VW Tiguan 2.0TDI 140cv

[sido86]

Buona sera a tutti!!!!!

 

sto facendo questo tiguan che ha fatto aggiornamento software per il famoso dieselgate e dopo essere stato aggiornato non va piu come dovrebbe... quindi ha deciso di mappare...

2.0L 16V TDI 103kW/138HP EDC17C46

Versione dell'Hardware: 03L907309R

Software di aggiornamento: 03L906018FA  9979

 

in allegato file ORI e MOD

 

avevo solo dei dubbi non mi piace molto l'andamento della pressione rail, fa un picco intorno ai 2000g/m e poi bucooooooo vedi immagine

modifica fatta apposta per rientrare nella normativa!?! 

 

come vi sembra fatto il mod per il resto?

 

 

TIGUAN_20TDI_140.MOD

VAG_D526.ORI

[genlig]

la mappa non è male,ma neanche buona,è la classica mappa fatta in 2 minuti senza prestazioni

[sido86]

ciao genling,

 

guada il cliente mi ha solo chiesto di sistemare la mappa perche dopo aggiornamento dieselgate la macchina non era piu come prima, non mi ha richiesto particolari incrementi o incrementi esagerati...

 

per quanto riguarda la pressione del rail cosa dici? quel picco che c'è nel punto di coppia e dopo scende nuovamente per poi arrivare a 18000 nuovamente al massimo del carico e giri...

 

 

comunque dove dovrei intervenire ancora per fare uno cosa fatta bene...

 

[genlig]

 

52 minuti fa, sido86 ha scritto:

per quanto riguarda la pressione del rail cosa dici? quel picco che c'è nel punto di coppia e dopo scende nuovamente per poi arrivare a 18000 nuovamente al massimo del carico e giri..

il problema del rail penso che è stata alzata la prex nelle curve antecedenti per far in modo di bruciare al meglio il combustibile abbattendo le emissioni inquinanti,ma dal rail non aumenti le prestazioni,quindi tornando alla mod  inutile fare la prex.poi hai la durata calcolata gia per 90mm3 potevi chiedere qualcosa alle soi che arrivano a 60mg,il pedale non coincide con la coppia mappa conversione gia è calcolata per 400nm che hai richiesto

[lsdlsd88]

io quel rail lo riporterei a forma normale, sicuramente è fatto per ragione di NOx, ma probabilmente ti crea anche un'irregolarità nelle EOI e quindi nello spool del turbo...

[Sasquatch]

credo e spero che la mappa vgt sia stata ricalibrata altrimenti che richaimo e' ?

[lsdlsd88]

se fosse fatto bene come spieghi l'ondata di clienti insoddisfatti che chiedono di rimppare l'auto perche' dopo il richiamo non va più come prima?

Modificato 7 Luglio 2017 da lsdlsd88

[Sasquatch]

maronna

[Sasquatch]

cmq credo che l'innalzare la pressione cosi rubi cavalleria , il buco facilmente e' dato da quello , si potrebbe provare a rimodellare la pressione sfrutando gia' l'incremento esistente e chiudere il buco , ma dando anche piu gasolio con i tempi per riempire ed allungare le EOI per un miglior spool

[lsdlsd88]

ciao ti posto una vecchia versione, stessa auto stesso HW.

si allinea bene quindi puoi caricarli uno come ori e uno come mod per confrontarli... ovviamente non puoi scriverlo direttamente sull'auto!

se vuoi puoi provare a copiarti da qui le mappe rail e vgt, e ci fai sapere come risponde. tutte le altre mappe sono molto simili se non identiche

VW Tiguan - 2.0 TDI CR - 509913.zip

[genlig]

comunque mi sembra di aver capito che con la mod che ha fatto il cliente è piu che soddisfatto

 

[sido86]

domani mattina carico e provo e vi faro sapere...

 

[sido86]

vgt potrebbe essere questo??? 

[lsdlsd88]

Certo. Ce ne sono 4 vicine, vedrai che le 2 in mezzo son modificate..