problema p0234 peugeot 207

[scican25]

salve a tutti ho un problema con questa car, premetto che l'auto è originale non mappata

ho già cambiato l'elettrovalvola gestione turbo

l'auto dopo si ripresenta con spia accesa ed errore p0234 ...

qualcuno è mai capitato ? e possibile spostare la soglia di recoveri ?

allego file ori

[OMBRA]

11 minutes ago, scican25 said:

salve a tutti ho un problema con questa car, premetto che l'auto è originale non mappata

ho già cambiato l'elettrovalvola gestione turbo

l'auto dopo si ripresenta con spia accesa ed errore p0234 ...

qualcuno è mai capitato ? e possibile spostare la soglia di recoveri ?

allego file ori

scommetto che monta una ecu edc16c34 vero ? 

[scican25]

3 minuti fa, alessio1993 ha scritto:

scommetto che monta una ecu edc16c34 vero ? 

sisi hai perfettamente ragione

[scican25]

scusate avevo dimenticato ad allegare il file ori

tipo ecu edc16c34 1.6 hdi 90cv

207.zip

Modificato 22 Settembre 2016 da scican25

[OMBRA]

Just now, scican25 said:

scusate avevo dimenticato as allegare il file ori

tipo ecu edc16c34 1.6 hdi 90cv

207.zip

l'auto cmq va bene ? o va in recovery è non supera i 3000 rpm ? 

[scican25]

1 minuto fa, alessio1993 ha scritto:

l'auto cmq va bene ? o va in recovery è non supera i 3000 rpm ? 

cancellando il codice guasto, va bene, ma superando i 4000 giri entra in recovery con spia accesa e codice guasto p0234

[OMBRA]

Just now, scican25 said:

cancellando il codice guasto, va bene, ma superando i 4000 giri entra in recovery con spia accesa e codice guasto p0234

hai controllato lo scorrimento del  turbo ? 

[INSONNIA-75]

ciao controllo i tubi del vuoto se sono tutti sani ! e ovviamente come detto da alessio se scorre l asta del turbo 

[scican25]

gia controllato scorrevolezza geometri turbo, tubi e depressione ...

faccio ulteriori controlli....

[scican25]

ho controllato i vari tubi.. ho controllato scorrevolezza tramite pistola a depressione
la depressione arriva correttamente al turbo .. la cosa strano che noto è che la turbina non scarica , vale a dire la westgate rimane aperta anche a motore spento, si scarica soltanto se stacco il tubicino ..

secondo me il problema sta proprio li il turbo rimane troppo tempo in pressione .. ma non capisco il perchè

inoltre ho notato che con motore accesso la westgate rimane sempre aperta

Modificato 22 Settembre 2016 da scican25

[scican25]

problema risolto grazie ad alessio e insonnia per il sostegno ... wastgate sostituita

[paoletto]

Il 22/9/2016 at 17:15 , scican25 ha scritto:

problema risolto grazie ad alessio e insonnia per il sostegno ... wastgate sostituita

Ottimo una soluzione per tutti noi