Modifica km quadro citroen Berlingo

[Ecublack]

Ciao a tutti, ho preso un citroen berlingo 2.0 hdi con contachilometri morto, in centralina, una edc15c2 mi segna 142.000 km, io vorrei sostituirlo con uno di uno scudo (il suo non si trova) che è identico, il problema è che quello dello scudo segna 300.000 e oltre km; per a all'interno monta un processore motorola 908, come lo leggo sto processore? ho provato con carprog ad attaccarmi ai 3 pin del quadro ma non vuole saperne di leggerlo, come posso fare?

[INSONNIA-75]

  Il 07/02/2017 at 16:28, Ecublack ha scritto:

Ciao a tutti, ho preso un citroen berlingo 2.0 hdi con contachilometri morto, in centralina, una edc15c2 mi segna 142.000 km, io vorrei sostituirlo con uno di uno scudo (il suo non si trova) che è identico, il problema è che quello dello scudo segna 300.000 e oltre km; per a all'interno monta un processore motorola 908, come lo leggo sto processore? ho provato con carprog ad attaccarmi ai 3 pin del quadro ma non vuole saperne di leggerlo, come posso fare?

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che marca e' ii quadro che devi fare ? una foto sarebbe pue meglio

[Ecublack]

  Il 07/02/2017 at 16:57, INSONNIA-75 ha scritto:

che marca e' ii quadro che devi fare ? una foto sarebbe pue meglio

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hai perfettamente ragione, il quadro è un jaeger

[INSONNIA-75]

  Il 07/02/2017 at 17:20, Ecublack ha scritto:

hai perfettamente ragione, il quadro è un jaeger

 

 

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leggilo con carprog ( berlingo) hc08 v0.5 

[Ecublack]

  Il 07/02/2017 at 17:39, INSONNIA-75 ha scritto:

leggilo con carprog ( berlingo) hc08 v0.5 

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ok, dunque in dashboard, berlingo hc08v0.5, io ho provato a leggerlo con l'adattatore a15 e mi dice di collegare i 3 fili ma mi dice che il tachimetro non risponde, è lo stesso collegamento che mi dici tu?

[INSONNIA-75]

sono semprer 3 fili ma non credo siano uguali i collegamenti , ora non posso domani se non riesci contolliamo i collegamenti fammi sapere 

[Ecublack]

  Il 07/02/2017 at 17:54, INSONNIA-75 ha scritto:

sono semprer 3 fili ma non credo siano uguali i collegamenti , ora non posso domani se non riesci contolliamo i collegamenti fammi sapere 

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ok grazie mille, ho guardato sul sito codecard, visto che il tachimetro ha due connettori uno a destra e uno a sinistra, è possibile che i collegamenti vadano fatti su entrambi?

[INSONNIA-75]

  Il 07/02/2017 at 17:56, Ecublack ha scritto:

ok grazie mille, ho guardato sul sito codecard, visto che il tachimetro ha due connettori uno a destra e uno a sinistra, è possibile che i collegamenti vadano fatti su entrambi?

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Ecco i pinout

[Ecublack]

  Il 08/02/2017 at 10:14, INSONNIA-75 ha scritto:

Ecco i pinout

 

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Ma questo furgone ha anche la BSI?

[INSONNIA-75]

dire proprio di si 

[Ecublack]

  Il 09/02/2017 at 14:40, INSONNIA-75 ha scritto:

dire proprio di si 

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allora guardo anche quella, il quadro lo ho fatto con il diga ed è venuto, è possibile che l'0immobilizer lo debba togliere anche dalla bsi?

[DIL 68]

  Il 09/02/2017 at 16:04, Ecublack ha scritto:

allora guardo anche quella, il quadro lo ho fatto con il diga ed è venuto, è possibile che l'0immobilizer lo debba togliere anche dalla bsi?

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perchè devi togliere l'immobilizer dalla bsi?

il quadro su queste non ha il code.

[delsordo]

vedi le mie foto mi da questo il quadro dello scudo e diverso se no sbaglio 

la prossima volta mettiamo tutto in archivio grazie 

Nuova cartella.rarFetching info...

[Gianniglf]

Se vuoi ne ho uno di un berlingo 2.0 hdi del 2004 ma aveva impianto di iniezione Siemens 

[Ecublack]

  Il 10/02/2017 at 18:53, delsordo ha scritto:

vedi le mie foto mi da questo il quadro dello scudo e diverso se no sbaglio 

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Quadro sistemato, ora ho smontato la bsi, il modello mio e quello in foto, cosa devo modificare???

Modificato 2 Marzo 2017 da OMBRA

[Ecublack]

  Il 10/02/2017 at 20:21, Gianniglf ha scritto:

Se vuoi ne ho uno di un berlingo 2.0 hdi del 2004 ma aveva impianto di iniezione Siemens 

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[Ecublack]

  Il 10/02/2017 at 18:53, delsordo ha scritto:

vedi le mie foto mi da questo il quadro dello scudo e diverso se no sbaglio 

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Avresti anche il collegamento con upa al quadro? O mi consigli di andare direttamente sul processore come lo schema dell upa dice?

[delsordo]

Fai come dice upa 

[Ecublack]

ciao ragazzi, allora sono riuscito a programmare il contachilometri con i suoi originali, 148.000, bene, sono riuscito anche a leggere il micro del bsi e con nyo lo ho "reiniziallizzato" (la voce modifica km non c'è), il fatto è che sono andato per rimontare il tutto, giro la chiave e ora il contachilometri mi segna 000000 km (come fosse nuovo) ho rimontato e riletto il micro del quadro e dentro ci sono 148.000 km, quello che io avevo impostato, come faccio a farli comparire sul display? è molto strana come cosa questa......

