prima mappa grande punto 1900 130cv edc16c39

[mario46ad]

Allora...  Sto provando ma non ne esco ne sono certo.ho preso come esempio la colonna 5.00 dei t/inj  a 1500 rpm

Faccio  280*6*1500/10^6 che come risultato  mi viene 2.52.. Non so se è  Giusto  correggetemi se sbaglio 

[Tky]

Devi calcolare i nuovi valori..

Faccio un esempio con valori generici..

A 5000rpm ho una pRail di 1600bar, per un tinj di 979uS e so che inietta realmente una IQ pari a 85mm3 circa..

Qui si fa Il calcolo detto sopra e esce un valore attorno ai 29,3 e sono i gradi..

Controprova del valore é dividere i tinj per gli uS per 1°

Quindi cosi saprai che avrai una main definita di valore X e andrà in post dopo gli Y gradi di differenza.

Ao più chiaro di cosi ve la faccio sta mappa ma poi ve banno a grappolo!

Daje Mario!! Mo c'hai tutto ciò che ti serve..

Modificato 26 Aprile 2017 da Tky

[mario46ad]

Io non capisco che quadra la pressione rail in quella  formula 

[Tky]

In questo momento, mario46ad ha scritto:

Io non capisco che quadra la pressione rail in quella  formula 

Hai una mappa con asse y prail?

Si..

Guarda bene ciò che hai.. Le assi servono anche a capire in quale mappa é correlata la mod che vai a fare.. In base a.. Con valore stabilito.

[Tky]

Allora su edc16 io genericamente faccio cosi e poi vedi tu se seguire o no la logica..

Mappa conversione.. Stabilisco una IQ e ci adeguo le mappe pedale o coppia.. Chiamale come te pare..

Poi vado su turbo e mi stabilisco un massimo di aria (afr non incluso a questo passo)

Poi vado su Rail e stabilisco una prail al quale adeguo i tempi su fattori "%rail circa e %iq più quotata

Poi porto a 1 tutta la mappa fumi (1=14,7 di afr) o lambda.. Anche questa chiamala come te pare..

Unlock di tutti i limitatori old ECM e log..

Calcolo gli anticipi come detto sopra e log..

Adeguo e log.. Poi mappa fumi per migliorare e linearizzare aria e IQ da log e vai come na spada..

Questo é approssimativamente tutto..

Aiutino utile? 

 

 

[mario46ad]

Allora io sui t/inj sugli assi ho bar e mm3/inj 

Sugli anticipi ho rpm e mm3/cyc 

Quello  che non mi entra nel mio piccolo cervello è  dove trovo gli rpm per vedere a quegli rpm quanti us ho?  Se sulla mappa t/inj rpm non ne ho 

[Tky]

Mario.. Più tempo apri gli inj e più mm3 schizzi e compensi la richiesta con la prail.. Arrivaci per logica

 

[mario46ad]

Tky ci sto sbattendo ma nulla. Ad esempio Da mappa a 5000 rpm ho una pressione di 1675 bar.  Ora come lo stabilisco quanti Us ho a quegli rpm se nella mappa t/inj non ho rpm sugli assi ma ho solo bar e mm3 ?

[lsdlsd88]

Ti sei risposto da solo.

prendi la pressione a seconda degli rpm e della iq di cui vuoi calcolare la durata?

[mario46ad]

Ora mi è  più  chiaro  Grazie lsdlsd88 

[Tky]

1 ora fa, mario46ad ha scritto:

Ora mi è  più  chiaro  Grazie lsdlsd88 

Da questo punto del Topic che ti dissi tempo fa ci sono tutti i calcoli che ti servono.. Buttaci un occhio visto che hai la fortuna di avere la ECU speculare alla mia a livello di zone e driver

[mario46ad]

Ho fatto la mappa con gli anticipi.  Ho riscalato i bp per gli 85 e calcolato gli anticipi (non so se li ho fatti giusti)  comunque la posto @Tky @lsdlsd88

MAPPA GT2256V STEP01 anticipi

[Tky]

8 minuti fa, mario46ad ha scritto:

Ho fatto la mappa con gli anticipi.  Ho riscalato i bp per gli 85 e calcolato gli anticipi (non so se li ho fatti giusti)  comunque la posto @Tky @lsdlsd88

MAPPA GT2256V STEP01 anticipi

Bravo Mario!

