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Audi A4 fumo bianco a minimo

ringomax

Da ringomax
in Auto diesel

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ringomax

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Salve tutti.... la settimana scorsa ho disabilitato il FAP è EGR con SWIFTECH su  Audi A4 140 cv centralina Bosch EDC17CP14 fisicamente il meccanico ha tolto tutto fap è catalizzatore....pero abbiamo riscontrato che solo  a minimo fa fumo bianco...ho controllato il file ma mi sembra tutto ok ne ho fatte già altre su queste è non ho avuto problemi ...avete qualche consiglio da darmi ...grazie

OMBRA

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24 minutes ago, ringomax said:

Salve tutti.... la settimana scorsa ho disabilitato il FAP è EGR con SWIFTECH su  Audi A4 140 cv centralina Bosch EDC17CP14 fisicamente il meccanico ha tolto tutto fap è catalizzatore....pero abbiamo riscontrato che solo  a minimo fa fumo bianco...ho controllato il file ma mi sembra tutto ok ne ho fatte già altre su queste è non ho avuto problemi ...avete qualche consiglio da darmi ...grazie

se alleghi il file ori con la modifica fatta potremo anche darti una mano se il file come è giusto che sia lo consideri (no da postare ) almeno allega il file ori per confrontare le modifiche fatte dagli utenti con quella che hai già in possesso processata con swiftech 

OMBRA

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cmq dai difetti che hai postato sembrerebbe che l'auto stia ancora rigenerando !! dovresti vedere con diagnosi che valori hai 

ringomax

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volevo precisare una cosa il primo file scritto con egr off è swich off per il fap ...fatto tutto  a mano si presentava un errore relativo al sensore temperatura dei gas di scarico.... non cancellabile .... il meccanico  mi ha detto che prima l'unico errore era relativo a l'egr....quindi ho optato tutto con la disabilitazione  dpf con swictech più dtc off ...forse sara il sensore temperatura che fa scherzi...credo di si...

OMBRA

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Just now, ringomax said:

volevo precisare una cosa il primo file scritto con egr off è swich off per il fap ...fatto tutto  a mano si presentava un errore relativo al sensore temperatura dei gas di scarico.... non cancellabile .... il meccanico  mi ha detto che prima l'unico errore era relativo a l'egr....quindi ho optato tutto con la disabilitazione  dpf con swictech più dtc off ...forse sara il sensore temperatura che fa scherzi...credo di si...

non credo il sensore dopo la sua disabilitazione non manda alcun segnale alla ecu specialmente se è rotto !! dovresti provare a staccarlo completamente per vedere la reazione dell'autovettura ..

OMBRA

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Just now, ringomax said:

la macchina non ha errori adesso.... presenta solo questo fumo bianco  eccessivo ....

appunto devi provare a staccare la sonda !! cmq li do un'occhiata è vedo eventuali errori 

OMBRA

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2 minutes ago, ringomax said:

la macchina non ha errori adesso.... presenta solo questo fumo bianco  eccessivo ....

no questo non è stato fatto con swiftech !!! ce solo lo switch off quindi devi cambiare la sonda per non avere quel fumo 

OMBRA

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Just now, ringomax said:

Grazie adesso chiamo il cliente è vediamo un attimino staccando il sensore cosa succede...

credo che staccando il sensore con solo lo switch off si accenderà l'errore cmq prova è fai sapere 

OMBRA

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Just now, ringomax said:

quindi mi confermi che non è un problema del file....

 

no non è un problema di file !! secondo me il problema sta o sulla sonda o nell'aspirazione è andato un pò d'olio !! fai la prova a far staccare la sonda è vedi gli effetti 

OMBRA

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non lo hai fatto bene lo switch hai disabilitato solo il fap ma la sonda era attiva !! 

1 minute ago, ringomax said:

ma su queste con solo switch off  funziona ...perché il primo file ho sequito la guida convinto che bastasse solo quello .....

 

ringomax

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  • Autore
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il fatto che prima non faceva fumo è purtroppo non posso negare perché conosco sia la macchina che il proprietario....non credo sia olio perché già sta camminando da una settimana è il livello dell'olio è sempre uguale ..anzi ha notato un consumo eccessivo di carburante.

OMBRA

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Just now, ringomax said:

il fatto che prima non faceva fumo è purtroppo non posso negare perché conosco sia la macchina che il proprietario....non credo sia olio perché già sta camminando da una settimana è il livello dell'olio è sempre uguale ..anzi ha notato un consumo eccessivo di carburante.

ok allora ti faccio una modifica è provi con il mio file è vediamo che succede !! 

grip599

grip599

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Metti ori controlla intasamento

Forse sei oltre il limite di soglia e lei rigenera. Quindi mappa ori fai rigeneraziome e rimetti mod.

Successo a me.

...

ringomax

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prima di eliminare il fap in diagnosi mi dava il 50% di intasamento ......aveva solo avuto innalzamento dell'olio...per il resto tutto ok...

grip599

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46 minuti fa, ringomax ha scritto:

prima di eliminare il fap in diagnosi mi dava il 50% di intasamento ......aveva solo avuto innalzamento dell'olio...per il resto tutto ok...

Il minimo è regolare o sembra con un rumore più cupo....tipo tumore di filtro aria aperto o rotto? Ci sono stati casi di albero a camme consumati...e fin che non è stato tolto il fap non si notava il fumo

ringomax

ringomax

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  • Autore
Inviato

Il proprietario della macchina è un mio amico meccanico. ...prima della disabilitazione l'unico problema era l egr...è innalzamento dell'olio ...il resto tutto perfetto neanche un'ombra di fumo. ...il fumo si è presentato dopo la modifica. ..adesso aspetto a lunedì per fare altre prove 

ringomax

ringomax

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  • Autore
Inviato

Ho provato a staccare il sensore  niente... poi ho messo  il file di Alessio però non avevo staccato il sensore questo è l'unico dubbio ...non è cambiato niente. ...poi ho rimesso il file ori fumo bianco con errore sensore temperatura. ..in fine rimesso il file mod fatto da swiftech con sensore staccato ...poi lunedì proviamo con la sostituzione del sensore. ...ma mica sarà il fatto che è stato tolto tutto...fap è  Cat. ..oppure in concidenza ha qualche problema su l'iniezione. ...perché  quel fumo bianco è proprio gasolio si sente a parte il consumo eccessivo. 

 

.

..

Overbooster

Overbooster

Inviato
Inviato (modificato)

Se fuma bianco anche a freddo è perché non ha più il Kat. Non può partire una rigenerazione a motore freddo, soprattutto dopo aver azzerato i parametri del dpf.  In diagnosi puoi vedere la temperatura di scarico quando fa il fumo bianco? Così da capire se sta rigenerando o no. Dai parametri riesci a leggere l'ultima rigenerazione quanti km fà è stata fatta? 

Modificato da Overbooster
  • 2 anni dopo...
MutoRacing

MutoRacing

Inviato
Inviato

Buonasera Ringomax

ho il tuo stesso problema con un audi a3 che monta la stessa centralina.

per favore potresti dirmi come hai risolto il problema del fumo bianco?

ormai non so piu dove sbattere la testa.

grazie in anticipo.

  • 4 anni dopo...

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