende che il file con i 3 bit che ho postato  sia sufficiente per dpf off  che poi  non sono altro che il  ditte allestimento ed il suo successivo  più la disabilitazione  della spia DPF.  ci vorrebbe una cavia  per vedere se sono sufficienti

Expand  

il tuo file errecinque è buono come soluzione .. aggiungo che oltre alla disabilitazione del fap sono eliminati anche i dtc della gestione stessa quindi è una soluzione completa a tutti gli effetti ..

  • Like 1
Errecinque

Errecinque

Inviato
Inviato
  Il 03/12/2016 at 12:17, alessio1993 ha scritto:

"risolto" perchè ho accoppiato i 2 post di errecinque ...

 

il tuo file errecinque è buono come soluzione .. aggiungo che oltre alla disabilitazione del fap sono eliminati anche i dtc della gestione stessa quindi è una soluzione completa a tutti gli effetti ..

Expand  

Opsss che confusione....nel file che ho detto di tenere buono per verifica come detto sopra ci sono tre bit (visual. 8bit )che ho riconosciuto sul damos e cioè bit allestimento e quello successivo da 01 01 a 00 00. Poi c'è un altro bit che è la spia dpf su cruscotto. gli altri bit moddati nel mezzo per me è il cks . non ci sono dtc spianati. guardalo meglio per favore (quello che nel.l pacchetto si chiama sw...ec  version

OMBRA

OMBRA

Inviato
Inviato
  Il 03/12/2016 at 12:56, Errecinque ha scritto:

Opsss che confusione....nel file che ho detto di tenere buono per verifica come detto sopra ci sono tre bit (visual. 8bit )che ho riconosciuto sul damos e cioè bit allestimento e quello successivo da 01 01 a 00 00. Poi c'è un altro bit che è la spia dpf su cruscotto. gli altri bit moddati nel mezzo per me è il cks . non ci sono dtc spianati. guardalo meglio per favore (quello che nel.l pacchetto si chiama sw...ec  version

Expand  

ecco tutte le zone interessate ↓↓↓↓ 

 

non ce nessuna zona per la correzione cks 

step 1.PNG

step 2.PNG

step 3.PNG

step 4.PNG

step 5.PNG

step 6.PNG

step 7.PNG

Errecinque

Errecinque

Inviato
Inviato

Sapevo che stavi guardando il file sbagliato.....per quello avevo chiesto di sostituirlo con quello postato dopo. Questo "NO DPF.BIN" lo so che funziona, io volevo sapere se con la seconda versione che ho postato bastava per un lavoro più pulito !!! mi comprerò una macchina apposta per testare :-)

stl

stl

Inviato
Inviato
  Il 07/08/2015 at 14:53, ECUTUNER85 ha scritto:

Certo se vuoi la macchina scattante soprattutto eliminare quei buchi a bassi giri devi per forza agire sulla mappa SOI e vedrai differenze subito. 

Expand  

Ciao a che bit ce il limitatore pressione turbo?

  • 1 mese dopo...
enrico pontoni

enrico pontoni

Inviato
Inviato (modificato)
  Il 15/11/2016 at 20:19, winstar ha scritto:

Grazie di stato gentilissimo anche se ormai ho risolto a gennaio ti ringrazio cmq il "preparatore" che mi aveva fatto la mappa iniziale mi aveva fatto un pò di casini con incrementi fatti al rovescio, pressioni enormi con tempi stock ecc...

L' EGR risultava sempre aperta 121% (addirittura più aperta del suo massimo ahah) credo dovuto ad una modifica in stile vecchio 1.3 che si faceva al rovescio rispetto al mio.

Fortunatamente ho trovato una persona di Torino (non so se è presente qui G.G.) ed adesso ha fatto molto di più che sistemare i casini, è diventata un treno con la metà dei consumi e senza i vari difetti che presentava  

Expand  

sei pregato prima di interagire sul forum di effettuare una presentazione 

Modificato da alessio1993
Errecinque

Errecinque

Inviato
Inviato (modificato)
  Il 29/01/2017 at 15:53, enrico pontoni ha scritto:

Mitico G.G!! pure a me ha risolto vari problemi creati dal precedente "mappatore". Ora il mio 1.3 90 cv viaggia come un treno!

Expand  

Oh belin....ti sei registrato 2 anni fa e non c'è la tua presentazione. 

