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Immo off bosch edc15c7 Fiat Bravo 1.9 jtd100


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Inviato

Grazie Dany! il tuo file è testato... Mi apre di averlo già provato. Non sono sicuro perche non nel pc di casa e i file di prova li ho tutti nel pc dell'offiicna.  controllo provo e ti faccio sapere

Inviato

Ho controllato e non è uguale al tuo!ma lo scrivi in seriale?mi sembra che bisogna farla in pinout!dovrei avere anche lo schema!controllo!

Inviato

Si tranquillo! Lo scrivo al banco con apposito programmatore. Non dico che è uguale al mio che ho postato, ma uguale ( se non ricordo male)ad uno di quelli che ho provato

Inviato
6 ore fa, Gianniglf ha scritto:

Niente da fare per entrambi i file

Gianni non è che hai un problema di relè principale? Perchè è molto strano.

Inviato
2 ore fa, DIL 68 ha scritto:

Gianni non è che hai un problema di relè principale? Perchè è molto strano.

Anche a me sembra strano! alimentazioni e masse ok. Unico segno e che nei parametri trovo la voce, avviamento = non consentito

Inviato
8 minuti fa, Gianniglf ha scritto:

Anche a me sembra strano! alimentazioni e masse ok. Unico segno e che nei parametri trovo la voce, avviamento = non consentito

Controlla bene il relè principale o il portafusibile del relè,una volta mi è successo che le alimentazione c'erano ma erano deboli,proprio per colpa dei contatti surriscaldati del relè e del suo portafusibile,con spia code accesa e auto che non partiva,sostituiti i componenti sopra citati e problema risolto.

Inviato
Il 6/10/2017 at 23:42 , Dany88 ha scritto:

Scusate il ritardo, Trovo solo ora il tempo di aggiornare il post. Come dicevo il file che hai fatto era uguale ad uno di quelli che avevo già provato. Non saprei spiegarti esattamente cosa sia successo. L'auto e partita dopo aver:

rimesso il file originale

Montato la ecu in auto, messo in moto (dopo mille peripezie per fargli leggere la chiave)

cancellato tutti i dtc.

Smontando la ecu e riscritto il file immo off (ovviamente al banco staccando la e2p)

Staccare la centralina Immobilizatore

Collegato la batteria

Accendere il quadro ed avviare.

Ovviamente la spia di iniezione rimane accesa

Negli stati motore la voce "avviamento del motore" rimane sempre "non consentito" ma l'auto parte regolarmente

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