Alfa 159 1.9 150 CV Mappatura

[oraxy]

Buongiorno a tutti, cerco il vostro aiuto o quello dei più esperti per cercare di Rimappare la mia Alfa 159 1.9 JTDM 150 Cv con ECM Titanium... che parametri devo ottimizzare per portarla a 180 Cv circa ???

Ecco il mio file .mod estratto dalla mia car (Già con FAP bypassato ed EGR)

Grazie

alfa_159_modificato_FAP

Modificato 8 Marzo 2016 da oraxy

[Tky]

7 minuti fa, oraxy ha scritto:

Buongiorno a tutti, cerco il vostro aiuto o quello dei più esperti per cercare di Rimappare la mia Alfa 159 1.9 JTDM 150 Cv con ECU Titanium... che parametri devo ottimizzare per portarla a 180 Cv circa ???

Ecco il mio file .mod estratto dalla mia car (Già con FAP bypassato ed EGR)

Grazie

alfa_159_modificato_FAP

Se cerchi nel sito nell'apposita area in alto a destra (CERCA) trovi miriadi di info su questa ECU e il programma si chiama ECM non ECU.   (rtfm)

 

[oraxy]

2 minuti fa, Tky ha scritto:

Se cerchi nel sito nell'apposita area in alto a destra (CERCA) trovi miriadi di info su questa ECU e il programma si chiama ECM non ECU.   (rtfm)

 

Si ho corretto  avevo già cercato ma la paura di sbagliare qualcosa è tanta... volevo capire se c'era qualcuno che vedeva il mio file e magari mi spiegava passo passo dove agire....

[Errecinque]

E poi senza il file ori per confronto poco puoi fare se non sei un esperto conoscitore di quella macchina

[oraxy]

1 minuto fa, Errecinque ha scritto:

E poi senza il file ori per confronto poco puoi fare se non sei un esperto conoscitore di quella macchina

Chiedo scusa ho dimenticato a postarlo... lo metto di seguito...

Alfa-159-1.9JTDM-150HP-0281012144-377871.ori

[Tky]

Inizia con un incremento di 150pt di turbo dai 2000rpm a fine corsa (graduali o meno, scegli tu) e calcola i relativi rapporti stechiometrici.

Posta il file senza toccare nulla fuori driver e vediamo cosa fai, la mod che hai postato non ha molto senso.

Riparti da capo e fai passo passo le mappe interessate.

[oraxy]

2 minuti fa, Tky ha scritto:

Inizia con un incremento di 150pt di turbo dai 2000rpm a fine corsa (graduali o meno, scegli tu) e calcola i relativi rapporti stechiometrici.

Posta il file senza toccare nulla fuori driver e vediamo cosa fai, la mod che hai postato non ha molto senso.

Riparti da capo e fai passo passo le mappe interessate.

Ciao Tky, quella mappa modificata l'ho estrapolata così dalla mia car, quanto anni fà la portai a far rimuovere il FAP, non l'ho fatta io... per quello che hai scritto, ti dico solo che non so da dove iniziare :S

[Tky]

Apri ECM, carica la mappa ori, carica la mappa mod e inizia a vedere i "cataloghi" che ti mostra ECM.

Vedrai che iniziando cosi fai un bello studio pratico di come e cosa fare.

Il resto viene da se...

La mod che hai postato non ha senza visto che ha solo defap e noegr

Modificato 8 Marzo 2016 da Tky

[19maury86]

5 ore fa, Tky ha scritto:

Inizia con un incremento di 150pt di turbo dai 2000rpm a fine corsa (graduali o meno, scegli tu) e calcola i relativi rapporti stechiometrici.

Posta il file senza toccare nulla fuori driver e vediamo cosa fai, la mod che hai postato non ha molto senso.

Riparti da capo e fai passo passo le mappe interessate.

Ciao tky ma tu hai davvero mao.incrementato il turbo di 150 pti!

6 ore fa, oraxy ha scritto:

Buongiorno a tutti, cerco il vostro aiuto o quello dei più esperti per cercare di Rimappare la mia Alfa 159 1.9 JTDM 150 Cv con ECM Titanium... che parametri devo ottimizzare per portarla a 180 Cv circa ???

