Centralina Grande Punto 90 cv

[ivo65]

8 minuti fa, Nino ECU ha scritto:

non devi usare nessun adattatore va saldato direttamente sualla ecu

e ti garantisco che la leggi al primo colpo

ti ho numerato  sia i punti sulla ecu

che sul cavo colorato segui le mie istruzioni e vai

Ok, grazie.

[alfatango2007]

salve , io non sono un super esperto ma ne ho fatta una proprio ieri in seriale non la leggeva bene usa il bdm con l'aiuto dell'help ho usato apposito schedino 

 in dotazione ,saldi due file di strip partendo da destra come nella figura che ti hanno già postato segui le istruzioni , legge e scrive come un fulmine ed il mio

gallo non è proprio una saetta , se hai problemi di hw ricarichi il file ori e fai un immototale , lo puoi fare dalla e2p senza calcolare il ckn o dalla flash esterna

ma devi ricalcolare il ckn . tutto già testato io la uso come muletto passandola da un'auto all'altra senza nessun problema se fai attenzione riesci sicuramente,

dimenticavo ricordati di togliere la resistenza , come già ti hanno indicato,  poi non è necessario rimontarla io non l'ho fatto , se ti posso aiutare per quello che riesco sono qui.

[gazzfab]

Il 1/5/2016 at 20:48 , Nino ECU ha scritto:

leggila e scrivila con cavo colorato per jtag

ti elenco i punti e i colori

alimenta il gallo esterno a 12v 

 e quando leggi imposta il gallo a 5v

e vedi che andra tutto bene

 

La leggi in Jtag??collegando solamente 3 fili??ho visto bene??

Ma quando selezioni il dirver selezionii il classico motora come se avessi le dime??

Io di solito le faccio con gli schedini, che su marelli, sono piuttosto scomodi perchè mooolto minuti

[ivo65]

@ Gazzfab e @ Alfatango2007

A quanto pare è la ecu ad avere dei problemi,ecco il perchè non riuscivo a leggerla/scriverla

comunque grazie a entrambe per l'aiuto.