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Ospite metz
Inviato

Si, si può fare, mantenendosi entro certi limiti per evitare l'intasamento del DPF. E soprattutto conoscendo come usa la macchina il cliente (tratti brevi omolta strada costante, piede più o meno pesante.. ) non per l'egr ma per salvaguardare l'intasamento DPF. 

Inviato

infatti, l'egr volendo si può escludere ugualmente, pur mantenendo il dpf.
Per il resto, come ti è stato detto, puoi incrementare ugualmente (ovviamente se mantieni il dpf sei più limitato negli incrementi in quanto se ti spingi potresti avere problemi di intasamento)

Inviato

Nell'immediato non ti dà problemi il dpf, il problema come dice Metz è capire che uso ne fa il cliente. Comunque l'aumento del gasolio iniettato inevitabilmente aumenterà la frequenza delle rigenerazioni! Egr a priori va chiusa per quella che è la sua inutile funzione. Dpf dipende dal cliente

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