lancia y 1.3 multijet

[patrickmotors]

trovato forse il perchè non va oltre i 68 g/S ce un bit che limita a 500 mgstk 

[lupotto]

ti allego una base per iniziare a capire.

3454Y266 1 step studio.mod

[lupotto]

se ti va postalo questo ols così lo si studia insieme.

[patrickmotors]

ecco a te dopo ti posto il mappack che ho creato con le nuove mappe trovate ma forse si inizia a capire perche non si inietta di piu fiat marelli Damos And A2l GpMJD6F3HW04P.3646PL94.zip

[lupotto]

2 minuti fa, patrickmotors ha scritto:

ecco a te dopo ti posto il mappack che ho creato con le nuove mappe trovate ma forse si inizia a capire perche non si inietta di piu fiat marelli Damos And A2l GpMJD6F3HW04P.3646PL94.zip

adesso lo scarico, e vediamo a quale indirizzo hai trovato quella mappa maf così facciamo prima.

[patrickmotors]

allora questo è il mio nuovo mappack trovi tutto cio che ti dicevo mappack.kp

[lupotto]

si la mappa debimetro è sicuramente quella ma bisogna fare secondo me un calcolo per trasformarla in mg/strong che secondo me occhio e croce dovrebbe essere il doppio di quello che da lì risulta cioè 409 x 2 circa 800 mg, ma in questo momento sono un pò fuso ci ragiono su e ti faccio sapere. (ind: 83D3c)

[patrickmotors]

si quella mappa dice che massimo puo fare 409 kg/h che sono circa 112g/s che sono circa 1050 mg stk pero se vedi nel mappack subito dopo ce un bit che indica il max che aspira 500 mgstk

[lupotto]

in qualche mappa però ho visto modificato la mappa all'ind : 088E14 (squadrata tutta al valore 250,0036); dobbiamo approfondire ma questo solo se hai intenzione di superare credo i 65 mm3, perchè di suo al maf dovresti avere valori prossimi ai 700 mg se la vettura è in perfetta forma.

Modificato 9 Agosto 2017 da lupotto

[lupotto]

per essere più preciso dovrei trovare qualche foto della mia diagnosi su qualche vettura devo aver misurato sui 750 mg di aria però non ricordo se dopo mod.

[patrickmotors]

sicuro che da ori? perchè nella lambda è limitato al max 690 e in quel bit a 500 83eee

poi ce un altro bit 83eec limita la quantita di gasolio iniettata a 59,9mm3

 

[lupotto]

tieni presente che alcune variazioni ci sono da mappa a mappa già da ori, tutto quello che tu hai detto è si la verità ma riferito a quello che dice il damos ma poi bisogna sempre vedere la vettura; infatti io sulla mia ho attualmente due problemi uno riguardante proprio massa aria misurata che intorno ai tuoi stessi valori crolla se non erro sui 420 mg e sicuramente il debimetro è da cambiare e l'altro può dipendere dalla turbina che crolla non riuscendo a pompare aria come dovrebbe (mettiamoci che sicuramente c'è morchia nel condotto di aspirazione) come vedi prima bisogna avere una vettura efficiente e poi si può parlare di altro, credo che su questo tu sia più che d'accordo.

[lupotto]

hai dato un sguardo alla mappa studio.

[patrickmotors]

si hai ragione in tutto infatti penso che prima controllo la parte meccanica e poi agisco su tutto il resto, io penso pero che da originale questa y non vada oltre quella massa d aria misurata o puo essere che ci vada e i limitatori limitino il gasolio perchè se no inietterebbe gia 50 mm3 di serie se fa valori vicino al 690mgstk

[patrickmotors]

ho visto il tuo file studio l unica cosa avrei toccato anche la mappa pedale dal 15 % visto che è propio morta sotto

[Overbooster]

sul 90cv si leggono 800 mg/stk.

Avrà un suo limite di lettura ma credo sia ancora lontano.

 

[lupotto]

26 minuti fa, patrickmotors ha scritto:

si quella mappa dice che massimo puo fare 409 kg/h che sono circa 112g/s che sono circa 1050 mg stk pero se vedi nel mappack subito dopo ce un bit che indica il max che aspira 500 mgstk

si ho visto faremo delle prove

19 minuti fa, patrickmotors ha scritto:

sicuro che da ori? perchè nella lambda è limitato al max 690 e in quel bit a 500 83eee

poi ce un altro bit 83eec limita la quantita di gasolio iniettata a 59,9mm3

 

quest'altra la controllo dopo, se non ti dispiace mi fai capire come fai la conversione ed ottenere 1050 mg; purtroppo sarà che sono sempre pieno di pensieri che anche se studio qualcosa se non me la scrivo dimentico.

 

[patrickmotors]

ti passo un foglio excel che ho trovato per i calcoli calcoli maf mg stk torque us.ods

[patrickmotors]

3 minuti fa, Overbooster ha scritto:

sul 90cv si leggono 800 mg/stk.

