elaborazione centraline Inviato 27 Settembre 2016 Condividi Inviato 27 Settembre 2016 problema debimetro su su una Suzuki swift 1.3 ddis 69cv se attacco il debimetro la macchina si alza di giri su 1.110-1.200 se staccol il debimetro la macchina va bene o provato a cambiare il debimetro,sensore pressione che sta sul collettore di aspirazione,iniettori,egr,sensore di bassa pressione rail quello che sta sulla destra del flauto chi mi sa aiutare???e grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 27 Settembre 2016 Condividi Inviato 27 Settembre 2016 7 minutes ago, elaborazione centraline said: problema debimetro su su una Suzuki swift 1.3 ddis 69cv se attacco il debimetro la macchina si alza di giri su 1.110-1.200 se staccol il debimetro la macchina va bene o provato a cambiare il debimetro,sensore pressione che sta sul collettore di aspirazione,iniettori,egr,sensore di bassa pressione rail quello che sta sulla destra del flauto chi mi sa aiutare???e grazie errori in diagnosi ? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
elaborazione centraline Inviato 27 Settembre 2016 Autore Condividi Inviato 27 Settembre 2016 nessuno Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 27 Settembre 2016 Condividi Inviato 27 Settembre 2016 8 minutes ago, elaborazione centraline said: nessuno hai provato con un autoapprendimento con diagnosi ? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
elaborazione centraline Inviato 27 Settembre 2016 Autore Condividi Inviato 27 Settembre 2016 si tutte le prove ma stacco il debimetro va tutto normale Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Overbooster Inviato 27 Settembre 2016 Condividi Inviato 27 Settembre 2016 Hai visto se è ori? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
elaborazione centraline Inviato 27 Settembre 2016 Autore Condividi Inviato 27 Settembre 2016 si e la mia la macchina Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Overbooster Inviato 27 Settembre 2016 Condividi Inviato 27 Settembre 2016 al minimo mi dici quanti mg di aria aspira con maf connesso e non? hai egr-off? e se cambia la iq al minimo? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
elaborazione centraline Inviato 28 Settembre 2016 Autore Condividi Inviato 28 Settembre 2016 ciao cambiato tutti debimetro e sensore maf e egr cambiata ma uguale Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
OMBRA Inviato 28 Settembre 2016 Condividi Inviato 28 Settembre 2016 17 ore fa, elaborazione centraline ha scritto: si e la mia la macchina secondo me hai un problema sul cablaggio ... controlla con oscilloscopio il segnale di ritorno del flussometro è vedi come lavora Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
elaborazione centraline Inviato 28 Settembre 2016 Autore Condividi Inviato 28 Settembre 2016 ciao e successo tutto quando stavo misurando la pressione del turbo che gli o dato delle forti accellerate Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
chicci Inviato 28 Settembre 2016 Condividi Inviato 28 Settembre 2016 Hai controllato di non avere aspirazioni di aria sul collettore Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
elaborazione centraline Inviato 2 Ottobre 2016 Autore Condividi Inviato 2 Ottobre 2016 non credo dovrebbe fare fumo nero Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
sashlik Inviato 29 Dicembre 2017 Condividi Inviato 29 Dicembre 2017 (Non sono italiano, sorry) Ciao, io ho lo stessa problema. Solo al freddo, d'inverno. EGR chiuso. Hai risolto la problema? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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