Ecco il mio file .mod estratto dalla mia car (Già con FAP bypassato ed EGR)

Grazie

alfa_159_modificato_FAP

Chiusa egr e bypassato il DPF puoi farci qualcosa. 180Cv da principiante non li raggiungi... Accontentati di portare tutta la mappa al limite del gasolio massimo erogabile.... Inizia a fare acceleratore e limitatore coppia e posta qui

[Tky]

4 ore fa, 19maury86 ha scritto:

Ciao tky ma tu hai davvero mao.incrementato il turbo di 150 pti!

Ciao maury

Assolutamente si sia sulla 147 120cv che questa 156 150cv ed anche sulla 147 170cv.

Gli incrementi fino a quel valore sono supportati su queste auto ed anche un po più in alto.

Ma partire a meno fa sicuramente meglio visto che non sa a quanto e cosa portare a modificare.

 

[19maury86]

10 ore fa, Tky ha scritto:

Ciao maury

Assolutamente si sia sulla 147 120cv che questa 156 150cv ed anche sulla 147 170cv.

Gli incrementi fino a quel valore sono supportati su queste auto ed anche un po più in alto.

Ma partire a meno fa sicuramente meglio visto che non sa a quanto e cosa portare a modificare.

 

A che pressioni arrivi con 170 punti? 

[Tky]

1 ora fa, 19maury86 ha scritto:

A che pressioni arrivi con 170 punti? 

Alla mia non l'ho misurata onestamente che ho altri problemi a sta maledetta nasona, quella 170cv arriva a 1.8 a quanto dice il mio amico ma non ho visionato personalmente.

Sabato debbo passarci per fargli dei lavori e ti faccio sapere se ti interessa

[19maury86]

Credo non tutti sappiano di che si parla... 

Guarda il grafico di una 1749v

Fai due calcoli di afr

Vedi quanto iniettiamo con un log e se davvero servono 1.8bar

Controllate la temperatura dopo che sia passata a 1.8 bar

Credo presto gli arrivi la girante tra i denti...

[Tky]

Ahahahha

Non credo, ha poco di originale quella 170cv e va avanti già da un po cosi.

Sabato ti do conferma cmq almeno ci togliamo la curiosità sulla prex.

Cmq la mia 120cv sta a 150pt di prex e zero problemi, 2000 problemi su altro..

[Errecinque]

1 ora fa, Tky ha scritto:

Ahahahha

Non credo, ha poco di originale quella 170cv e va avanti già da un po cosi.

Sabato ti do conferma cmq almeno ci togliamo la curiosità sulla prex.

Cmq la mia 120cv sta a 150pt di prex e zero problemi, 2000 problemi su altro..

Però ho scoperto guardando un file di una 140cv c8 che ci sta un bit di limitazione turbo tarato a 1600 . Quindi se ce l'ha anche il tuo sw e non controlli in diagnosi il valore può essere che più di 1,6 bar non vai

[19maury86]

Svbl? 

[Errecinque]

46 minuti fa, 19maury86 ha scritto:

Svbl? 

Direi di sì

[Tky]

Non sapevo di questo svbl sulle mappe.

Ottima info e vediamo sabato col Delphi che dice la car.

 

[19maury86]

A meno che, la 170 abbia turbo e frizione modificati dubito la modifica serva, comunque ti chiedevo quanti mm3 di gasolio inietti

[oraxy]

Ciao a tutti ragazzi, scusate l'assenza ma in questi giorni sono un pò incasinato tra studio e lavoro... appena posso mi metto sotto con ECM... devo capire come funziona... se avete delle guide sono ben accette !!!

[Tky]

Già con questi due dovresti partire bene.

Vedi che trovi molto altro su google.

Buon lavoro

La programmazione delle centraline.pdf

Mappare ECM Titanium_ITA.pdf

[oraxy]

1 minuto fa, Tky ha scritto:

Già con questi due dovresti partire bene.

Vedi che trovi molto altro su google.

Buon lavoro

La programmazione delle centraline.pdf

Mappare ECM Titanium_ITA.pdf

Grazie !!!