Differenze

[Ospite nico]

Ciao,

qualcuno potrebbe aiutarmi?

Vorrei capire cosa c'è di diverso in questi 2 file per Ducato 2.8 ecu 756_572

ecu-tuning.rar

[Ospite nico]

Ehi! Sorpresa!

Nessuno ha voglia di aiutarmi?

Sigh.

Nico

[Ospite]

[Ospite nico]

23 Maggio!!!!

Ma dai, veramente che non c'è nessuno che sappia che cosa sia il grafico di cui sopra?

Ciao

NIco

[Ospite numeridacirco]

potrebbe (dico potrebbe) essere un limitatore in funzione di temperatura acqua e velocita'!

[Ospite nico]

Mmmmmm....

Ok.

Grazie molte in ogni caso:gentilissimo anche stavolta

Nico

[Ospite numeridacirco]

dico potrebbe perche' non ho mai provato l'effetto che ha quella curva!

io sono andato sul damos bosch c2 che ho e ho quardato cosa mi dice di quella curva.... e quella è la risposta!

[Ospite nico]

Ok. La mia perplessità è data dal fatto che quelle modifiche sono state introdotte dalla campagna fumi 4877 che non dovrebbe centrare nulla con le temperature acqua e velocità e che quello che dici mi ha fatto riflettere

Ti ringrazio ancora per la risposta.

Nico

[Ospite numeridacirco]

Ok. La mia perplessità è data dal fatto che quelle modifiche sono state introdotte dalla campagna fumi 4877 che non dovrebbe centrare nulla con le temperature acqua e velocità e che quello che dici mi ha fatto riflettere

Ti ringrazio ancora per la risposta.

Nico

vedi, se si parla di "fumi" nel senso di quello che s vede quando si fa il "bollino" avrebbero potuto toccare senza incidere nelle prestazioni, visto che l'analisi non la fai sotto sforzo in autostrada!

la vedo come una manovra di promozione verso qualche modello nuovo...

ma tolto questo...

al fine un motore ha bisogno di gasolio, aria e anticipi per funzionare.

e ci sono diverse strategie per arrivare al dunque...

percio' il perche' abbiano scelto questo sistema... lo sapranno loro!

[Ospite nico]

Straquoto.

Ho una mappa di un preparatore bravo di PD che ha lavorato molto sugli anticipi per mettere un apezza allo schifo che hanno fatto.

Straquoto in tutto.

Nico