Modificare configurazione proxy

[giuseppe1989]

Il Wednesday, April 26, 2017 at 19:13 , pitbull8425 ha scritto:

ma con questo sistema è possibile anche visualizzare la pressione turbina sul display?

Su quest auto e anche su Fiat bravo la pressione del turbo è visualizzabile già di serie,ovviamente parliamo della barretta digitale e non i valori effettivi si sovralimentazione...per fare questo bisogna attivarla dal menu del quadro strumenti tramite i tasti sulla plancia. Questo per le versioni con quadro confort. Sulle basi non c'è 

[pitbull8425]

6 ore fa, giuseppe1989 ha scritto:

Su quest auto e anche su Fiat bravo la pressione del turbo è visualizzabile già di serie,ovviamente parliamo della barretta digitale e non i valori effettivi si sovralimentazione...per fare questo bisogna attivarla dal menu del quadro strumenti tramite i tasti sulla plancia. Questo per le versioni con quadro confort. Sulle basi non c'è 

credo che vada abilitata tramite proxy perché non c'è nel menu info motore, ci vorrebbe qualcuno che la visualizza e pubblica la sua configurazione proxi cosi si può confrontare

[giuseppe1989]

Io sulla mia delta la visualizzo e feci una foto della configurazione quando provai ad attivare il tasto sport. Posso caricarla dal cellulare?non ho un pc sotto mano ora 

[pitbull8425]

Il 29/4/2017 at 07:50 , giuseppe1989 ha scritto:

Io sulla mia delta la visualizzo e feci una foto della configurazione quando provai ad attivare il tasto sport. Posso caricarla dal cellulare?non ho un pc sotto mano ora 

Magari

[giuseppe1989]

Ragazzi ecco la foto della configurazione proxi qui era ancora ori senza modificare il bit del tasto sport.

[Akiminem]

Il 18/4/2017 at 23:49 , Andrea118 ha scritto:

Visto che siete tutti interessatissimi sono andato a prendere le scartoffie ed ho segnato bit 81 da portare a 91. Per accedere alla schermata di modifica:

- Proxy allineamento 

- Connetti 

- Adeguamento

-Ctrl-Alt-c 

e appare la schermata con tutti i bit modificate il bit dove c'è 81 va messo 91. 

Questa è l'attivazione su bravo 1.6 120cv anno 2010. 

Fatemi sapere se funziona e come la sentite    con mappa originale non saprei, comunque questo tasto sport è più una mania perchè con una buona mappa questo tasto sport non serve proprio a nulla. 

so che è un po vecchio il post ma qualcuno mi spiega la storia del ctrl-alt-c??? cioè se premo i tre tasti mi si apre una finestra di modifica configurazione del body?

[Andrea118]

6 minuti fa, Akiminem ha scritto:

so che è un po vecchio il post ma qualcuno mi spiega la storia del ctrl-alt-c??? cioè se premo i tre tasti mi si apre una finestra di modifica configurazione del body?

Esattamente. 

[Gianluk69]

Esattamente così! Esatto!

 

Unico appunto che mi sono segnato è il seguente:

se uno apre tale finestra (per curiosità per esempio) e non applica alcuna modifica consiglio di cliccare cmq su OK/conferma e non chiudere semplicemente la schermata.

Su un'auto a me dopo dava PROXY VUOTO (o qualcosa di simile) e ho dovuto spegnere tutto per almeno 2 minuti altrimenti pare non funzionasse piu nulla.

Quindi conviene fare OK in modo che il proxy non si incazzi,almeno,così mi sono annotato io e può essere utile a qualcun altro.

[Akiminem]

beh ci ho provato su giulietta e non mi si apre la finestra...dforse va solo per delta?che versione di mes serve?

[Gianluk69]

Deve funzionare sicuramente,ma devi premerli esattamente in quella schermata come in foto....altrimenti non ti appare.

[Akiminem]

si l'ho fatto anche se mi sta venendo il dubbio che abbia dei problemi al body, in altra discussione parlavo del problema che io a quella schermata ci posso accedere solo con key off, se vado in key on mi da errore di comunicazione.....

 

[Akiminem]

Ciao a tutti, allora ho provato e la finestra mi si è aperta....secondo voi c'è modo di attivare i sensori di parcheggio da quella configurazione? qualcuno sa dirmi se è possibile?

[Gianluk69]

Purtroppo su questo non sò aiutarti.

 

Ho attivato la modalità sport su bravo 1.9 mjet....funziona perfettamente e appare la "S" nel quadro quando premuto il pulsante. Confermo quindi che è tutto giusto.

[giuseppe1989]

43 minuti fa, Gianluk69 ha scritto:

Purtroppo su questo non sò aiutarti.

 

Ho attivato la modalità sport su bravo 1.9 mjet....funziona perfettamente e appare la "S" nel quadro quando premuto il pulsante. Confermo quindi che è tutto giusto.

Che anno è la tua bravo?io sulla mia delta del 2009 non ne vuole sapere si funzionare 

[Gianluk69]

mi pare 2007..1.9 mjet 120cv.

Sinceramente la prima volta che ho modificato il byte non lo ha salvato. Ho rifatto e lo ha preso.

[Gianluk69]

Nelle prossime settimane farò alcuni test approfonditi su questo tasto sport.

Nonostante l'ho abilitato non sono sicurissimo che vada a seguire le varie mappe presenti nella ecu dedicate alla funzionalità SPORT o normale. Vi tengo aggiornati se scopro qualcosa.

 

[Gianluk69]

Dopo parecchie prove ...ho appurato che nonostante il tasto sport sia attivo non viene cambiata alcuna mappatura usandolo o meno.