Appena posso gli do uno sguardo

[mario46ad]

Tanto mi frusterai Tky è  premeditato

[Tky]

Il ‎28‎/‎04‎/‎2017 at 21:10 , mario46ad ha scritto:

Tanto mi frusterai Tky è  premeditato

ed invece no!

diciamo che ci sei.. manca qualcosa da definire ma ci sei.. ricorda che devi sempre vedere in primis la mappa tempi e vedere a che pressione rail hai gli uS, su mappa rail vedere quella prail a quanti rpm cel'hai e in base a quel fattore fai il calcolo e presumo tu abbia fatto cosi visto che i valori approssimativamente ci sono..

Ora finisci bene tutto, controlla eventuali errori e carica sta mappa e facci vedere un log.. se noti anomalie tipo:

• l'auto mura
• batte in testa
• fuma come na petroliera
• ha vuoti
• ecc ecc..

tutto si sistema ma devi prima DEFINIRE con certezza i valori da stabilire per una corretta e fluida combustione.

Scusa il ritardo ma sono sempre ultra mega incasinato..  

[mario46ad]

Grazie mille Tky. Mi dispiace  ma per caricare la mappa ci vuole un po'  di tempo.  Ora sono fuori casa. Appena torno in calabria la testo e posto il log

[Tky]

8 minuti fa, mario46ad ha scritto:

Grazie mille Tky. Mi dispiace  ma per caricare la mappa ci vuole un po'  di tempo.  Ora sono fuori casa. Appena torno in calabria la testo e posto il log

Tranquillo Mario.. Non dispiacerti che hai tutto il tempo di questo mondo.. purchè tu non faccia mod ad cassius..e li te frusto!!!

[lsdlsd88]

Il 5/2/2017 at 12:22 , Tky ha scritto:

ed invece no!

diciamo che ci sei.. manca qualcosa da definire ma ci sei.. 

 

Ora finisci bene tutto, controlla eventuali errori e carica sta mappa e facci vedere un log..

mi AUGURO che tu abbia bevuto qualcosa di strano prima di scrivere sto post.

vedo incrementi di 400 punti cioè 10 gradi, sei impazzito?

per fortuna ci sarebbe stato un SOI limiter a salvargli la testa.

allego un video che mostra l'effetto della SOI sulle pressioni in camera, così magari ci si fa un'idea di cosa succede, alzandole UN grado alla volta.

Efecto del avance de inyección en la combustión de un motor diesel.mp4

Modificato 4 Maggio 2017 da lsdlsd88

[Tky]

Se cosi non fosse stato non avrei detto "diciamo che va bene" quindi opinioni costruttive only. Grazie

[lsdlsd88]

ok allora per me diciamo che va MALE, e di tutti i conti che gli hai fatto fare forse ci siamo scordati di un piccolo particolare.

1) provare ad alzare massimo un grado alla volta. con certi valori è garantito che la combustione avverrà prima del PMS, e non attorno 10° ATDC, con ovvie conseguenze.

2) le SOI originali non sono messe alla C.D.C. altrimenti farebbero 10 con un litro.

[mario46ad]

Bene  Quindi va o non va bene? 

[Tky]

14 minuti fa, mario46ad ha scritto:

Bene  Quindi va o non va bene? 

Caricala, fai log, spegni la radio e ascolta il motore

[genlig]

TKy a malincuore devo direche ha raggione lsdlsd88non sono calcolati neanche per 100mm3 ma molti di piu

Modificato 4 Maggio 2017 da genlig

[Tky]

11 minuti fa, genlig ha scritto:

TKy mi dispiace ammetterlo ma ha raggione lsdlsd88non sono calcolati neanche per 100mm3 ma molti di piu

Perché dispiacerti.. Ha ragione lsdlsd88 ma i limitatori sono ori quindi raggiunta la soglia gli mura.. Niente danni e fa esperienza di tatto e calcolo.. Sta qui appositamente per..

