Recovery Sovrapressione Turbo Astra 1.7 Cdti 101Cv

[bmw320cd]

salve a tutti

ho problemi di recovery con errore sovrapressione turbo su astra h 1.7 cdti 101cv edc16c9

pressioni controllate con manometro su collettore di aspirazione.... 1.3-1.35 costante a 4000 mila giri e 1.6-1.7 di picco negli apri e chiudi veloci...mentre picca meno se sono di 4 o 5a a 1300-1500 giri e apro tutto, picca a 1.4-1.5 e poi sta sulla costante come prima
come posso risolvere? ho cambiato valvola overboost pierburg, cambiato sensore map, pulita geometria turbina con wd40, cambiata asta e funghetto westgate (geometria variabile) , cambiati tubi depressione che vanno dalla valvola al funghetto ma non ho risolto...

la macchina va splendidamente, fuma il giusto per i miei gusti , ma va in recovery in 4a e 5a marcia
in 4a solamente in salita se la tengo la tiro a 4600-4700 giri , mentre di 5a arrivati a 190-200 va pure...mentre se accellero gradualmente non va in recovery
errore P0234

step1 lim1.3.rar

FLASHASTRA1originale.rar

Modificato 11 Settembre 2015 da bmw320cd

[bmw320cd]

ragazzi una domanda....

ma può essere che la car va in recovery perché ho lasciato la mapp turbo obbiettivo ori ed ho alzato solamente i due lim turbo?

quindi ce troppa differenza tra mappa obbiettivo e prec effettiva e quindi stacca anche avendo i lim turbo alzati?

io pensavo che alzando la mappa obbiettivo si alzava ancora di più la prex....

[Ethilene]

Se posti il file possiamo dare un'occhiata e vedere cosa può essere successo. Così a naso direi che hai dimenticato di modificare qualcosa, ....qualche limitatore!

[bmw320cd]

pultroppo ho modificato tutto, ho adeguato la mappa pressione obbiettivo alla pressione che leggo dal manometro (ho pensato che la ecu leggeva una differenza esagerata tra prex obbiettiva e pressione reale,cosi ho adeguato la mappa turbo alle pressioni che leggo da diagnosi e manometro)
anche lasciandola ori la mappa turbo, ho sempre 1.2-1.3 costante e 1.6 picco, e anche moddata in questo ultimo step sempre le stesse pressioni, quindi magari era quello il problema è tagliava potenza perche cera non riusciva a tenere le pressioni obbiettive cosi basse.... ancora non lo potuta provare l'auto se va ancora in recovery (ricordo che ci va solo in 4a o 5a marcia) quando sono tutto giu e solo oltre i 4000 mila giri

STEP4.rar

[bmw320cd]

auto riprovata e sempre in recovery va.... p0234 sovrapressione turbo.....
ho letto che si puo agire sulla gestione vgt o sul cosidetto closed loop VGT.... pero non saprei completamente da dove iniziare...
avete qualche consiglio?