Ford fiesta 1.4 disel 2007 immobilizer

[Mgmotors]

Salve 

Ho un problema con un ford fiesta doppo avere eseguito lavori meccanici "cambio della frizione" si è rilevato un altro problema la ventola non attaccava a 90 gradi, dopo i vari controlli della funzionamento della ventola cambio del bulbo controllo i fusibili, appena stacco il cassetto porta oggetti per arrivare al porta fusibili l'auto si spegne e non si riaccende piu.

Il computer di bordo dice: avaria motore, temperatura motore elevata e in piu si e attivato immobilizer, l'auto non fa piu avviamento 

Voi sapete dirmi cosa puo esssere successo e se posso intervenire un sistema di diagnosi delphi oppure devo andare in officine autorizate ford

[INSONNIA-75]

  Il 04/02/2017 at 17:44, Mgmotors ha scritto:

Salve 

Ho un problema con un ford fiesta doppo avere eseguito lavori meccanici "cambio della frizione" si è rilevato un altro problema la ventola non attaccava a 90 gradi, dopo i vari controlli della funzionamento della ventola cambio del bulbo controllo i fusibili, appena stacco il cassetto porta oggetti per arrivare al porta fusibili l'auto si spegne e non si riaccende piu.

Il computer di bordo dice: avaria motore, temperatura motore elevata e in piu si e attivato immobilizer, l'auto non fa piu avviamento 

Voi sapete dirmi cosa puo esssere successo e se posso intervenire un sistema di diagnosi delphi oppure devo andare in officine autorizate ford

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Controlla masse al motore o se si è schiacciato qualche filo tra cambio e motore

[masteredc1]

  Il 04/02/2017 at 18:36, INSONNIA-75 ha scritto:

Controlla masse al motore o se si è schiacciato qualche filo tra cambio e motore

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capita spesso che in lavorazione si rompa il cavo massa fine e corto(blu/nero) connesso dal morsetto negativo  al connettore C90 affianco al montante ammortizzatore sx 

 

  Il 04/02/2017 at 17:44, Mgmotors ha scritto:

Salve 

Ho un problema con un ford fiesta doppo avere eseguito lavori meccanici "cambio della frizione" si è rilevato un altro problema la ventola non attaccava a 90 gradi, dopo i vari controlli della funzionamento della ventola cambio del bulbo controllo i fusibili, appena stacco il cassetto porta oggetti per arrivare al porta fusibili l'auto si spegne e non si riaccende piu.

Il computer di bordo dice: avaria motore, temperatura motore elevata e in piu si e attivato immobilizer, l'auto non fa piu avviamento 

Voi sapete dirmi cosa puo esssere successo e se posso intervenire un sistema di diagnosi delphi oppure devo andare in officine autorizate ford

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la diagnosi si può fare con il delphi, ma le codifiche in rete ford.

Magari se posti info più dettagliate posso darti una mano in più.

codici guasto - motorizzazione .....