land rover frelender 2 2008 2,2 td

[max.131]

salve ragazzi ho una rogna in officina una land rover frelender 2 motorizzata ford 2,2 td del 08  118 kw senza fap euro 4 a 140 si e fermata diagnosi non arrivava piu gasolio dalla pompa commonrail al flauto lo madata dal pompista ed effettivamente aveva rotto un pompante , riparata con la pressione che in avviamento arriva a 230 bar con 230gg di mpotorino avviamento , ma senza che adesso parte !!!! non arriva il tempo di iniezione all'iniettore e con errore in centralina P0698 corrente sotto i 5volt sensore c , la centralina lo smontata e leggendola in bdm niente da fare seriale si e ovvio che sia nella centralina il problema, dopo svariate verifiche  sono andato a pendere una centrale usata identica BOSCH 0281013202 dove monta una  eprom 95P08  lo scambiata fisicamente ma niente da fare , e possibile  renderla vergine questa ecu ????

[max.131]

non ho scritto che e una EDC16CP39 

[Dany88]

ciao,che tool usi per il bdm?

[paoletto]

ciao prima di sostituire l centralina io controllerei sensori cablaggi che non siano in corto ....hai gia' provato con diagnosi attaccata a scollegare sensori e provare se si cancella errore.... per individuare il guasto uno ad uno e provare a cancellare quel codice errore...

se scompare il difetto hai qualche sensore in corto.......dopo aver controllato cablaggi e continuita fili sensori e che non siano a massa telaio pero'.

solo a quel punto darei colpa alla centralina caso noto per quel difetto solo dopo aver controllato sensori ecc... eccc...

ciao

tienici aggiornati

[paoletto]

aggiungo controlla anche tutti fusibili nel vano motore e gabina o rele ecu.......hai sensori arriva tensione a 5volt?

[paoletto]

Il 5/12/2017 at 19:17 , max.131 ha scritto:

salve ragazzi ho una rogna in officina una land rover frelender 2 motorizzata ford 2,2 td del 08  118 kw senza fap euro 4 a 140 si e fermata diagnosi non arrivava piu gasolio dalla pompa commonrail al flauto lo madata dal pompista ed effettivamente aveva rotto un pompante , riparata con la pressione che in avviamento arriva a 230 bar con 230gg di mpotorino avviamento , ma senza che adesso parte !!!! non arriva il tempo di iniezione all'iniettore e con errore in centralina P0698 corrente sotto i 5volt sensore c , la centralina lo smontata e leggendola in bdm niente da fare seriale si e ovvio che sia nella centralina il problema, dopo svariate verifiche  sono andato a pendere una centrale usata identica BOSCH 0281013202 dove monta una  eprom 95P08  lo scambiata fisicamente ma niente da fare , e possibile  renderla vergine questa ecu ????

aggiungo controlla egr perche' sensore   ( c )  sotto i 5volt le mie informazioni mi dicono egr

[max.131]

controllato i sensori ma niente anzi ho verificato una cosa , accendo il quadrante e parte finalmente la pompa bassa pressione il pompista mi aveva scambiato un relè , provo a far girare ma niente poi lascio il pulsante start aspetto che la centralina si stacca tutti i rele  circa 40 secondi poi provo e parte non accendono spie e niente la macchina benissimo 

la fermo riprovo nulla da fare arriva la corrente alla pompa bassa pressione la massa e ok e parte la pompa ma mi manca il tempo di iniezione poi stesso ritornello e parte , unico codice difetto P0968 ho staccato egr paletta aspirazione e altri sensore ma nulla