Fin dove si possono spingere gli hardware per la diagnostica

[Margiale]

Salve a tutti,

mi sto avvicinando molto piano alle tematiche del chip tuning e non sono molto coraggioso, dunque per ora non mi mettero' a modificare mappe (cosa che ancora non so fare) per ritrovarmi con la eprom fusa.
Iniziero' dunque ad usare solo hardware per diagnosi e ovviamente comincero' con l'elm327.
Considerando che con questo hardware si possono usare decine di software diversi, la mia domanda è semplice:

- che software si puo' usare con l'elm327 per fare la diagnostica completa (can, ecc..) e per programmare i km?

Sicuramente qualcuno di voi mi risponderà dicendo che non si possono programmare i km utilizzando un elm327 che serve solo per fare diagnosi ma che bisogna usare un programmatore o un rimappatore e quindi mi consiglierete i soliti kess, galletto, tachopro ecc.

Se siete di questo avviso, vi invito a guardare i filmati su youtube di uno strumento per diagnosi, ovvero OBDlink (originale, in vendita a 90 euro) che oltre a fare ottime diagnosi è capace anche di modificare il chilometraggio sul quadro. Obdlink non è un programmatore, ne un rimappatore ma uno strumento di diagnosi come l'elm.
Dunque il mio obiettivo è quello di capire come usare l'elm per modificare i km, utilizzando software opportuni.

Modificato 20 Ottobre 2015 da Margiale

[Ospite sergioT]

se già sai che obdlink fa al caso tuo perché invece vuoi usare elm327???

per elm327 conosco un buon programma,  ma per sapere se hardware e software sono adatti dovresti dirci anche su quale vettura vuoi operare.

e quali km vuoi modificare:

quadro, ?

centralina motore, ?

centralina abs ?

body computer ?

km dei service?

km intervallo service ?

km sostituzione dpf ?

c'è solo da scegliere.......

Modificato 20 Ottobre 2015 da sergioT

[Margiale]

Caro SergioT, grazie per le domande, in effetti dopo aver scritto il topic ho capito di aver mancato di alcune info.
La risposta è la piu' semplice: sto iniziando ora.
Dunque mi accontento di modificare i km solo per il quadro. Per modificarli nella centralina (dici la sam?) o nell'ecu (body) suppongo ci voglia la reprog. Mi scuso se sbaglio i nomi associati, ma l'idea è giusta.
Ho varie auto ma per ora vorrei correggere i km del quadro della mia smart cdi w450
Service (me lo faccio da solo) e dpf (non ce l'ha, non è euro 4) e la egr per ora la lascio così.
Tempo al tempo...per ora solo diagnosi e km sul quadro.
Mi chiedi perchè non compro l'obdlink...la risposta è che per ora ho un elm327 in mio possesso.
Dunque è il software quello che conta per far funzionare l'elm...
Mi daresti quindi delle indicazioni?

Modificato 20 Ottobre 2015 da Margiale