lupotto Inviato 4 Gennaio 2018 Inviato 4 Gennaio 2018 Posto questa soluzione idonea a risolvere la gestione di turbo più grandi montati su motori Multijet (Soluzione con linearizzazione fino a 4 Bar), sul files postato i relativi limiti sono stati portati a 3,25 bar ovviamente vanno adeguate le mappe turbo e il relativo limitatore al bisogno, il tutto sempre con massima attenzione, ma tutti sappiamo che queste modifiche possono portare rotture, spero di aver fatto un regalo gradito, a presto. P13_1C2B.zip STEP2 BIT TURBO A 3250 MBAR+ LINEARIZZAZIONE 4 BAR.zip 2 2
patrickmotors Inviato 4 Gennaio 2018 Inviato 4 Gennaio 2018 ciao lupotto ho visto il tuo file unica cosa che differenza al mio postato nella discussione della punto è la modifica all inizio che non capisco cosa sia, per il resto aveva fatto la prova il ragazzo è andava ugualmente in recovery forse con quella modifica all inizio che hai fatto funziona
Fresa Inviato 4 Gennaio 2018 Inviato 4 Gennaio 2018 scusa a quale sensore ti riferisci ? Perchè se hai usato le caratteristiche del mio, era il modello 3 bar
lupotto Inviato 4 Gennaio 2018 Autore Inviato 4 Gennaio 2018 1 ora fa, patrickmotors ha scritto: ciao lupotto ho visto il tuo file unica cosa che differenza al mio postato nella discussione della punto è la modifica all inizio che non capisco cosa sia, per il resto aveva fatto la prova il ragazzo è andava ugualmente in recovery forse con quella modifica all inizio che hai fatto funziona la modifica a cui ti riferisci è necessaria quando vuoi superare in 3 0 4 bar o quando vuoi montare un qualsiasi sensore turbo con scale superiori ai tre bar quegli sono l'indirizzi da modificare per poter montare ed utilizzare correttamente il nuovo sensore, ciao a presto.
lupotto Inviato 4 Gennaio 2018 Autore Inviato 4 Gennaio 2018 51 minuti fa, Fresa ha scritto: scusa a quale sensore ti riferisci ? Perchè se hai usato le caratteristiche del mio, era il modello 3 bar fresa no la modifica si riferisce ad sensore a 4 bar, ciao P.s. comunque ho visto cosa hai scritto nella tua discussione ciao.
Fresa Inviato 4 Gennaio 2018 Inviato 4 Gennaio 2018 1 minuto fa, lupotto ha scritto: fresa no la modifica si riferisce ad sensore a 4 bar, ciao P.s. comunque ho visto cosa hai scritto nella tua discussione ciao. ottimo! ma la mod è testata ? quale sarebbe il codice sensore , ciao e grazie.
lupotto Inviato 4 Gennaio 2018 Autore Inviato 4 Gennaio 2018 il sensore è nr. (Bosch 0281006102) ciao a presto. P.s. trovane uno a quattro bar che monti e vai a variare le tensioni così come ho fatto io.
Nicolac92 Inviato 9 Gennaio 2018 Inviato 9 Gennaio 2018 Ciao, sto seguendo la discussione, non riesco a trovare i breakpoint che hai mod, e possibile averli, grazie anticipatamente
lupotto Inviato 9 Gennaio 2018 Autore Inviato 9 Gennaio 2018 1 ora fa, Nicolac92 ha scritto: Ciao, sto seguendo la discussione, non riesco a trovare i breakpoint che hai mod, e possibile averli, grazie anticipatamente ho postato la soluzione, allinea il tuo files a quello mod, oppure posta il tuo ori, ciao.
Nicolac92 Inviato 10 Gennaio 2018 Inviato 10 Gennaio 2018 ciao lupotto ti allego il file ori della mia car grande punto originale egr off
lupotto Inviato 1 Febbraio 2018 Autore Inviato 1 Febbraio 2018 Il 10/1/2018 at 11:07 , Nicolac92 ha scritto: ciao lupotto ti allego il file ori della mia car grande punto originale egr off allega il files ori, ciao.
zxrrr Inviato 9 Febbraio 2018 Inviato 9 Febbraio 2018 Il 9/1/2018 at 21:06 , lupotto ha scritto: ho postato la soluzione, allinea il tuo files a quello mod, oppure posta il tuo ori, ciao. Ciao Lupotto, stavo cercando il bit, la mia mappa differisce un po' dalla tua, allineandole mi risulta il bit che si trova all'indirizzo 08FA31, è corretto? Grazie! gpunto_90cv_ori
lupotto Inviato 9 Febbraio 2018 Autore Inviato 9 Febbraio 2018 4 ore fa, zxrrr ha scritto: Ciao Lupotto, stavo cercando il bit, la mia mappa differisce un po' dalla tua, allineandole mi risulta il bit che si trova all'indirizzo 08FA31, è corretto? Grazie! gpunto_90cv_ori appena posso ti confermo, magari domani. 1
zxrrr Inviato 9 Febbraio 2018 Inviato 9 Febbraio 2018 Quando vuoi! 1 ora fa, lupotto ha scritto: appena posso ti confermo, magari domani. Grazie tanto
lupotto Inviato 10 Febbraio 2018 Autore Inviato 10 Febbraio 2018 Il 9/2/2018 at 20:49 , zxrrr ha scritto: Quando vuoi! Grazie tanto ti ho modificato il bit a 2205, ciao. GPUNTO_90CV_step bit turbo 2205.MOD 1
zxrrr Inviato 10 Febbraio 2018 Inviato 10 Febbraio 2018 2 minuti fa, lupotto ha scritto: ti ho modificato il bit a 2205, ciao. GPUNTO_90CV_step bit turbo 2205.MOD Grazie di cuore! domani mi spulcio il file. grazie ancora
Housedany89 Inviato 30 Giugno 2018 Inviato 30 Giugno 2018 se invece avessi montato il sensore map della 147 150cv e volessi linearizzarlo a 3 bar che valori dovrei mettere?
michele lauro Inviato 23 Luglio 2022 Inviato 23 Luglio 2022 Salve, so che questa è una discussione abbastanza datata. Ho modificato i bit come indicato da Lupotto, manco a farlo apposta il mio file è lo stesso, quindi nulla di complicato. Ho montato il sensore Map dell'Alfa 159 come indicato, ma l'auto va in recovery. I valori pressione sono linearizzati perfettamente. Premetto che avevo in precedenza avevo già modificato il bit di recovery avaria pressione turbo e la macchina è sempre andata bene. Volevo chiedere a chi sia più esperto se bisogna ritoccare il bit avaria pressione una volta linearizzato il Map 4 bar. Grazie
Messaggi raccomandati
Crea un account o accedi per lasciare un commento
Devi essere un membro per lasciare un commento
Crea un account
Iscriviti per un nuovo account nella nostra community. È facile!
Registra un nuovo accountAccedi
Sei già registrato? Accedi qui.
Accedi Ora