parere mappa golf 4 1.9 tdi anno 2002

[santino]

salve riccomi dopo un po di riposo.. ho preparato questa mappa .  mi date qualche parere..  mappa caricata va molto bene fuma molto poco bella coppia da 1300   

dove posso migliorarla?  allego ori piu mod 

originale golf giggi

GOLF-110-MODDATA giusta senza egr caricata

[Sasquatch]

secondo me' puoi salire con il limitatore di coppia , e sinceramente non capisco come hai fatto il turbo

[MR.Cartechnology]

• Ciao .. pressione turbo mai in percentuale.. limitatore turbo uguale.. noi hai toccato la richiesta d carico che è la piu importante secondo me in una car proprio da quella dovresti impostare tutta la mappa.. troppe cose saltate.. assolutamente fatta male.. mi spiace riprova e cercherò d esserti d aiuto!

[MR.Cartechnology]

ah scordavo.. prova a gestire i tempi sempre in base alla richiesta di carico.. buon lavoro

[santino]

Ciao mr ..   Le mappe del turbo nn sono fatte in %  ma ho aggiunto 80 punti nn so che leggi.. Idem per i limitatori..  I carichi sono stati aggiunti  correttamente  e' stato elimirato egr  ..  La mappa va fatta ad hoc su ogni veicolo provando e capendo dove serve la potenza guidando il veicolo  non esiste uno standard x le mappature  ecco xche le mie mappe girano forte  xche io le collaudo  su strada e taggo le potenze ogni 1000 giri su ogni marcia  .. La golf va una bomba..  Ho caricato una mappa d un preparatore pagata dal mio amico 300 euro la macchina buca a di coppia ogni cambio marcia.  Salvati i mod  caricali su una golf 4 105 cv  e provala  poi ne riparliamo...   Il segreto e' provarle le auto   

[Sasquatch]

Santino io se apro la tua mappa nel turbo vedo valori con incrementi che sembrerebbero fatti in % ,non vedo gli 80 punti , per quello che ti ho scritto come l'avevi fatta ,non riesco a capire

[d145]

vedevo un po in giro di mappe fatte per la golf,ma neanche questi files si possono scaricare

[OMBRA]

14 minuti fa, d145 ha scritto:

vedevo un po in giro di mappe fatte per la golf,ma neanche questi files si possono scaricare

devi abbonarti per poter scaricare .. 

[Errecinque]

Il Saturday, April 02, 2016 at 15:03 , santino ha scritto:

Ciao mr ..   Le mappe del turbo nn sono fatte in %  ma ho aggiunto 80 punti nn so che leggi.. Idem per i limitatori..  I carichi sono stati aggiunti  correttamente  e' stato elimirato egr  ..  La mappa va fatta ad hoc su ogni veicolo provando e capendo dove serve la potenza guidando il veicolo  non esiste uno standard x le mappature  ecco xche le mie mappe girano forte  xche io le collaudo  su strada e taggo le potenze ogni 1000 giri su ogni marcia  .. La golf va una bomba..  Ho caricato una mappa d un preparatore pagata dal mio amico 300 euro la macchina buca a di coppia ogni cambio marcia.  Salvati i mod  caricali su una golf 4 105 cv  e provala  poi ne riparliamo...   Il segreto e' provarle le auto   

Ma per quale motivo hai chiesto un parere allora ?

[santino]

Per capire dove posso incrementare la coppia  ..   Pensavo che qualcuno si cimentasse ma la vedo dura...  

[Sasquatch]

dopo l tua risposta sopra non penso chegli altri ti vogliano aiutare , chi ti ha risposto ha guardato la mappa e ha visto cose che non vanno , cmq per risponderti meglio non so' che software usi , ma al turbo hai dato piu' di 160 in  modo non uniforme ....ma potrebbe starci se non che sei partito a motore spento con gli incrementi , la pressione massima l'hai portata a 2113 mbar mentre il limitatore pressione turbo in base alla pressione atmosferica ...credo ......lo hai portato a 2230mbar , quindi  non credo tu sia sulla giusta onda

, io li linearizzerei , gli incrementi non si danno solo per darli , ma bisogna cercare di capre cosa si sta' toccando e perche' , poi nel caso non salisse a doere vi e' un'altro limitatore .

tornando anche hai commenti come ti hanno fatto notare se non lavori sulla mappa pedale non richiederai mai abbastanza gasolio in alto agli alti giri sarai sempre limitato , idem con l'iniezione parzializzato , una volta fatta la mappa pedale come si deve agguisti la correzione aria gasolio in modo che non ti limmiti anche essa in alto ad alti giri , ho notato che parti con incrementi alti hai bassi giri con poca richiesta di gasolio e sempre ad alti giri con poca richiesta  sei piu'alto che non ad alti carichi , così ottieni il classico calcio nel sedere che poi va' a morire, mentre io preferisco una progressione e sensazione di tiro illimitato , cio ti permette di sfruttarla meglio a tutti i giri e di mantenere il turbo sotto controllo .

fatto cio' adatti i limitatori alla mappa pedale ....se noti e' la piu'importante di tutte e tutto gira in fase ad essa

dove hai dato 80 punti e' la mappa di inizzio iniezione / temperatura ,  secondo me' non sai bene cosa hai toccato

se poi ti vuoi offendere fai pure ma se si critica  non date per scontato che voi sapete e gli altrison gelosi del vs sapere , ma mettetevi sempre in dubbio e discussione  cercando di capire cosa vi si dice , in primis per quella ecu scaricati un'altro software che ti aiuta a comprendere meglio cosa stai faccendo esempio , VAGEDC SUITE , buon lavoro

[santino]

Finalmente una risposta come cristo comanda     Grazie  sas  ..   Comunque uso titanium  Allego qualche foto  cosi mi dici se quello che vedo io corrisponde a quello che intendi te ... In alto ce scritto a quale driver corrisponde  

[Sasquatch]

stesso driver che ho io, ma ha me sul turbo mi da'questi incrementi

non e' che il file che hai postato ha qualcosa che non va' ?

 

 

Modificato 9 Aprile 2016 da Sasquatch

[santino]

Forse ho capito  tu sei sulla mappa affine 1  vedi in basso la scritta blu   Io invece sono sulla affine 2    ..  

[Sasquatch]

ok ,ma essendo una mappa a doppia gestione da quello che so devi modificare entrambe le gestioni nello stesso modo , se guardi da ori trovi i valori massimi uguali idem i limitatori , ne hai moddato solo uno poi il limitatore pressione 1 non e' quello che dice di essere aprilo con VAGEDC Suite , il 2°  e'in base alla temperatura e anche quello ne hai fatto solo uno

 

[santino]

Ok capito  capito l errore..  Quindi corretti la macchina deve andare ancora meglio  d come va ora 

[Sasquatch]

posta il lavoro che vediamo se vi e'altro , e' importante cheriporti ori quel limitatore pressione  che ....che limitatore pressione non e'

[bastard inside]

Buongiorno chiedo scusa ma come faccio a passare dalla prima mappa alla seconda mappa?

[Sasquatch]

quando apri la mappa in tabellare , sotto dovrebbe dirti 1/2 con il tasto pag su o pag giu' ti sposti nelle mappe in sequenza

[bastard inside]

Fatto gentilissimo

[Sasquatch]

di nulla