punto 1900 jtd

[barill]

salve qualcuno mi puo dare una mano su questo file fiat punto 1900 jtd per fare una mappa  955-392.Bin955-392

Modificato 14 Maggio 2016 da barill

[barill]

chiedo a voi esperti vorrei fare una mappa che vada davvero forte

 

[Tky]

40 minuti fa, barill ha scritto:

chiedo a voi esperti vorrei fare una mappa che vada davvero forte

 

Inizia a fare modifiche e vediamo cosa fai in primis. Sei alla ricerca di pappa pronta?

Daje su.. A lavoro!!

[barill]

955-392 mod

PUNTO VALERIO SCARF+ ULTIMAE BASTAUcorretta

Modificato 14 Maggio 2016 da barill

[barill]

13 minuti fa, Tky ha scritto:

Inizia a fare modifiche e vediamo cosa fai in primis. Sei alla ricerca di pappa pronta?

Daje su.. A lavoro!!

avevo fatto questa con un amico 

 

[dragusdrake]

Usa il tasto cerca...ci sono una due discussioni a riguardo che spiegano "molto"

[Tky]

13 ore fa, barill ha scritto:

avevo fatto questa con un amico 

 

se carichi quella merda o ti vola il volano fuori dal cofano o va in recovery.. è fatta veramente na chiavica..

Limitatore coppia messa a più di 1000.. hai n'auto o un'ottovolante?

Rifai tutta la mappa che questa non la regalerei neanche a uno che sta per fare crashtest.

(gratificante vedere che ci sta chi sta peggio di me.. ho speranze!!!!!!!)

Modificato 15 Maggio 2016 da Tky

[clag]

Ecco a te. Fammi sapere!

peppe sichiri 955-392_100cv.mod

[barill]

6 minuti fa, clag ha scritto:

Ecco a te. Fammi sapere!

peppe sichiri 955-392_100cv.mod

grazie domani la provo

 

[Sasquatch]

37 minuti fa, clag ha scritto:

Ecco a te. Fammi sapere!

peppe sichiri 955-392_100cv.mod

clag pero' così non impara , bel gesto il tuo , ma lui carichera' la mappa e non sbattera' la testa dove deve

 

[clag]

5 minuti fa, Sasquatch ha scritto:

clag pero' così non impara , bel gesto il tuo , ma lui carichera' la mappa e non sbattera' la testa dove deve

 

Hai pienamente ragione, ma a giudicare dalla mappa che ha postato, sembra sia proprio questo quello che voleva. Poi, una mappata su edc15 si può anche regalare

[Sasquatch]

si dalla mappa postata sembrava volesse rompere qualcosa di sicuro , diciamo che gli hai salvato il motore

[barill]

38 minuti fa, Sasquatch ha scritto:

si dalla mappa postata sembrava volesse rompere qualcosa di sicuro , diciamo che gli hai salvato il motore

la mappa come avevo scritto la fatta un mio amico adesso ho guardato la mappa che avete postato e la sto studiando ho capito che il mio amico è una vera frana  comunque grazie dei consigli

 

[Sasquatch]

3 minuti fa, barill ha scritto:

la mappa come avevo scritto la fatta un mio amico adesso ho guardato la mappa che avete postato e la sto studiando ho capito che il mio amico è una vera frana  comunque grazie dei consigli

 

studia bene gli incrementi fatti e poi raffrontali .......tipo il turbo era da esplosione

[clag]

Prego. Fammi sapere!

[barill]

In questo momento, clag ha scritto:

Prego. Fammi sapere!

ho notato limitatore di coppia  e turbo roba da matti

 

[barill]

In questo momento, barill ha scritto:

ho notato limitatore di coppia  e turbo roba da matti

 

per fortuna che non l'ho scritta quella mappa del mio amico se no espodeva il motore

 

[Tky]

7 minuti fa, barill ha scritto:

per fortuna che non l'ho scritta quella mappa del mio amico se no espodeva il motore

 

Esplodere no ma facevi forse 40mt e partiva il recovery.. Poi giravi a velocità furgoncino dei gelati

Modificato 15 Maggio 2016 da Tky

[dragusdrake]

2 ore fa, clag ha scritto:

Ecco a te. Fammi sapere!

peppe sichiri 955-392_100cv.mod

probabilmente andrà in recovery anche questa, piccolo fuori driver che ho aggiunto alla mia postata sotto

1 ora fa, Sasquatch ha scritto:

si dalla mappa postata sembrava volesse rompere qualcosa di sicuro , diciamo che gli hai salvato il motore

andava in recovery dopo 1 cm  

36 minuti fa, barill ha scritto:

la mappa come avevo scritto la fatta un mio amico adesso ho guardato la mappa che avete postato e la sto studiando ho capito che il mio amico è una vera frana  comunque grazie dei consigli

 

cambia amico. o sfruttalo per altre cose.