Avrà un suo limite di lettura ma credo sia ancora lontano.

 

dici che il mio maf ha qualche problema di lettura?

[lupotto]

2 minuti fa, Overbooster ha scritto:

sul 90cv si leggono 800 mg/stk.

Avrà un suo limite di lettura ma credo sia ancora lontano.

 

ciao Overbooster tu sicuramente hai più esperienza di noi, quanto dovrebbe aspirare una 75 da ori.

[lupotto]

2 minuti fa, patrickmotors ha scritto:

ti passo un foglio excel che ho trovato per i calcoli calcoli maf mg stk torque us.ods

non riesco ad aprirlo, con quale programma lo usi.

[patrickmotors]

allora rettifico il max impostato nel mio file di quel bit è di 634,98 mg stk quindi tutto torna sono circa 67,6 g/s

Modificato 9 Agosto 2017 da patrickmotors

[patrickmotors]

2 minuti fa, lupotto ha scritto:

non riesco ad aprirlo, con quale programma lo usi.

open office

[lupotto]

1 minuto fa, patrickmotors ha scritto:

allora rettifico il max impostato nel mio file di quel bit è di 634,98 mg stk quindi tutto torna sono circa 67,6 g/s

ok, mi fa piacere allora ci siamo circa 700 mg.

P.s. hai modo di convertirlo per excel io su questo pc non uso open, grazie

[patrickmotors]

pero ora rivedendo i calcoli con quella portata e quella lambda sarei a circa 43,75mm3 iniettati lambda impostata da mappa a 3750 giri è di 0,98 circa afr 14,49 

[Overbooster]

2 minuti fa, lupotto ha scritto:

ciao Overbooster tu sicuramente hai più esperienza di noi, quanto dovrebbe aspirare una 75 da ori.

Con 1,2 bar di pressione turbo hai 700 mg/stk, con 1 bar sui 650mg

Patrick tu quanto leggi?

[patrickmotors]

io ho letto massimo se non ricordo male circa 68 o 69 g/S 

[lupotto]

scusate ci sentiamo dopo, a presto.

[patrickmotors]

pero ragazzi ce da tener conto che si che si legge 68 o 69 ma con l aumentare dei giri scendono i mg stk quindi a 3750 avremmo 550mgstk e letti 68,75 g/s quindi tutto torna

[patrickmotors]

6 minuti fa, lupotto ha scritto:

ok, mi fa piacere allora ci siamo circa 700 mg.

P.s. hai modo di convertirlo per excel io su questo pc non uso open, grazie

lupotto non riesco a convertirlo fai prima a scaricare open office lo trovi in rete 

[Overbooster]

3 minuti fa, patrickmotors ha scritto:

io ho letto massimo se non ricordo male circa 68 o 69 g/S 

Puoi leggere direttamente in mg?

Questo è un parametro legato alla velocità del motore dovresti vedere a che giri esattamente hai la massima quantità aspirata

[patrickmotors]

rifaccio il log con una diagnosi seria e imposto tutto si ho visto che è in base ai giri motore comunque sto iniziando a capire la strategia che usano e come limitano gasolio , una domanda che mi sorge la mappa turbo che ce molti dicono che la ecu non la usa è vero?

[Overbooster]

Sul 75 e 90 cv è una mappa attiva, trovi anche l elettrovalvola.

[patrickmotors]

Perfetto l unica cosa che non capisco e come faccia a fare 1 bar a 3900 giri quando in mappa ho scritto max 0.3 bar 

[lupotto]

26 minuti fa, Overbooster ha scritto:

Sul 75 e 90 cv è una mappa attiva, trovi anche l elettrovalvola.

overbooster, c'è modo di capire quale sono le mappe attive e quali no.

[Overbooster]

Mi sembra poco 0,3 bar in mappa in quei regimi, ho hai impostato tu più 0,3 bar?

[patrickmotors]

No no mi da 1300 mbar originale o è sbagliato il mio fattore di conversione che nn ricordo perche non sono al pc ma puoi trovarlo nel damos postato sopra fammi sapere 

Modificato 9 Agosto 2017 da patrickmotors

[Overbooster]

In questo momento, lupotto ha scritto:

overbooster, c'è modo di capire quale sono le mappe attive e quali no.

Dalla mappa non l ho mai capito neanche nelle Bosch, l unico modo è moddarle e vedere se cambia qualcosa

[lupotto]

grazie Overbooster.

[lupotto]

4 minuti fa, patrickmotors ha scritto:

No no mi da 1300 mbar originale ho è sbagliato il mio fattore di conversione che nn ricordo perche non sono al pc ma puoi trovarlo nel damos postato sopra fammi sapere 

in questo caso il valore e giusto, il fattore di conversione è 14, ma quando guardi il tuo mappack i valori li vedi in chiaro, quando invece controlli la mappa con ecm lì devi usare la conversione, usa winols fai prima.