Cerco Ori 2.5 Mb1.3 Multijet 6F3 Fiat Panda 75 Cv 3058 A 559

[mauriGTI]

Come da titolo ne ho disperata urgenza.grazie a tutti.

[mauriGTI]

Nessuno può darmi una mano? Non riesco nemmeno a leggere in bdm.

[mauriGTI]

Riprovato con mpps ma la pianta al 57 per cento. .. qualche idea a riguardo?

[pasquale78]

ho solo questo.

il protocollo dice che è in k line?

da quello che ho capito l'hai piantata con mpps.

io direi che la devi aprire e farla con il bdm del gallo.

oppure prova a vedere se riesci a fare una lettura in caso fosse kline e vediamo di ricostruire un file buono da scrivere in seriale.

Panda3454A568-03R.rar

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Ciao,farla in bdm,aprila con delicateza rimovi l resistenta come nella foto di gallo poi la leggi intera e la scrivi con un backup per questa centrallina,non usare mai mpps sul queste centralline fa solo guai

[mauriGTI]

Ciao,farla in bdm,aprila con delicateza rimovi l resistenta come nella foto di gallo poi la leggi intera e la scrivi con un backup per questa centrallina,non usare mai mpps sul queste

centralline fa solo guai

sembra che alla prima scrittura vada bene. La pianta alla seconda volta. Questa è già la seconda6f3 che wscrivo per due volte e la pianta. Ascoltami ma la resistenza va tolta completamente? Perché io lo tolta da una parte sola ma non c'è stato verso di farla connettere. Uso la Dima. Con i soli cinque aghi. Hai qualche consiglio?

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ciao,si la rezistenta va tolta completamente non ti serve piu la puoi buttare quella e messa solo per bloccare la lettura scrittura in bdm quindi una volta exclusa puoi scrivere e leggere in bdm quando vuoi,fai attenzione che rezistenza togli varie da 6jf a 6f3 basta che segui le foto di lettura in bdm marrelli multijet + di galletto pulisci bene le piste dove metti lo schedino a molla e vai con la lettura e scrittura cerca di usare schedino a molla di qualita per marelli non lo conosco quello che hai tu a 5 piedini

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ecco il pdf se ti serve

FGTech_BDM_MPC5xx_User_Manual_CAR-1.rar

[mauriGTI]

Ho capito quindi quella resistenza a livello di funzionamento della ecu non serve. Forse è per quello che non riuscivo a connettermi? Lo schedina e il classico marelli ma ho saldato solo i 5 aghi che servono da quanto ho visto!

[mauriGTI]

Riprovato oggi con il bdm togliendo completamente la resistenza, ma continuo a non riuscire a connetterla. Ce per caso qualche procedimento da fare? O cosa posso controllare? Io ho già controllato i contatti tra aghi e spinotto con il tester e sembra ok... non so Cos altro fare..

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mandami una foto come stai lavorando sul questa ecu imagine conessioni tra galletto e centrallina alimentazione centrallina imagine comp con galletto in action per vedere dove e il problema anche con posto sul centrallina dove hai rimoso rezistenta

[mauriGTI]

Adesso ho provato anche a saldare i cinque fili seguendo lo schema Dell gallo cercandomi sempre dalla guida con il tester il pin 1 e via dicendo.non ne vuole sapere.qualcjr idea?

[mauriGTI]

Ho provato a leggerla dal pin out a 12 v mi identifica l ecu ma non riesco a leggerla... magari con un alimentatore riuscirei a fare qualcosa? Non so più come risolvere questo problema.

[FZFazer]

Solo a vedere le foto se non l'hai fulminata é un miracolo.

[cawadany]

Solo a vedere le foto se non l'hai fulminata é un miracolo.

 

E' quello che gli ho detto anch'io nell'altra discussione....