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rapporto stechiometrico diesel


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Inviato

Oppure, se non é già troppo alto, alza un po ' il turbo nei punti in cui l'auto fuma.

Certo, se postassi ori e mod potremmo aiutarti meglio 

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Inviato

In che senso corretta e completata? 

Vi spiego la mappa me la fatta un rimappatore vorrei correggerla io ma non ne so abbastanza in quanto sono proprio alle prime armi,magari col vostro aiuto ma non ho nessun driver riesco solo a visualizzarla su map3d 

Inviato

di che auto stiamo parlando?

versione centralina edc16c31 1037376968 a quanto vedo... quindi presumo bmw 118d.

Se dai maggiori dettagli in cosa e come vorresti modificarla, uno ci prova ad indicarti come e dove..

 

Inviato
1 ora fa, Mario Musardo ha scritto:

E' una edc16c35 file da 2Mb

 

ScreenShot_20160128142929.png.ef9de2dacc

Sbagliavo vedendo il file ORI che è diverso infatti..

Inviato

Non risolvi niente, quella mappa se devi fare una gara di accelerazione potrebbe andare bene,(forse)ma per circolare no, solo a guardare la mappa pedale per me è da buttare, il problema è che non hai damos, e poca conoscenza, con cosa scrivi il file?

Inviato

Ecco il mio file. Consideralo un regalo tra compaesani.

Fammi sapere come va.

Tieni presente che ho dato per certo ciò che tu hai detto, cioè che il turbo lavora a 1850. Io comunque l'ho limitato a 1750.

Ho spostato il imitatore di velocità da 206 a 250 km/h.

Attendo notizie.

CLAG_118D_E87_VMAX.MOD

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Inviato

Non é che il problema sta nel nome o nell'estensione del file? Questo strumento che usi io non lo conosco. Prova a rinominarlo tipo clag.org 

Altrimenti trova qualcuno con un Kess o un Galletto 

 

Inviato
4 minuti fa, Mario Musardo ha scritto:

Il file mod. che hai postato, lo hai letto con il tuo strumento? 

Ti sei fatto un Beckup completo, prima di rischiare il blocco?

Aspetta. Io ho lavorato sul suo ori, non sul suo mod.  

 

Inviato

Ho già scritto con questo strumento,cmq non è che il file ORI e diverso dal mod perché il file ORI me lo ha dato il mio vecchio mappatore non vorrei si fosse sbagliato il mod invece è quello che ho letto dalla centralina mia

Inviato

Allora RafM, il file deve essere quello letto dall'auto, BMW non è come le altre auto, non puoi scrivere altri file anche con HW/SW uguale, o meglio se lo scrivi potresti avere altri problemi,  poi l'auto ha il Dpf?

Inviato

Ho scritto il file adesso non fa più tutto quel fumo grazie mille clag,cmq Mario il dpf e stato svuotato;), l'unica cosa che vorrei sapere clag e che adesso sento molto di più il fischio del turbo tra i 2000 e 3000 giri e a quanto sta il limitatore sulla mappa perché nella mod mia era stato eliminato proprio

Inviato

Allora Raf. Ti ho fatto tutta la mappa completa. Il turbo lo sento perché lo ho alzato anche in basso, ma sempre nelle tolleranze. 

Per il limitatore di quale parli? Coppia, turbo o velocità? 

A parte il discorso fumo, la macchina come va?

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Inviato

La macchina va molto bene clag grazie mille veramente l'erogazione va molto meglio e tira che tira :) cmq il limitatore intendevo il limitatore di velocità

Inviato
1 minuto fa, RafM ha scritto:

La macchina va molto bene clag grazie mille veramente l'erogazione va molto meglio e tira che tira :) cmq il limitatore intendevo il limitatore di velocità

Il limitatore di velocità sulla tua mappa.era a 300 e quindi l'ho lasciato a 300. Poi per curiosità, fammi sapere a quanto arriva e sopratutto se va più forte di un 120d.

Inviato

Cercherò di mettere un video su youtube e ti posto il link;) cmq sono sicuro che va molto meglio di un 120d 

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Inviato
2 minuti fa, RafM ha scritto:

Cercherò di mettere un video su youtube e ti posto il link;) cmq sono sicuro che va molto meglio di un 120d 

Ok. Attendo con ansia. Sono curioso perché io ho fatto una mappa che dovrebbe dare, in condizioni normali, 30/40 cv, però nel tuo caso, avendo montato la turbina maggiorata ed avendo quindi io alzato i valori del turbo ben oltre il normale, non riesco a valutare il reale guadagno.

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