C3 1.1 bifuel non parte a freddo

[Ospite klint99]

Ciao a tutti, sto sbattendo la testa su questa c3 1.1 del 2010 bifuel, non rimane in moto a freddo appena accesa al mattino, bisogna insistere almeno 5 volte poi parte e va su di giri per poi riassestersi , ma appena tocco l'acceleratore si spegne di nuovo

bobine nuove candele nuove sonde funzionanti

monta centralina valeo

 

qualche idea???

Modificato 27 Ottobre 2017 da klint99

[Dany88]

Ciao,a me è capitato di trovare acqua in uno degli spinotti della ecu!dava stesso problema!

[DIL 68]

Il 27/10/2017 at 14:29 , klint99 ha scritto:

Ciao a tutti, sto sbattendo la testa su questa c3 1.1 del 2010 bifuel, non rimane in moto a freddo appena accesa al mattino, bisogna insistere almeno 5 volte poi parte e va su di giri per poi riassestersi , ma appena tocco l'acceleratore si spegne di nuovo

bobine nuove candele nuove sonde funzionanti

monta centralina valeo

 

qualche idea???

Controlla corpo farfallato e la presa di connessione,i terminali tentano ad allargarsi e a non fare bene contatto.

[Ospite klint99]

Controllerò, nel frattempo pulito gli iniettori, dopo varie prove, sembrerebbe che l'iniettore del primo cilindro è come se non esistesse, provato a staccare e riattaccare lo spinotto non cambia niente, continua girare male come se fosse scarburata, a freddo molto di più che a caldo ovviamente.

Staccata la batteria e gli spinotti della ecu per 5 min, alla ripartenza sembrava a posto poi piano piano è tornata scarburata.

in tutto questo ovviamente nessun difetto in centralina!!!

Modificato 29 Ottobre 2017 da klint99

[Ospite klint99]

@Dany88 dici tra maschi e femmina del connettore ecu o dentro la spina proprio dove arrivano i cavi e ci sono gli spinottini femmina??

[Dany88]

Smonta i connettori dalla ecu e guarda nei maschi(praticamente dentro i connettori nella ecu),mi e capitato di trovare pozzette di acqua!senza avere nessun errore in diagnosi!

[marmor]

mi sembra di ricordare che perde acqua il bulbo e la stessa risale il cablaggio fino in centralina , controlla 

 

[Dany88]

esatto!

[Ospite klint99]

Controllati tutti i connettori, niente, pulitissimi! sostituito sensore pressione collettore, sembrava a posto ma poi stamattina con un po' più di freddo non aprte ancora a freddo, regolato gioco valvole, quando riesco a metterla in moto gira bene.

Qualche altra idea??

[Dany88]

A questo punto controllerei la pressione della benzina,attacca un manometro al flauto e guarda,dovrebbe oscillare dai 2.5/3 bar!

[marmor]

hai provato a chiedere in citroen se c'e' qualche aggiornamento in centralina  per quel tipo di problema??

[gtinero]

Ho un amico che ha più o meno lo stesso problema però sulla versione 1.4 

In concessionaria casa madre non sanno risolvere il problema... 

Hanno provato a fare un aggiornamento sw ma senza risultati

[marmor]

no e' che ti rompe le balle il gpll , il difetto lo fa anche con il tubo del gas staccato?

[gtinero]

Quando parte a freddo, parte sempre a benzina finché non si scalda un Po non passa a gas. Quindi il gas lo escluderei

[marmor]

questo non vuole dire niente se ti perde un po di pressione il gas si mischia con la benzina e diventa difficoltoso l avviamento dopo tutte le prove che hai fatto io proverei anche questa!! 

[Ospite klint99]

Ciao, allora aggiornamento, macchina riconsegnata al cliente, perfettamente funzionante, dopo tutto quello che ho fatto(vedi sopra), resettati valori adattamento vari, cancellato errori ecu, svuotato serbatoio, fatto 10€ di 100ottani, un 20km di autostrada, eh voillá! Gira come un orologio...