Ospite Inviato 27 Giugno 2008 Inviato 27 Giugno 2008 i valòori letti dalla diagnosi sulla mia laguna 1.9 dci sono molto bassi ...un range da 20 a circa 350.........dovrebbe arrivare a circa 800-900 circa. Ho pensato di costruire un amplificatore di segnale usando uno schema (trovato in rete) che mi sembra ben fatto ( complimenti al progettista), potrebbe funzionare....che ne pensate?????? ciao a tutti amplideb.rar
Ospite Inviato 28 Giugno 2008 Inviato 28 Giugno 2008 vorrei risparmiarmi quei 260 euri + iva almeno per ora !
Ospite Inviato 30 Giugno 2008 Inviato 30 Giugno 2008 se non voi spendere molto chiedi la dipasport che anno un modulo agiuntivo che si mette e ripristini il debimetro ! e non costa tanto !
Ospite Inviato 3 Luglio 2008 Inviato 3 Luglio 2008 ciao a tutti... oggi mi sono arrivati i componenti, quanto prima finisco di assemblare il circuito e fare le dovute prove ... se a qualcuno interessa lo schema pratico e disposizione componenti non rimane che chiedere
Ospite Inviato 23 Luglio 2008 Inviato 23 Luglio 2008 allora... hai fatto delle prove? quali sono i risultati?
Ospite Inviato 18 Settembre 2008 Inviato 18 Settembre 2008 Il tizio non ha risposto, sicuramente con quell'amplificatore ha distrutto la centralina!!! Ho fatto le prova nel mio laboratorio quell'amplificatore sarà utile per avere una tensione maggiore in uscita........per far funzionare i tergicristalli dell'automobile.........un colpo mortale in uscita mi ha moltiplicato il segnale per 5, pensate che se il debimetro mi da 1,9v in uscita ho 10volt un colpo mortale per la centralina se pensate che i segnali massimi si aggirano intorno ai 5v!!!! Mi dispiace ma non è questo il metodo migliore!!!
Ospite Inviato 30 Settembre 2008 Inviato 30 Settembre 2008 bene...ho montato il tutto e provato su banco...con una tensione di ingresso di 1 volt ,con opportuna regolazione ,si ottengono in uscita 1,5 volt (anche di piu dipendente da regolazione) devo ora racchiuderlo in un contenitore e trovare i connettori maschio e femmina del debimetro, per non dover tagliare nulla dal cablaggio originale....... ciao daro notizie in seguito.....
Ospite Inviato 4 Aprile 2009 Inviato 4 Aprile 2009 Basterebbe mettere un operazionele (tipo LM741), con un paio di resistenze e mettere l'alimentazone di esso a 5V, cosi non si puo superare i 5V. Con le resistenze regoli il guadagno in uscita. Non spendi piu di un paio di €.
alfaromeo jtd Inviato 4 Aprile 2009 Inviato 4 Aprile 2009 si fallo vedi che succede la macchina va peggio
runblade Inviato 6 Aprile 2009 Inviato 6 Aprile 2009 Lo schema postato nel primo messaggio direi che come amplificatre può andare bene. Aggiungerei in uscita uno zener da 5V1 per impedire che l'uscita vada oltre i 5V. Comunque ho dei dubbi che questo circuito risolva i problemi di misurazione del dbimetro. Basterebbe mettere un operazionele (tipo LM741), con un paio di resistenze e mettere l'alimentazone di esso a 5V, cosi non si puo superare i 5V. Con le resistenze regoli il guadagno in uscita. Non spendi piu di un paio di €. Ocio che non arriveresti neanche a 4,3V e se non gli dai l'alimentazione negativa neanche a 0V. Meglio un Rail-to-rail per applicazioni single-endedd. Fate attenzione a quello che viene scritto su sto forum...
tdd Inviato 6 Aprile 2009 Inviato 6 Aprile 2009 Guarda, se veramente ottieni non più di 350 come valore...il debimetro è solo da cestinare! E poi ricorda che la bontà di un debimetro non si vede solo dal max valore in uscita...
Ospite Inviato 24 Giugno 2009 Inviato 24 Giugno 2009 ho deciso.....non mi va di rischiare.... mi sono fatto regalare un debimetro nuovo...dopo il montaggio vedro di far misurare la sua efficienza...vediamo unpo a che valore arrivera' ciao a tutti
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