[DIL 68]

  Il 01/03/2017 at 21:49, Ecublack ha scritto:

ciao ragazzi, allora sono riuscito a programmare il contachilometri con i suoi originali, 148.000, bene, sono riuscito anche a leggere il micro del bsi e con nyo lo ho "reiniziallizzato" (la voce modifica km non c'è), il fatto è che sono andato per rimontare il tutto, giro la chiave e ora il contachilometri mi segna 000000 km (come fosse nuovo) ho rimontato e riletto il micro del quadro e dentro ci sono 148.000 km, quello che io avevo impostato, come faccio a farli comparire sul display? è molto strana come cosa questa......

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devi impostare anche nella bsi gli stessi km

[Ecublack]

  Il 02/03/2017 at 19:56, DIL 68 ha scritto:

 

devi impostare anche nella bsi gli stessi km

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sara la prossima cosa che faccio, ho notato inoltre che la lancetta del contagiri non si muove, mentre quelle dell'acqua e carburante si, il contachilometri è quello di un peugeot partner, li ho guardati entrambi, sono identici sia dentro che fuori, ad eccezione del modello del micro, ossia sono entrambi il motorola 908 solo che  sul berlingo monta il 1j35d mentre sull'altroil 2y...ecc..... ecc... (non ricordo con precisione me dovrebbero essere uguali e compatibili)

secondariamente io sapevo che erano comunicanti, o almeno nei modelli più recenti, in quanto quello che ha valore più alto lo trasferisce al più basso....

 

 

Modificato 2 Marzo 2017 da OMBRA

[DIL 68]

su quei modelli,purtroppo anche sembrando simili,hanno sempre delle piccole varianti che non lo fanno funzionare correttamente in tutte le sue funzioni

[Ecublack]

  Il 03/03/2017 at 07:33, DIL 68 ha scritto:

su quei modelli,purtroppo anche sembrando simili,hanno sempre delle piccole varianti che non lo fanno funzionare correttamente in tutte le sue funzioni

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dunque dici che neanche con una telecodifica con lexia risolvo? a parte che io ho rimontato il processore originale sul quadro che ho preso,  ma come mai il bsi non ha preso i km che dovrebbe avere segnato il quadro?

 

[DIL 68]

  Il 03/03/2017 at 08:13, Ecublack ha scritto:

dunque dici che neanche con una telecodifica con lexia risolvo? a parte che io ho rimontato il processore originale sul quadro che ho preso,  ma come mai il bsi non ha preso i km che dovrebbe avere segnato il quadro?

 

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perchè di solito succede il contrario, probabilmente visto che la bsi è stata inizializzata risulta vergine,devi provare come dici tu con una telecodifica.

[Ecublack]

allora penso di aver capito l'origine del problema, come detto i quadri sono identici, cambia solo la sigla del micro 908, su nyo (dovevo leggerlo prima io) ce una raccomandazione che se si tratta della versione 1j35d bisogna leggerlo come 908 a 4 mhz e scriverlo cosi, se si tratta invece della serie 2y.... bisogna leggerlo a 8 mhz e come versione M, inoltre ce scritto, da quello che ricordo di non alimentare il quadro senza bsi altrimenti vengono fuori tutti 000000, se qualcuno ha nyo a portata di mano puo dare un occhiata?

ora io li ho letti entrambi i processori come 908 con upa nell'impostazione di default non ho messo ne 4 ne 8 mhz (anche se penso che legga a 4 mhz), cosa posso fare ora? 

Nyo mi vede correttamente i chilometri del primo processore letto, modificoa  148989 quelli e li risparo dentro a 4 mhz e poi metto il file della bsi a 148989 o lo rimetto dentro quello reinizializzato nel bsi? altri consigli?

[Ecublack]

ho provato a rileggere i due processori con upa sia montati che smontati ma non riesco più a leggerli, o meglio uno non lo ho mai letto mentre il secondo da oggi non si legge più...... è possibile che si sia bruciato??? mi sembra strano comunque....

[Ecublack]

  Il 03/03/2017 at 09:01, DIL 68 ha scritto:

perchè di solito succede il contrario, probabilmente visto che la bsi è stata inizializzata risulta vergine,devi provare come dici tu con una telecodifica.

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Ciao DIL, mi faresti una gran gentilezza di mettermi il file del BSI a 148989, perchè con il mio software riesco solo a inizializzarlo....

bsi berlingo 2001 nec.BIN

[DIL 68]

 

  Il 08/03/2017 at 14:48, Ecublack ha scritto:

Ciao DIL, mi faresti una gran gentilezza di mettermi il file del BSI a 148989, perchè con il mio software riesco solo a inizializzarlo....

bsi berlingo 2001 nec.BINFetching info...

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ciao ecublack,mi dispiace ma il mio attrezzo non mi dà la possibilità 

di caricare un file esterno,leggo,correggo e scrivo.

[Ecublack]

  Il 08/03/2017 at 16:15, DIL 68 ha scritto:

 

ciao ecublack,mi dispiace ma il mio attrezzo non mi dà la possibilità 

di caricare un file esterno,leggo,correggo e scrivo.

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cosa usi tu?

 

[Ecublack]

  Il 08/03/2017 at 14:48, Ecublack ha scritto:

Ciao DIL, mi faresti una gran gentilezza di mettermi il file del BSI a 148989, perchè con il mio software riesco solo a inizializzarlo....

bsi berlingo 2001 nec.BINFetching info...

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Qulacuno riesce a farlo??????