Mgmotors Inviato 4 Febbraio 2017 Inviato 4 Febbraio 2017 Salve Ho un problema con un ford fiesta doppo avere eseguito lavori meccanici "cambio della frizione" si è rilevato un altro problema la ventola non attaccava a 90 gradi, dopo i vari controlli della funzionamento della ventola cambio del bulbo controllo i fusibili, appena stacco il cassetto porta oggetti per arrivare al porta fusibili l'auto si spegne e non si riaccende piu. Il computer di bordo dice: avaria motore, temperatura motore elevata e in piu si e attivato immobilizer, l'auto non fa piu avviamento Voi sapete dirmi cosa puo esssere successo e se posso intervenire un sistema di diagnosi delphi oppure devo andare in officine autorizate ford
INSONNIA-75 Inviato 4 Febbraio 2017 Inviato 4 Febbraio 2017 51 minuti fa, Mgmotors ha scritto: Salve Ho un problema con un ford fiesta doppo avere eseguito lavori meccanici "cambio della frizione" si è rilevato un altro problema la ventola non attaccava a 90 gradi, dopo i vari controlli della funzionamento della ventola cambio del bulbo controllo i fusibili, appena stacco il cassetto porta oggetti per arrivare al porta fusibili l'auto si spegne e non si riaccende piu. Il computer di bordo dice: avaria motore, temperatura motore elevata e in piu si e attivato immobilizer, l'auto non fa piu avviamento Voi sapete dirmi cosa puo esssere successo e se posso intervenire un sistema di diagnosi delphi oppure devo andare in officine autorizate ford Controlla masse al motore o se si è schiacciato qualche filo tra cambio e motore
masteredc1 Inviato 5 Febbraio 2017 Inviato 5 Febbraio 2017 15 ore fa, INSONNIA-75 ha scritto: Controlla masse al motore o se si è schiacciato qualche filo tra cambio e motore capita spesso che in lavorazione si rompa il cavo massa fine e corto(blu/nero) connesso dal morsetto negativo al connettore C90 affianco al montante ammortizzatore sx 15 ore fa, Mgmotors ha scritto: Salve Ho un problema con un ford fiesta doppo avere eseguito lavori meccanici "cambio della frizione" si è rilevato un altro problema la ventola non attaccava a 90 gradi, dopo i vari controlli della funzionamento della ventola cambio del bulbo controllo i fusibili, appena stacco il cassetto porta oggetti per arrivare al porta fusibili l'auto si spegne e non si riaccende piu. Il computer di bordo dice: avaria motore, temperatura motore elevata e in piu si e attivato immobilizer, l'auto non fa piu avviamento Voi sapete dirmi cosa puo esssere successo e se posso intervenire un sistema di diagnosi delphi oppure devo andare in officine autorizate ford la diagnosi si può fare con il delphi, ma le codifiche in rete ford. Magari se posti info più dettagliate posso darti una mano in più. codici guasto - motorizzazione .....
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