[genlig]

io le faccio in questo modo

85mm3	90mm3	100mm3
52	55	61
103	109	121
207	219	244
310	329	365
310	329	365
310	329	365
233	246	274
258	273	304
363	384	427
466	493	548
518	549	610
596	631	701
647	685	761
724	767	852
984	1042	1158
1140	1207	1341

 

[mario46ad]

Dai che appeno rientro  la carico  e proviamo..  Grazie a tutti ragazzi 

[mario46ad]

Raga oggi ho caricato  la mappa. L auto fuma parecchio e sembra che batti un po in testa. Ho rimesso la mappa senza anticipi e tutto era nella normalità 

@Tky Dobbiamo ricalcolare me sà 

[Tky]

7 minuti fa, mario46ad ha scritto:

Raga oggi ho caricato  la mappa. L auto fuma parecchio e sembra che batti un po in testa. Ho rimesso la mappa senza anticipi e tutto era nella normalità 

@Tky Dobbiamo ricalcolare me sà 

Paga da bere a @genlig e usa la sua tabella..

[mario46ad]

Sai che sono demente e come al solito non ci capisco un ca.... us

[mario46ad]

Ho ridotto un po'  gli anticipi  e fatto log.  Batte di meno in testa e fa meno fumo.  Ma mi preoccupa comunque  @genlig Non capisco  molto la tua  tabella.  Sono molto ignorante scusami.. 

Poi vorrei un altro  consiglio se potete.  Non riesco  in nessun modo a far salire la pressione  turbo sotto i 2000 rpm.  Le sto provando  tutte. Ho provato perfino a copiare la gestione vgt di una lybra 2.4 ma andava peggio di prima 

MAPPA GT2256V STEP02 ANTICIPI

log anticipi.csv

Modificato 7 Maggio 2017 da mario46ad

[genlig]

la situazione è questa

	step 1	step2	85mm3
Rpm/mm3	8500	8500	8500
250	0	0	0,2109
500	0	0	0,4219
750	0	0	0,8437
1000	0	0	1,2656
1250	0	0	1,2656
1500	6,6561	1,0078	1,2656
1750	8,9061	2,9062	0,9609
2000	9,6092	3,6093	1,0547
2250	9,4217	3,4218	1,5
2500	8,4842	2,4843	1,9218
2750	7,5467	1,5468	2,1328
3000	7,6405	1,6406	2,4609
3250	8,2498	2,25	2,6718
3500	8,3436	2,3437	2,9765
4000	6,5155	4,5233	4,0546
4500	6,703	4,7108	4,7108

[mario46ad]

@genligMi spiegheresti la tabella a cosa si riferisce?  Ai gradi che dovrei aggiungere  o cosa?  [

[Tky]

Mario prima di continuare direi che dovremmo fare una piccola pausa..

Fare log su mod di cui non hai compreso la metodologia direi che è totalmente inutile e vai a fare danni (sempre se concordi)..

Parti dall'ultima mod dove avevi gli anticipi ori e sistema i tempi come ti hanno consigliato..

Successivamente fai tabelle excel (come ho fatto io all'inizio e trovi nel topic della 147) con la quale ti calcoli gli anticipi e parti dal calcolare quelle ORI

Quindi..

nella mappa tempi ori a 80mm3 a 4500rpm hai 975uS

e fai:

4500/60/1000000x360=0,027

975x0,027=26,325 (gradi di iniezione ori)

Fai questi calcoli partendo dai 1500rpm calcola i gradi di iniezione ori per ogni rpm fino ai 1500 e postali in tabella excel o in forma potabile cmq..

vai ragaSSo!

[Tky]

successivamente confrontali coi valori ori che hai nelle mappe anticipi e dammi una tua opinione

[mario46ad]

Mi metto all opera tky 

[Tky]

9 minuti fa, mario46ad ha scritto:

Mi metto all opera tky 

faje male! 

[Tky]

Secondo compito a casa...

questo l'ho letto per molte mattine andando a lavoro nella metro mentre @Sasquatch mi insegnava a mappare la mia nasona succhiasoldi.. direi che senza questo non arrivi molto facilmente al perchè di quello che ti ho chiesto di fare.. dagli uno sguardo!  

common-rail.pdf

p.s. oggi sono a lavoro ed ho internet, purtroppo ti posso assistere in pochi momenti

[mario46ad]

@Tky ecco i calcoli  in gradi per l iniezione ori come hai fatto tu 

[Tky]

Confronta il valore ori in mappa a questo calcolato e ragiona un po su..

Poi calcola quella della nuova IQ e postala

[mario46ad]

In Mappa ho valori diversi  Sto uscendo pazzo...