Ecu Focus tddi 90cv bloccata

[Tony2k]

Ho dissaldato la eprom e montato lo zoccolo ma ora l'auto non da segno di vita, quando giro la chiave non vengono visualizzati nemmeno i chilometri. Avete qualche idea? La eprom sono riuscito e leggerla, è in allegato..

pa28f200bx-b.rar

[tecnoracing]

Ciao per me il file e letto giusto, ed anche il cek va bene credo che il problema sia propio il zoccoletto o qualche saldatura controlla bene le saldature e prima pulisci bene quella specie di trasparente che ti può fregare qualche saldatura .

[djpass1]

dovresti controllare le saldature dello zoccolo!

e la continuita' tra un piedino e l'altro dello zoccolo!

magari una pallina di stagno si e' infilata!

fammi sapere ciao

[Tony2k]

Controllato ogni singolo punto dalla parte interna dello zoccolo a punti sulla scheda, tutto ok! Ho anche tolto lo zoccolo e risaldato le eprom ma siamo alle solite!

[tecnoracing]

strano: !!!!!!!! scusa !!! non è che l'hai messa al contrario ? magari hai fatto un po di confusione ?

[Tony2k]

Mi è venuto il sospetto ma controllando i datasheet è tutto corretto..

[Tony2k]

Ho scoperto che il problema è dovuto all'immobilizer, infatti dopo aver staccato la centralina ho girato la chiave combinando un casino di conseguenza!!

[areagg34]

Se vengono i ----- al posto dei KM:

1) non hai saldato bene la Intel 29F200 oppure

2) non hai colcolato il checksum , oppure

3) quando l'hai desiliconata hai danneggiato qualche pista

Inanto posta il file mod, così controlliamo il checksum

Se sei dalle mie parti possao darti una mano.

[Ospite]

Se vengono i ----- al posto dei KM:

1) non hai saldato bene la Intel 29F200 oppure

2) non hai colcolato il checksum , oppure

3) quando l'hai desiliconata hai danneggiato qualche pista

Inanto posta il file mod, così controlliamo il checksum

Se sei dalle mie parti possao darti una mano.

non monta 29f200 ma 28f200...

[gasracing]

non monta 29f200 ma 28f200...

x quello va in moto ugualmente e solo ke se va in ford a farla aggiornare la ecu si blocca con le 29f200

figurati ke io di solito metto le 29f400 e va in moto uguale

[gasracing]

Se vengono i ----- al posto dei KM:

1) non hai saldato bene la Intel 29F200 oppure

2) non hai colcolato il checksum , oppure

3) quando l'hai desiliconata hai danneggiato qualche pista

Inanto posta il file mod, così controlliamo il checksum

Se sei dalle mie parti possao darti una mano.

quoto

[Ospite]

x quello va in moto ugualmente e solo ke se va in ford a farla aggiornare la ecu si blocca con le 29f200

figurati ke io di solito metto le 29f400 e va in moto uguale

sono d accordo ma il fine è farla andare in moto o farla andare senza eventuali problemi futuri curando il lavoro fatto?

[Tony2k]

Se vengono i ----- al posto dei KM:

1) non hai saldato bene la Intel 29F200 oppure

2) non hai colcolato il checksum , oppure

3) quando l'hai desiliconata hai danneggiato qualche pista

Inanto posta il file mod, così controlliamo il checksum

Se sei dalle mie parti possao darti una mano.

Non ho ancora moddato nulla, ho solo montato lo zoccolo e letto la eprom. Sei certo che il problema sia la eprom? L'immobilizer blocca il motore se si gira la chiave senza che la centralina sia collegata.

[tdd]

Non ho ancora moddato nulla, ho solo montato lo zoccolo e letto la eprom. Sei certo che il problema sia la eprom? L'immobilizer blocca il motore se si gira la chiave senza che la centralina sia collegata.

ecco perchè è bene staccare la batteria quando si toglie una ecu!

[areagg34]

28f200 o 29f200 è la stessa cosa, si legge allo stesso modo, cambiano solo i volts in scrittura. Se è per questo duplicando il file si può mettere anche una 29F400.

[Tony2k]

Qualcuno è in grado di darmi conferma sul fatto che girando la chiave senza ecu avviene il blocco sulla focus? Perchè in caso contrario mi sa che posso andare tranquillamente in cerca di un'altra centralina..

