renz1980 Inviato 18 Novembre 2015 Inviato 18 Novembre 2015 alfa 156jtd.raralfa 156jtd.rarciao a tutti vi allego il file di questa macchina alfa 156 jtd 115cv , cosa ne pensate ? grazie accetto consigli e critiche
Salvo alfa Inviato 20 Novembre 2015 Inviato 20 Novembre 2015 ciao ho appena dato un occhio veloce alla mappa incomincerei con pressione turbo se hai turbina ori io avrei dato 200 punti cioe 0,2 bar di pressione in piu cosi mi sembra troppo.. poi vorrei sapere se l'hai fatta tu oppure gia fatta e quanti cavalli vuoi recuperare con questa mappa
Salvo alfa Inviato 20 Novembre 2015 Inviato 20 Novembre 2015 magari specifica anche se hai riportato modifiche..
Salvo alfa Inviato 20 Novembre 2015 Inviato 20 Novembre 2015 Anzi se inizi da capo forse e meglio nel caso scrivimi pure in privato..
renz1980 Inviato 7 Dicembre 2015 Autore Inviato 7 Dicembre 2015 Ciao , la mappa l'ho trovata già sulla ecu .Cmq la macchina tira da pazzi
Salvo alfa Inviato 7 Dicembre 2015 Inviato 7 Dicembre 2015 Fai attenzione alla turbina con quella pressione scoppia..
renz1980 Inviato 7 Dicembre 2015 Autore Inviato 7 Dicembre 2015 Hahaah si 2.4 sono effettivamente un Po troppi..
renz1980 Inviato 7 Dicembre 2015 Autore Inviato 7 Dicembre 2015 Sul banco prova Potenza dice che gli ha fatto 163 cv.... ci credo poco, pero ha coppia da vendere
Ospite Vincenzo_GT Inviato 7 Dicembre 2015 Inviato 7 Dicembre 2015 da quanto cammini con questo file ? la macchina è tutta originale meccanicamente ? km della macchina?
Ospite Vincenzo_GT Inviato 7 Dicembre 2015 Inviato 7 Dicembre 2015 ho visto la mappa, mi sembra un poco esagerata, sopratutto la pressione turbo, hai visto quanto ti picca e la costante effettiva?
renz1980 Inviato 7 Dicembre 2015 Autore Inviato 7 Dicembre 2015 La macchina ha 200.000 km circa e cammina con questa mappa da 40.000 km e nessun problema.. apparte la frizione .. che ai bassi se si apre tutto scivola un Po.. quasi ori apparte scarico diretto e qualche modifica alla turbina .. lavorando in garret gli ho fatto un chra autocostruito modificando un Po le giranti e oleifizi maggiorati e alberino maggiorato
renz1980 Inviato 7 Dicembre 2015 Autore Inviato 7 Dicembre 2015 Salvo se fosse un chra ori sarebbe già esploso... ma proprio la sta il trucco , cmq salire troppo con le pressioni non serve anche perché si sale anche con temperature e l'aria si impoverisce d'ossigeno
Ospite Vincenzo_GT Inviato 7 Dicembre 2015 Inviato 7 Dicembre 2015 Capito adesso io ho una 147 115cv tutta originale, ECU 332-962 si potrebbe fare la stessa logica di mappa se dici che va bene e senza fumo sulla mia ???
renz1980 Inviato 7 Dicembre 2015 Autore Inviato 7 Dicembre 2015 Telo sconsiglio , poi la logica è di libera interpretazione , questo perché ci sono principalmente due modi fare mappe informate e ingammate , io preferisco la seconda , però dipende sempre cosa si vuole ottenere
ChipKing Inviato 7 Dicembre 2015 Inviato 7 Dicembre 2015 34 minuti fa, Vincenzo_JTD ha scritto: Capito adesso io ho una 147 115cv tutta originale, ECU 332-962 si potrebbe fare la stessa logica di mappa se dici che va bene e senza fumo sulla mia ??? Io direi.... Invece di fare copia incolla a casaccio.... Visto che non sei del ramo... E sopratutto non hai voglia di fare acquisizioni per capire almeno la sua logica... affidati a persone che sanno fare il proprio mestiere da anni...prima di fare danni pesanti... Pensando di risparmiare prima e pagare per 4 volte dopo... semplice consiglio... 2
renz1980 Inviato 7 Dicembre 2015 Autore Inviato 7 Dicembre 2015 33 minuti fa, ChipKing ha scritto: Io direi.... Invece di fare copia incolla a casaccio.... Visto che non sei del ramo... E sopratutto non hai voglia di fare acquisizioni per capire almeno la sua logica... affidati a persone che sanno fare il proprio mestiere da anni...prima di fare danni pesanti... Pensando di risparmiare prima e pagare per 4 volte dopo... semplice consiglio... Hahahahah bello come consiglio ..
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