La ecu praticamente non segue la modifica e per tanto,almeno nel mio caso,non serve a nulla.

Avete altre esperienze in merito?

Ho modificato tutti i limitatori di coppia (standard....sport...ecc..) senza avere alcun passaggio a tasto sport inserito.

[DIL 68]

Ragazzi,non avete una lista della funzione di quei byte,per poter fare dei test su più funzioni ?

[Tky]

Il 11/2/2018 at 17:22 , DIL 68 ha scritto:

Ragazzi,non avete una lista della funzione di quei byte,per poter fare dei test su più funzioni ?

dubito possano essere abilitate cosi senza riprogrammazione della ecu.. il firmware, secondo me, non ha tali abilitazioni su ecu dove non è presente anche se stessa famiglia.

[Dav67]

Il 10/4/2017 at 17:10 , frankiep ha scritto:

Ciao a tutti ragazzi vi ringrazio per avermi accettato nel forum e mi accingo a scrivere il mio primo topic qui su ETP

Allora posseggo attualmente una Lancia Delta 844 1.6 mjt 105hp su cui mi sto "divertendo" ad aggiungere qualche optional che non aveva di serie tipo navigatore, sensori di parcheggio originali ecc...e ho imparato a conoscere l'interfaccia elm327 e il software multiecuscan (MES) che ho acquistato e con cui faccio diagnosi e allineamenti proxy.

 

Leggendo e studiando su internet le procedure per fare ciò che ho fatto finora ho capito che si può andare oltre il semplice allineamento proxy andando  a modificare direttamente la configurazione del body in modo da attivare cose che ad esempio MES non fa attivare vedi ad esempio l'abilitazione del tasto SPORT (di serie su Bravo Sport e Delta S). So per certo che si può fare perché qualcuno lo fa ma vorrei imparare da me anche per spirito di conoscenza. Qualcuno di voi guru sa come fare?

 

Da MES riesco a vedere la mia attuale configurazione proxy ma non so come modificarla, cosa modificare e come riscrivere la configurazione modificata...ma soprattutto posso fare ciò con MES? o mis servono altri software e altre interfacce? Immagino anche che si debba conoscere la porzione di bit associata a ciascun nodo CAN...

 

Spero che possiate aiutarmi  Graziee

 

Questo è ciò che trovo nel log di MES riguardo la mia configurazione CAN:

Lettura dati configurazione CAN...
CAN CONFIGURATION DATA:
05 00 04 EF 05 00 04 EF 00 00 04 01 00 00 04 01 00 00 00 00
05 00 04 EF 04 00 04 89 05 00 04 EF 04 00 04 89 04 00 04 89
30 34 31 38 31 30 30 38 37 39 37 4F 55 54 50 55 54 2D 4A 49 54 20 11 10 04 EF 04 00 05 89 04 00 04 C1 00 00 07 8F 2B 16 00 40 02 84 06 01 46 01 2E 40 81 84 73 00 B4 00 00 02 00 00 00 00 00 36 51 0A 0C 01 00 00 00 3A 21 A8 00 22
Body Computer (NBC)
Controllo motore (NCM)
Guida Elettrica (NGE)
Quadro Strumenti (NQS)
Radio Ricevitore/Radio navigatore a mappe (NRR/RMN)
Impianto frenante (NFR)
Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV)
Climatizzatore (NCL)
Nodo Sensore Parcheggio (NSP)
Nodo Air Bag (NAB)
10/04/2017 16.07.37
CONNECTED TO: 
Lancia Delta '08 1.6 Multijet 16V
CAN Setup / PROXI Alignment Procedure
--------------------------------------------------------------

Body Computer (NBC): EOL Ok
Controllo motore (NCM): Ok
Guida Elettrica (NGE): Ok
Quadro Strumenti (NQS): EOL Ok
Radio Ricevitore/Radio navigatore a mappe (NRR/RMN): Ok
Impianto frenante (NFR): Ok
Nodo Info-Telematico/Convergence (NIT/NCV): EOL Ok
Climatizzatore (NCL): EOL Ok
Nodo Sensore Parcheggio (NSP): Ok
Nodo Air Bag (NAB): EOL Ok

ATTENZIONE: Questo veicolo è configurato correttamente. Allineamento PROXI non necessario!

 

Ciao ho anch'io una delta tjet 14  , che software usi per i riallineamento?

[francesco0664]

Il 18/4/2017 at 23:49 , Andrea118 ha scritto:

Visto che siete tutti interessatissimi sono andato a prendere le scartoffie ed ho segnato bit 81 da portare a 91. Per accedere alla schermata di modifica:

- Proxy allineamento 

- Connetti 

- Adeguamento

-Ctrl-Alt-c 

e appare la schermata con tutti i bit modificate il bit dove c'è 81 va messo 91. 

Questa è l'attivazione su bravo 1.6 120cv anno 2010. 

Fatemi sapere se funziona e come la sentite    con mappa originale non saprei, comunque questo tasto sport è più una mania perchè con una buona mappa questo tasto sport non serve proprio a nulla. 

Ciao , riprendo la discussione per chiederti se sai il bit da modificare per abilitare lo sport su grande punto 1.3 90cv emotion con quadro matrix (la spia è presente).

[alessandrosx]

On 5/3/2017 at 1:36 AM, giuseppe1989 said:

Ragazzi ecco la foto della configurazione proxi qui era ancora ori senza modificare il bit del tasto sport.

ciao, sai se è possibile attivare la chiusura del tetto da telecomando assieme ai vetri?