Aiuto EGR Jeep Patriot 2000cc 140 cv

[TOG]

Ciao a tutti, ho un grandissimo problema con la mia auto una Jeep patriot 2000cc 140cv anno 2009 ecu EDC16U31, fatto sia sfap e egr dopo neanche 40km spia motore accesa, vado dal meccanico facciamo la diagnosi ed esce errore P0102 (Debimetro) ricompro il debimetro spia spenta uguale dopo 40 km spia motore accesa, allora proviamo a scrivere solo lo sfap senza egr errore scomparso. Proviamo a rifare egr riscriviamo e dopo 40km spia guasto motore accesa. Sto uscendo pazzo!!! Abbiamo letto tutto in BDM e scritto tutto in seriale. Non nego che i file già li abbiamo fatti controllare e non risulta niente di anomalo. Comincio a pensare che è impossibile disattivare questa maledetta egr. Grazie in anticipo e scusate se tante le volte ho sbagliato sezione.

[scican25]

posta i file ori e quello mod ....

[Tky]

10 ore fa, TOG ha scritto:

Ciao a tutti, ho un grandissimo problema con la mia auto una Jeep patriot 2000cc 140cv anno 2009 ecu EDC16U31, fatto sia sfap e egr dopo neanche 40km spia motore accesa, vado dal meccanico facciamo la diagnosi ed esce errore P0102 (Debimetro) ricompro il debimetro spia spenta uguale dopo 40 km spia motore accesa, allora proviamo a scrivere solo lo sfap senza egr errore scomparso. Proviamo a rifare egr riscriviamo e dopo 40km spia guasto motore accesa. Sto uscendo pazzo!!! Abbiamo letto tutto in BDM e scritto tutto in seriale. Non nego che i file già li abbiamo fatti controllare e non risulta niente di anomalo. Comincio a pensare che è impossibile disattivare questa maledetta egr. Grazie in anticipo e scusate se tante le volte ho sbagliato sezione.

prima di scrivere richieste, sei gentilmente invitato a leggere il REGOLAMENTO ed effettuare PRESENTAZIONE nell'area dedicata.

Il topic rimane chiuso fino ad adempimento di tale regole.

[beppec]

se non posti i file come ti possiamo aiutare??

[Sasquatch]

fai la presentazione e postail file che lo guardiamo

[TOG]

Scusate ma ho avuto un po di problemini, vi allego i file. Grazie a tutti

 

Patriot ORI

Patriot + egr off + dpf off

[genlig]

penso che su questa mappa ci sia lo switch off per il dpf hai la zona dtc portata a 0

penso sia da fare da capo 

in compenso egr è ok

Modificato 20 Dicembre 2016 da genlig

[Sasquatch]

si su questa fai switch off

 

prova l'egr così e fai sapere

PATRIOT + EGR OFF + DPF OFF-2

[TOG]

Ok ed io che pensavo che il DPF era l'unica cosa fatta bene, e può essere che il proplema parte tutto da quello? Poi scusate l'ignoranza ma questo switch off come posso farlo? Grazie Sasquatch per il file domani provo a farmelo scrivere, ma hai lavorato sull'originale o su quello già preparato? Scusate le troppe domande ma proprio non so dove sbattere più la testa 

[Sasquatch]

la base era l'ori , ma poi ho usato il tuo mod su cui ho applicato la differenza , ps correggi il chksum , provo a vedere se me lo fa winols intanto

[Sasquatch]

allora forse ilproblema e che anche nel tuo file mod non vi erano i chk corretti e il tool non li corregge bene

 

questo e' il tuo con chk corretti da winols

 

WinOLS (10108.ols (Patriot-EGR_DPF_1) - 390630)

 

e questo e' quello corretto da me con chk sempre corretti da winols

WinOLS (10107.ols (Patriot-egr-dpf-2chk) - 390630)

Modificato 20 Dicembre 2016 da Sasquatch

[TOG]

Ok allora il primo file postato non lo prendo in considerazione giusto? e di questi provo il secondo corretto da te? Grazie per la pazienza ma sono due mesi che mi fanno girare da un officina a l'altra senza risolvere nulla nessuno ha trovato il problema

[Sasquatch]

io li proverei tutti e due a sto punto visto che in quello postato date' non ho visto chk corretti, così ti togli delle curiosita' , il primo praticamente e' il tuo ma con chk corretti da winols

[TOG]

Allora provo tutti e due e spero di risolvere così anche se non capisco come devo fare switch off dpf, ma una curiosità il chk se è sbagliato cosa comporta?

[gtinero]

39 minuti fa, TOG ha scritto:

Allora provo tutti e due e spero di risolvere così anche se non capisco come devo fare switch off dpf, ma una curiosità il chk se è sbagliato cosa comporta?

Se il Cks è sbagliato la Car non parte 

[TOG]

Ciao a tutti, niente da fare questa volta l'errore si è presentato dopo 20 km... 