 

studia

 

 

peppe sichiri 955-392_100cv MIA

[clag]

6 minuti fa, dragusdrake ha scritto:

probabilmente andrà in recovery anche questa, piccolo fuori driver che ho aggiunto alla mia postata sotto

andava in recovery dopo 1 cm  

cambia amico. o sfruttalo per altre cose.

 

studia

 

 

peppe sichiri 955-392_100cv MIA

Che FD hai aggiunto. È logico che se ci mettiamo fuori driver poi la mappa non diventa più una mappa da regalare. Cmq la mia non sarebbe andata in recovery . 

[barill]

In questo momento, clag ha scritto:

Che FD hai aggiunto. È logico che se ci mettiamo fuori driver poi la mappa non diventa più una mappa da regalare. Cmq la mia non sarebbe andata in recovery . 

domani le provo entrambi poi vi dico

 

[Sasquatch]

ma dopo l'egr sono limiter per quello che penso ?

 

 

[barill]

al momento vi ringrazio del vostro aiuto spero che mi sia davvero di aiuto ste mappe che mi avete postato

 

[Sasquatch]

cmq anche se dragus ha tentato di informare l'ecu quella di clag avra' una coppia in basso maggiore , pero' vedi che imparo anche io , grazie drag

[dragusdrake]

3 minuti fa, clag ha scritto:

Che FD hai aggiunto. È logico che se ci mettiamo fuori driver poi la mappa non diventa più una mappa da regalare. Cmq la mia non sarebbe andata in recovery . 

due bit di regolazione massima del rail che stavano a 1350, così siamo sicuri che non va in recovery  comuque rimane comunque limitato, non ho fatti altri fuori driver altrimenti tutto lo sbatti che ho passato per imparare lo butto al cesso così subito se non lo troverà da solo poi ci paga. Smezziamo?  

[Sasquatch]

quindi anche quelli dopo l'egr ?

[clag]

Ah. Io l'egr l'ho lasciata aperta. Io ritengo che prima si provi il funzionamento della mappa e poi, volendo, si chiude l'egr. Così facendo, in caso di errore, si sa con certezza dove si è sbagliato e, mal che vada, si lascia ori l'egr.

[dragusdrake]

9 minuti fa, Sasquatch ha scritto:

quindi anche quelli dopo l'egr ?

stai buono te  c'è il damos in banca dati 

4 minuti fa, clag ha scritto:

Ah. Io l'egr l'ho lasciata aperta. Io ritengo che prima si provi il funzionamento della mappa e poi, volendo, si chiude l'egr. Così facendo, in caso di errore, si sa con certezza dove si è sbagliato e, mal che vada, si lascia ori l'egr.

Sinceramente mi è capitato più che vada in recovery per quei bit del rail che per l'egr, ma uno procede sempre per esperienza

Bon, in questo caso, barill, l'egr è quella che ecm chiama "fase iniezione". quando vorrai chiuderla, vedi il mio file. altrimenti la lasci originale.

Comunque chi tace acconsente, smezziamo. 50 e 50 credo vada bene 

Modificato 15 Maggio 2016 da dragusdrake

[Sasquatch]

3 minuti fa, dragusdrake ha scritto:

stai buono te  c'è il damos in banca dati 

 

   cmq grazie   non si finisce mai di imparare

[Tky]

6 minuti fa, dragusdrake ha scritto:

stai buono te  c'è il damos in banca dati 

Sinceramente mi è capitato più che vada in recovery per quei bit del rail che per l'egr, ma uno procede sempre per esperienza

Bon, in questo caso, barill, l'egr è quella che ecm chiama "fase iniezione". quando vorrai chiuderla, vedi il mio file. altrimenti la lasci originale.

Comunque chi tace acconsente, smezziamo. 50 e 50 credo vada bene 

Cosa smezzi tu?

Sei diventato già troppo ricco sui siti di guadagna facile e str**zate simili!

Ti osservo sa!

[Sasquatch]

te impara a riscalare prima

[angelus.d87]

nel limitatore di coppia come mai dopo i 4000 rpm hai cominciato a scalare?