[Ospite P T motorsport]

girando la chiave su quella ecu ,non succede niente,il problema e' che :

o il file e' letto male,

o le saldature non sono fatte bene

o hai rotto qualche pista dissaldando

io ne ho riparate tante di gente che nel dissaldare le ha rotte.

che sigla ha la ecu?

le 4 lettere in neretto PANG? HATE? CLUE? ....

[Tony2k]

PANG. Dissaldandola sono partite le piste dei pin 10 e 13 ma li ho riponticellati con filo ultra sottile e corto. Ad ogni modo domani ricontrollo scrupolosamente ogni singolo contatto.

[Ospite P T motorsport]

il file e' letto bene, il chk e' ok ,riprendi le piste e prova,

in bocca al lupo!!!

[Tony2k]

Avevo montato lo zoccolo e provato ogni punto a distanza ed erano tutti collegati, poi l'ho elimitato e saldato la eprom in smd ma il problema era il medesimo. Domani ci riprovo, speriamo bene!

[Tony2k]

Ho risaldato uno zoccolo sul lato inferiore della scheda come potete vedere in foto ma nonostante ogni contatto sia ben funzionante l'auto non parte. Vorrei cambiare eprom ma in casa ho solo una 29f400, qualcuno mi spiega come si duplica il file?

[alfaromeo jtd]

cosa hai fatto??????? chi ha insegnato a dissaldare. ci credo che l'auto non parte piu

[Ospite edcPROTURBO]

MA KE SKIFFFFOOOOO

E' UNA ABBERRAZIONEEEEE

MENO MALE CHE NON FAI IL CHIRURGO E/O RIPROGRAMMI GLI UMANI!!!!

VADE RETRO

[Tony2k]

E' il lato inferiore dalla scheda!

[Ospite Turbo i.e.]

giusto x curiosita', ci posti l'altro lato?

[Ospite numeridacirco]

Ma non hai pensato che era una buona idea cercare di saldarla piu' o meno come l'hai trovata?

[Tony2k]

Ma ma ma.. Se la piazzola dove era collocata la eprom prima fa contatto con lo zoccolo che ho saldato dovrebbe funzionare giusto? Il ogni caso ho trovato un'altra centralina, ha codice YS4F-12A650-PA PANG *DTWSJ2CDY7KK* mentre la mia YS4F-12A650-PA PANG *E1QSJ4CFDJ1T*. Posso montarla?

[alfaromeo jtd]

prova a montarla ma se non codifichi le chiavi non parte

[Tony2k]

Provato, il sintomo è lo stesso che a avuto fin dal primo momento: spie accese e niente km visualizzati, se giro la chiave il motorino di avviamento non si muove.

[Ospite P T motorsport]

la prova principale da fare con tutte e due le ecu e' di vedere se entra in diagnosi,se entra vuol dire che la eprom e il suo sw sono ok,e la ecu risponde.

poi ,io per altre problematiche di queste ecu ho sostituito al posto della pang un'altro tipo(hate,clue,ecc) in ford in pochi minuti me la hanno riconfigurata ,e tutto ok.

non so' se hai tenuto conto che prendendo i pin della eprom dalla parte di sotto la piedinatura e' totalmente invertita e il pin 1 si trova dalla parte opposta ,ameno che nello zoccolo non metti la eprom al rovescio cosa non fattibile .....in foto non mi sembra così!

[Fabrizio]

Vai in ford e fatti riconfigurare la centralina che hai trovato

[Uele]

A parte "l'accrocco" che hai costruito (no comment)

Hai provato a rileggere la memoria che hai scritto ? Sei sicuro che sia buona ?

[Tony2k]

L'accrocco è venuto in seguito a mille altre prove disperate. Ho acquistato una ecu usata, la macchina chiaramente non si avvia ma a differenza di prima i km vengono visualizzati. Il guaio è avvenuto fin dal primo momento, non so se troverò il coraggio di dissaldare anche questa centralina..

[Uele]

Ho capito, ma io ti sto dicendo: sei sicuro che la 29f400 che avevi in casa era buona e che sia stata scritta correttamente dal tuo programmatore ?