[INSONNIA-75]

controlla il cablaggio che va al maf , ho avuto un problema simile con un defender con guasto maf ed era il cablaggio ciao

[Sasquatch]

pero' e' strano che si verifichi solo con mappa

[genlig]

io proverei cosi

[scican25]

16 minuti fa, genlig ha scritto:

io proverei cosi

sei un figo

[Sasquatch]

effettivamente le histeresy potrebbero essere 3 dato che la 2° che hai moddato doveva essere come la 1° e la 4° bel colpo d'occhio

[carreracoupe]

Non ho aperto i tuoi file ma ho visto la mod di genlig ed è giusta. DI quelle carte fatte tante mai nessun problema 

[TOG]

Allora sono rientrato adesso dopo il quinto tentativo e mi sono sparato 120 km sempre la stessa cosa. Ora ho un po di confusione cosa dovrei fare eseguire le modifiche come in foto e provare? Scusate se vi chiedo le cose come un nabbo ma come si vuol dire sono arrivato alla frutta. Anzi grazie a tutti per l'interesse

[genlig]

18 minuti fa, TOG ha scritto:

Allora sono rientrato adesso dopo il quinto tentativo e mi sono sparato 120 km sempre la stessa cosa. Ora ho un po di confusione cosa dovrei fare eseguire le modifiche come in foto e provare? Scusate se vi chiedo le cose come un nabbo ma come si vuol dire sono arrivato alla frutta. Anzi grazie a tutti per l'interesse

si prova le stesse mod

[mikigor]

Tog la soluzione e più facile di quanto tu pensi. Anche io ci ho sbattuto la testa su un jeep compass alla fine quando ho risolto non ci volevo credere

 

[TOG]

Mikigor buono a sapersi che si può risolvere, ma calcola che è  da settembre che sto così prove su prove e veramente ormai sono quasi arrivato all'esaurimento, calcola che a tutti quelli che potevo chiedere di darmi una mano dopo un pò hanno rinunciato dicendomi che non si può fare punto e basta.

[genlig]

50 minuti fa, mikigor ha scritto:

Tog la soluzione e più facile di quanto tu pensi. Anche io ci ho sbattuto la testa su un jeep compass alla fine quando ho risolto non ci volevo credere

 

igor dimmi che sono sulla buona strada

[beppec]

Non ho visto il file ma La soluzione esatta è quella che ha postato l amico gentil!fai la modifica e vedrai che risolvi.

[mikigor]

Gennaro il tuo file e corretto per mettere in off la valvola. Però vedrai che andrà in recovery ugualmente te lo dico perché già ci sono passato.

[TOG]

Genlig grazie per il consiglio file creato caricato e dopo 32km solita storia spia recovery accesa. Ragazzi grazie a tutti.

Modificato 22 Dicembre 2016 da TOG

[beppec]

a questo punto consiglio:1cosa verifivare he in diagnosi la valvola egr sia chiusa se è chiusa(penzo di si)

provvedere allo smontaggio e verivicare che non sia rimasta bloccata anche un po aperta e pulire

3:controllare che non ci siano perdite d aria ni dupi condotti ecc... se è tutto ok

controllare se la pressione turbo arriva al valore voluto.

hai una perdita aria da qualche parte e la ecu da la colpa al maf.

 

[TOG]

Beppe già controllato pulito e fatto tutto, come scrivi il file dopo un pò entra in recovery.

[Sasquatch]

11 ore fa, mikigor ha scritto:

Gennaro il tuo file e corretto per mettere in off la valvola. Però vedrai che andrà in recovery ugualmente te lo dico perché già ci sono passato.

e se si ricostruisse la 3a isteresi ?

tipo così

[genlig]

25 minuti fa, Sasquatch ha scritto:

e se si ricostruisse la 3a isteresi ?

tipo così

concordo 

sto post diventa sempre piu interessante 

un'altra prova da fare secondo me e rimettere la mod ori riguardante il fap e fare solo lo switch off

e le mod sulla egr

[OMBRA]

se vuoi testa questo così ampliamo lo studio 

WinOLS (10067.ols (egr off da testare ) - 390630)

[TOG]

Niente da fare anche oggi flop. Provato a rimettere originale rifare tutto da capo ma nulla, per me non si può fare arrivati a questo punto.

[OMBRA]

In questo momento, TOG ha scritto:

Niente da fare anche oggi flop. Provato a rimettere originale rifare tutto da capo ma nulla, per me non si può fare arrivati a questo punto.

provato anche il mio ? 

[TOG]

No alessio ancora no, domani provo oggi abbiamo passato tutto il giorno a fare prove su prove.

[Sasquatch]

nulla e' impossibile , spece se e' fatto dall'uomo

[OMBRA]

1 minuto fa, TOG ha scritto:

No alessio ancora no, domani provo oggi abbiamo passato tutto il giorno a fare prove su prove.

se vuoi trovare una soluzione devi farci fare altre prove visto che è una car che non si fa spesso .... poi logicamente devi decidere tu e il proprietario se continuare o comprare la valvola nuova