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Inviato

Un saluto circolare a tutto il gruppo volevo chiedervi un problema con la mia opel corsa c 1,3cdti 69cv dato il rallentamento drastico andai da un amico meccanico mi.disse ke il debimetro era andato anke pulendolo nada...x non comprare il.debimetro mi.disse di.provare un modulo x debimetro istallato il debimetro la corsa e ringiovanita ma con un problema a minimo 1000giri staccando il maf si.stabilisce a 850giri.minimi quindi togliamo il modulo debimetro ripristiniamo tutto e comprato nuovo originale  debimetro lo montiamo reset errori ma.il problema 1000giri.min resta ... help cosa mi.consigliate fare ho pure regolato giri con auto diagnosi st6000 ma appena stacco autodiagnosi ritorna a 1000giri min si.accettano consigli grazie

Inviato

procedi con azzeramento parametri autoadattativi. 

in ogni caso bisogna capire anche se questo modulo ha procurato qualche danno elettrico.

Inviato

Mi.e stata sverginata la.ecu.e stata riprogrammata scodificata del.tutto ma il problema persiste non so piu cosa fare ho ordinato.un altra centralina altri consigli sono ben accettati grazie

Inviato

O notato che girando un po con la makkina dopo 3/4 km effettuati a tavoletta i giri minimi del motore ritornano a 850giri min da fermo se spengo il.motore i giri aumentano di nuovo.a 1000giri.min 

Inviato
4 ore fa, bamba79 ha scritto:

Mi.e stata sverginata la.ecu.e stata riprogrammata scodificata del.tutto ma il problema persiste non so piu cosa fare ho ordinato.un altra centralina altri consigli sono ben accettati grazie

Scusa,cosa centra la scodifica della centralina con il minimo a 1000 giri ?

In diagnosi motore,con motore a minimo,la quantità della massa aria aspirata è più o meno  uguale a quella obbiettiva?

Che errori ti dà in diagnosi ?

Inviato
28 minuti fa, bamba79 ha scritto:

Ecco tt le giagnosi non so piu cosa fare...

Hai controllato l'integrità dell,impianto elettrico? 

Controlla anche la valvola egr,ancora  è rimasta un po aperta.

Oltre la domanda che ti ha fatto sisco,non hai evidenziato il parametro della massa aria obbiettivo. 

Inviato
6 ore fa, bamba79 ha scritto:

E possibile avere il file originale  autadattivi x riprogrammare ecu  completa x opel corsa c con.riferimento foto ecu graZie

IMG_20180115_185917.jpg

Avete sicuramente pasticciato il file......hai una lettura di cosa c'è ora dentro la ecu? 

  • Like 1
Inviato (modificato)
Il 19/1/2018 at 08:00 , bamba79 ha scritto:

No ho.solo il file bin della.mappa il.flash

Comincia a postare quello che si vede se è stato toccato qualche cosa di strano

Modificato da Tky
Inviato
3 ore fa, bamba79 ha scritto:

No ho.solo il file bin della.mappa il.flash

Ciao quello che chiede erre cinque e se avete modificato la mappa motore e forse avete  commesso errori nel modificarla.....

a parte questo come dice sisco hai aria a -35 gradi molto strano da parametri se è quello che legge centralina ingrassa tempi iniezione e minimo si alza... Controlla continuità fili da sensore a pettine centralina...forse fili rotti o a massa

Inviato (modificato)
15 ore fa, sisco ha scritto:

perchè segna temperatura ambiente -35 gradi?

So che non c’entra niente volevo scriverti una cosa in pvt riesci a contattarmi via mail o per messaggio? Email CONTENUTO RIMOSSO mi scuso con tutti per aver rotto le scatole 

Modificato da Tky
ultimo avviso.
Inviato
38 minuti fa, LUCA1994 ha scritto:

So che non c’entra niente volevo scriverti una cosa in pvt riesci a contattarmi via mail o per messaggio? Email CONTENUTO RIMOSSO mi scuso con tutti per aver rotto le scatole 

Caro utente, ti invito a leggere il regolamento visto che il tuo recidivo modus operandi evade tale regolamento...

Saluti

  • Like 1
Inviato
41 minuti fa, bamba79 ha scritto:

No col debimetro staccato e file originale  850giri 

Post chiuso finché non vedo la tua presentazione.

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