audi a3 bkd spia rossa olio lampeggiante

[nicodemob]

sono preoccupatissimo ho fatto fare dei lavori alla mia audi a3 2.0 tdi 140cv motore bkd

sostituito kit frizione, turbina, distribuzione, olio motore Castrol Magnatec 5w40, ritiro la macchina e subito mi si accende lampeggiando la spia rossa olio (oliatore che lampeggia) sono tornato indietro e gli ho rilasciato l'auto ....secondo voi...cosa può essere successo.

è la prima volta che vedo questa spia lampeggiante prima non me lo aveva mai fatto.

eravamo d'accordo che per fare i lavori tirava giù il motore, invece non lo ha fatto , e rimasto a penzoloni, non è che si è stirato qualche cavo?

un vostro aiuto è molto gradito.

[Ospite]

gli ha rimesso l'olio nel motore?

[nicodemob]

ma si, anche il livello e al max

[carreracoupe]

Ingranaggi della pompa olio. Occhio se sono loro la prima a partire è la turbina 

[nicodemob]

Non capisco prima di portarla dal meccanico non si era mai accessa.. Cosa può essere successo...il filtro olio? Può essere?

 

 

[nicodemob]

la spia che lampeggia è questa, questa indica la pressione olio e quella gialla la quantità giusto?

[INSONNIA-75]

Ti lampeggia in moto da fermo o in marcia dopo un po?? Quella comq é pressione olio 

[nicodemob]

In marcia dopo un po....poi mi fermo spengo il motore..riparto faccio circa un km e rilampeggia...ripeto questo dopo i lavori fatti...prima mai accesa

 

[scican25]

posso essere tante le cause ... ma se è lampeggianete penso proprio che è il sensore pressione olio .. o lo spinotto visto che hanno lasciato il motore a penzoloni, molto probabilmente puo essere il filo .. ti succede dopo km perchè la ecu si fa una diagnostica dei sensori .. non penso sia un problema di pressione olio dovrebbe rimanere fissa e non lampeggiante ...

 

Modificato 19 Novembre 2016 da scican25

[INSONNIA-75]

Concordo se te lo fsceva subito allora erano dolori , comq ti dico quello che è capitato a me con una vw Passat stesso problema dopo sostituzione distribuzione in pratica si era staccato lo swich della.chiusura cofano ant dopo un po di km mi lampeggiava la.spia olio rossa . 

[bicio's]

a me è capitato che su una golf avevano fatto la distribuzione homemade, poi gli si è presentato stesso problema,  morale della favola avevano rotto (non chiedetemi come o forse era già così) lo spinotto sensore press. olio e faceva cattivo contatto..

questo però non esclude, visto hanno fatto lavori importanti che abbiano fatto qualche cag**a,  su una punto che a minimo rimaneva fissa press olio avevano montato male (o sbagliata ora non ricordo, ufi o purflux) la cartuccia filtro olio che rimaneva schiacciata strozzando il passaggio dell'olio...

p.s: a un collega che lavora in porsche era capitato un cayenne che aveva l'interruttore del cofano anteriore difettoso, e ridevo troppo perché prima di portarlo da lui è stato portato alla concorrenza che gli aveva staccato il motore e sostituito pompa olio e kit distribuzione spendendo migliaia di euro..

[scican25]

Pultroppo capita ... sicuramente non te l'hanno rotto apposta..

Sicuramente sarà il sensore o spinotto passa una buona domenica 

[nicodemob]

Grazie a tutti delle risposte...

Sono state di conforto.

[nicodemob]

stasera vado a ritirarla, mi ha detto che era il bulbo pressione olio...

[Infinity Performance]

Ma infatti, se era in realtà una mancanza di lubrificazione per bassa pressione avresti sentito immediatamente rumori in testa batiti etc etc, è un classico vw