Modificato da Errecinque
  • Like 1
  • 2 settimane dopo...
  • 1 anno dopo...
Robertofiat

Robertofiat

Inviato
Inviato
  Il 29/06/2015 at 18:10, Jolteon93 ha scritto:

Ragazzi mi aggiungo alla discussione, ho una Punto 2012 1.3 75cv su cui posso effettuare delle prove, vi allego qui il file ori, se avete qualche esperimento da provare posso farlo :biggrin: :biggrin:

Punto_2012_75HP_1942GB20_51918369.oriFetching info...

Expand  

Anch io ho una punto 2012 75, sei riuscito a creare una mappa spinta ?!? Riesco a leggere la mappa completa con il kess v2 ?!? Grazie mille 

joker01

joker01

Inviato
Inviato

facciamo un piccolo riassunto perchè c'è un po di casino in questa discussione..........

per defap è corretto questo???

  Il 14/03/2018 at 19:02, Robertofiat ha scritto:

bit allestimento:

 

cercare stringa in esadecimale 0A D1 01

portare il valore 01 a 00

 

la stringa è uguale sia per le 6xx che per 8xx

Expand  

oppure devo studiarmi questo file???

 

  Il 29/11/2016 at 23:51, Errecinque ha scritto:

approfondendo il discorso dpf off e aggiornandolo, bastano i tre bit switch che ho trovato in questo file che allego ? oppure bisogna abbassare anche altri bit come si vede in altri file (ci sono diverse interpretazioni vedendo un pò di file)

fiat 1.3 multijet 8F3 new type.rarFetching info...

Expand  

per egr invece dovrebbe essere corretto cercare il valore esadecimale 379E in zona mappe egr......

 

 

grazie.....

Robertofiat

Robertofiat

Inviato
Inviato
  Il 14/03/2018 at 21:25, Errecinque ha scritto:

Perchè devi cercare la stringa in hex nel tuo file non è allo stesso indirizzo......

Expand  

Come faccio ? Scusa sto a zero quasi... ora sto iniziando e nn ci ho capito gran che purtroppo nn c’è una guida vera e propria e mettendo insieme tutte le info sparse è un casino

joker01

joker01

Inviato
Inviato

ragazzi ma i bp sulle marelli non ci sono.....????

o meglio......

studiando un pò sono arrivato a capire che alcune mappe vanno lette al contrario(da dx a sx;infatti anche la vista in 2d le curve di una mappa sono più alte verso la fine),ma per i bp ho letto che si troverebbero non nella flash ma forse nella e2p.......

qua a prima vista mi sembra più complicata la cosa per fare una mappa calcolata e non ingannata......

RCEngineering

RCEngineering

Inviato
Inviato

Ah, non avevo appreso.

Tutto nella flash. Stai usando winols con il damos delle 8DF?  Ti risulterà tutto molto più facile.

Ecm è più intuitivo ma il driver non lavora bene ed è quasi tutto sbagliato

 

  • Thanks 1
Robertofiat

Robertofiat

Inviato
Inviato
  Il 17/06/2015 at 12:43, Anto30 ha scritto:

A gran richiesto apro questa discussione studio sulle 8DF, 8DF2, 8DF3 ecc...

Spero rispondiate in molti come nella precedente discussione e spero che questo mio topic sia di aiuto a molti.

Allego un file di studio per questa ecu:

Lancia Y MJ8DF2.W132 HW.00Y SW. 9754W189.rarFetching info...

 

Inizio subito ad "animare" questa discussione con una piccola guida per scodifica totale che ho scritto ieri, la soluzione però non è mia ma è stata postata in un altro post dall'utente CREATIVE, quindi invito l'utente a scrivere qui e prego gli utenti che scaricano la guida di mettere il mi piace a creative :)

Immo Off MJD 8DF.pdfFetching info...

 

Expand  

Ragazzi ho scaricato questo file ori, chi mi indica i bit da portare in  00 per eliminare egr e dpf su questo file ?? grazie scusate se scrivo sempre ma visto che sul mio file si trovano in stringhe diverse ho deciso di lavorare su questo file 

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere un membro per lasciare un commento

Crea un account

Iscriviti per un nuovo account nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora
 Condividi
Vai alla lista discussioni
    • Trova

×
×
  • Crea Nuovo...