bamba79 Inviato 15 Gennaio 2018 Inviato 15 Gennaio 2018 Un saluto circolare a tutto il gruppo volevo chiedervi un problema con la mia opel corsa c 1,3cdti 69cv dato il rallentamento drastico andai da un amico meccanico mi.disse ke il debimetro era andato anke pulendolo nada...x non comprare il.debimetro mi.disse di.provare un modulo x debimetro istallato il debimetro la corsa e ringiovanita ma con un problema a minimo 1000giri staccando il maf si.stabilisce a 850giri.minimi quindi togliamo il modulo debimetro ripristiniamo tutto e comprato nuovo originale debimetro lo montiamo reset errori ma.il problema 1000giri.min resta ... help cosa mi.consigliate fare ho pure regolato giri con auto diagnosi st6000 ma appena stacco autodiagnosi ritorna a 1000giri min si.accettano consigli grazie
Fresa Inviato 18 Gennaio 2018 Inviato 18 Gennaio 2018 procedi con azzeramento parametri autoadattativi. in ogni caso bisogna capire anche se questo modulo ha procurato qualche danno elettrico.
bamba79 Inviato 18 Gennaio 2018 Autore Inviato 18 Gennaio 2018 Mi.e stata sverginata la.ecu.e stata riprogrammata scodificata del.tutto ma il problema persiste non so piu cosa fare ho ordinato.un altra centralina altri consigli sono ben accettati grazie
bamba79 Inviato 18 Gennaio 2018 Autore Inviato 18 Gennaio 2018 O notato che girando un po con la makkina dopo 3/4 km effettuati a tavoletta i giri minimi del motore ritornano a 850giri min da fermo se spengo il.motore i giri aumentano di nuovo.a 1000giri.min
Fresa Inviato 18 Gennaio 2018 Inviato 18 Gennaio 2018 fai salire l'auto di temperatura. stacca il debimetro. vedi come si comporta
bamba79 Inviato 18 Gennaio 2018 Autore Inviato 18 Gennaio 2018 Anche a freddo se stacco il maf si mette subito a 850 giri
DIL 68 Inviato 18 Gennaio 2018 Inviato 18 Gennaio 2018 4 ore fa, bamba79 ha scritto: Mi.e stata sverginata la.ecu.e stata riprogrammata scodificata del.tutto ma il problema persiste non so piu cosa fare ho ordinato.un altra centralina altri consigli sono ben accettati grazie Scusa,cosa centra la scodifica della centralina con il minimo a 1000 giri ? In diagnosi motore,con motore a minimo,la quantità della massa aria aspirata è più o meno uguale a quella obbiettiva? Che errori ti dà in diagnosi ?
bamba79 Inviato 18 Gennaio 2018 Autore Inviato 18 Gennaio 2018 (modificato) Errori p0100/p0110 Modificato 18 Gennaio 2018 da bamba79
bamba79 Inviato 18 Gennaio 2018 Autore Inviato 18 Gennaio 2018 Ecco tt le giagnosi non so piu cosa fare...
sisco Inviato 18 Gennaio 2018 Inviato 18 Gennaio 2018 45 minuti fa, bamba79 ha scritto: perchè segna temperatura ambiente -35 gradi? 1
DIL 68 Inviato 18 Gennaio 2018 Inviato 18 Gennaio 2018 28 minuti fa, bamba79 ha scritto: Ecco tt le giagnosi non so piu cosa fare... Hai controllato l'integrità dell,impianto elettrico? Controlla anche la valvola egr,ancora è rimasta un po aperta. Oltre la domanda che ti ha fatto sisco,non hai evidenziato il parametro della massa aria obbiettivo.
bamba79 Inviato 18 Gennaio 2018 Autore Inviato 18 Gennaio 2018 E quello il problema -35gradi con 2 maf nuovi stesso.valore x l'egr non e piu presente lo tolta definitivamente help me !
bamba79 Inviato 18 Gennaio 2018 Autore Inviato 18 Gennaio 2018 E possibile avere il file originale autadattivi x riprogrammare ecu completa x opel corsa c con.riferimento foto ecu graZie
Errecinque Inviato 19 Gennaio 2018 Inviato 19 Gennaio 2018 6 ore fa, bamba79 ha scritto: E possibile avere il file originale autadattivi x riprogrammare ecu completa x opel corsa c con.riferimento foto ecu graZie Avete sicuramente pasticciato il file......hai una lettura di cosa c'è ora dentro la ecu? 1
bamba79 Inviato 19 Gennaio 2018 Autore Inviato 19 Gennaio 2018 No ho.solo il file bin della.mappa il.flash
Errecinque Inviato 19 Gennaio 2018 Inviato 19 Gennaio 2018 (modificato) Il 19/1/2018 at 08:00 , bamba79 ha scritto: No ho.solo il file bin della.mappa il.flash Comincia a postare quello che si vede se è stato toccato qualche cosa di strano Modificato 22 Gennaio 2018 da Tky
paoletto Inviato 19 Gennaio 2018 Inviato 19 Gennaio 2018 3 ore fa, bamba79 ha scritto: No ho.solo il file bin della.mappa il.flash Ciao quello che chiede erre cinque e se avete modificato la mappa motore e forse avete commesso errori nel modificarla..... a parte questo come dice sisco hai aria a -35 gradi molto strano da parametri se è quello che legge centralina ingrassa tempi iniezione e minimo si alza... Controlla continuità fili da sensore a pettine centralina...forse fili rotti o a massa
LUCA1994 Inviato 19 Gennaio 2018 Inviato 19 Gennaio 2018 (modificato) 15 ore fa, sisco ha scritto: perchè segna temperatura ambiente -35 gradi? So che non c’entra niente volevo scriverti una cosa in pvt riesci a contattarmi via mail o per messaggio? Email CONTENUTO RIMOSSO mi scuso con tutti per aver rotto le scatole Modificato 19 Gennaio 2018 da Tky ultimo avviso.
Tky Inviato 19 Gennaio 2018 Inviato 19 Gennaio 2018 38 minuti fa, LUCA1994 ha scritto: So che non c’entra niente volevo scriverti una cosa in pvt riesci a contattarmi via mail o per messaggio? Email CONTENUTO RIMOSSO mi scuso con tutti per aver rotto le scatole Caro utente, ti invito a leggere il regolamento visto che il tuo recidivo modus operandi evade tale regolamento... Saluti 1
ecuofflimits Inviato 19 Gennaio 2018 Inviato 19 Gennaio 2018 19 ore fa, bamba79 ha scritto: Ecco tt le giagnosi non so piu cosa fare... Ciao Ma con il debimetro staccato e file originale rimane a 1000 giri al minimo ? 1
bamba79 Inviato 19 Gennaio 2018 Autore Inviato 19 Gennaio 2018 No col debimetro staccato e file originale 850giri
Tky Inviato 19 Gennaio 2018 Inviato 19 Gennaio 2018 41 minuti fa, bamba79 ha scritto: No col debimetro staccato e file originale 850giri Post chiuso finché non vedo la tua presentazione.
bamba79 Inviato 28 Gennaio 2018 Autore Inviato 28 Gennaio 2018 O risolto sono andato in autostrada lo strigliata ben benino al.ritorno mi sono fermato.ed e tornato tt normale 850giri.
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