Esclusione Asr/abs Mercedes C250Td

[costola80]

Ciao,

mi trovo di fronte a questo tipo di problema:

mo impiantato un motore di un mercedes c250td '98 (w202) su un'altra auto.

Ho eliminato sia la centralina asr che l'abs, lasciando la sensoristica sul motore e la parte di impianto elettrico connessa all'ECU.

La chiave elettronica, la SAM, l'ECU, il sensore MAP, sono ancora presenti.

Il motore si accende e spegne ma è (ovviamente) in recovery mode, e la potenza erogata non è totale (la pressione del turbo si ferma a 0.5bar).

Quello che vorrei cercare di capire è, come ri-programmare l'ECU in modo tale da evitare i controlli sulla presenza/mancanza delle centraline rimosse

e non andare cosi in protezione.

Potreste darmi qualche consiglio, da dove inziare a studiare, o quale strumento/SW acquistare?

Grazie

 

PS spero di aver inserito il post nella sezione giusta

Modificato 27 Settembre 2015 da costola80

[stasi]

Si può provare con diagnosi della stella. Nel menu di codifica delle varianti

[costola80]

Al momento non ho quella diagnosi. Se si può essere abbastanza sicuri della riuscita dell'operazione potrei anche comprarla..

[stasi]

Consultare con qualcuno che ha questa diagnosi e vive vicino a te

[Mouad86]

Secondo me fai poco con la Diagniosi Mercedes perché non credo che possano eliminare la gestione di impianti di sicurezza come asr e abs dovresti provare a sentire qualche utente esperto o sulla sezione elenco mappatori online se riescono e eliminare quella parte di controllo sulla ecu

[costola80]

per la diagnosi non saprei dove andare, se non in MB ufficiale, ma non penso mi diano retta a meno di un bel conto salato.

In ogni caso penso che per eliminare i controlli su due centraline fondamentali (per la sicurezza) come asr /abs serva entrare a fondo nella programmazione.

[costola80]

Ciao Ragazzi,

con la kwp2000 plus posso fare qlc riguardo il mio problema?

 

[Ospite sergioT]

come minimo devi fare una diagnosi completa e verificare le cause della recovery.

possono essere asr e abs ma anche qualcos'altro.

hai provato a tenere connessa la centralina asr e eventualmente solo spegnerla, togliendo il fusibile ?

il motore mercedes è montato su un'altra mercedes o su altra vettura?

Modificato 5 Ottobre 2015 da sergioT

[costola80]

si dovrei fare una diagnosi completa hai ragione , non ne ho avuto ancora la possibilità,più che altro sono stato da un elettrauto con una diagnosi generica, ma non riusciva ad entrare.

L'idea era di provare in mercedes o in un'officina bosch car service.

Il motore è montato su un'altra mercedes ma di tutt'altra natura è un classe G '81.

E le centraline sono state eliminate del tutto, mentre sono presenti tutti i sensori motore, sam e chiave elettronica, il motore funziona ela macchina cammina, il problema è che la potenza erogata

è poca, la pressione del turbo per esempio si ferma a 0,5 .

ASR/abs/BAS ancora ce le ho, anche i cablaggi, ma connetterle è un po difficile.

Per questo cercavo qualche strumento che leggesse escusivamente l'ECU a basso livello, saltando la lettura standard obd (benchè ancora presente), ed entrasse direttamente sul codice, per poter eliminare i controlli delle centraline mancanti.

E.

 

 

[Ospite sergioT]

prima di pensare che sia asr che ti fa problemi, hai verificato se la farfalla si apre tutta?

la farfalla è elettrica o meccanica a cavo?

non mi risulta che l'asr mancante possa limitare il turbo.

 

[Ospite sergioT]

prima di pensare che sia asr che ti fa problemi, hai verificato se la farfalla si apre tutta?

la farfalla è elettrica o meccanica a cavo?

non mi risulta che l'asr mancante possa limitare il turbo.

 

scusa ho confuso pensando ad un benzina.

[costola80]

Ciao,

da quel che ho capito, chiedendo qua e la sembra che il problema non si possa risolvere riprogrammando l'ecu,

ma è la SAM che controlla la presenza delle centraline ASR/ABS e non sentendole manda in blocco l'ECU motore.

Quindi o si riprogramma la SAM o devo rimontare le due centraline.

Attendo sempre se qualcuno ha qualche soluzioni..