Studio Mappa Kia Sorento 2.5 140hp edc15c7

[stefanopot]

Buonasera ragazzi, qualcuno di voi saprebbe indicarmi l'indirizzo per mettere in off l'egr su questo file ori?

Kia Sorento 2.5 140hp.ori

[sisco]

ho provato a processare con un programma che mi ha cambiato questi 3 indirizzi : 59A09   65A09  71A09 , se vuoi provare sono da mettere a 0

 

[joker01]

su questa ecu non si possono alzare al max i valori nelle 3 mappe egr???

[sisco]

devo essere sincero non le ho cercate

[joker01]

chiedo perchè sto studiando un po tutto e anni fa sulla mia edc15c7 alfa avevo portato l unica mappa egr ai valori max e avevo chiuso correttamente....

con i tuoi indirizzi ai sicuramente spento le 3 gestioni giusto???

[stefanopot]

Dò un occhiata subito ragazzi, perché altrimenti trovarle è come un ago in un pagliaio x me

[stefanopot]

Fatto ragazzi, spero funzioni

[joker01]

se usi ecm secondo me sono quelle che chiama "fase iniezione".......attendiamo comunque conferma dai più esperti........

non vorrei portarti fuori strada.....

comunque io mi fiderei di quello che dice sisco;la mia era giusto una conferma in più per me.........

[stefanopot]

Ho letto da qualche altra parte che poteva essere quella la dicitura, ma poi in altre parti si diceva di non toccare quasi mai quella mappa, quindi pareri molto contrastanti, non saprei qualcuno che sa dirmi qualcosa di preciso su quella mappa?

[Dany88]

su  edc15 è corretto portare al massimo le mappe egr,si trovano a inizio mappa.(verso l'inizio)

Modificato 26 Febbraio 2018 da Dany88

[Dany88]

confermo,è esattamente la prima,dopo trovate i tempi...

[sisco]

23 ore fa, joker01 ha scritto:

chiedo perchè sto studiando un po tutto e anni fa sulla mia edc15c7 alfa avevo portato l unica mappa egr ai valori max e avevo chiuso correttamente....

con i tuoi indirizzi ai sicuramente spento le 3 gestioni giusto???

Ciao Joker, anch'io sapevo che bisognava portare al massimo quella che ecm chiama fasè di iniezione nelle edc15, però a me personalmente su una audi A4 di famiglia non ha funzionato e ho dovuto fare una cosa mista tra fase di iniezione al massimo valore + mod di volta, nel caso dell'utente Stefanopot mi sono trovato davanti il programma che faceva questa ecu e mi sono incuriosito processandolo, se Stafanopot ci dice che funziona vuol dire che conosceremo un modo alternativo, altrimenti dovrà anche lui usare il vecchio sistema (che come ho già detto qualche volta ha fallito)
per rispondere alla tua domanda io e winols ci incontriamo poco e quindi non so di preciso cosa fanno quei 3 indirizzi 

[joker01]

ciao sisco......grazie mille per la spiegazione.....

quindi hai processato con volta anche questo file o con altro sw???

attendiamo allora cosa ci dice stefanopot.....

[sisco]

no no, per questo file niente volta

[joker01]

22 ore fa, Dany88 ha scritto:

confermo,è esattamente la prima,dopo trovate i tempi...

oltre alla prima ce ne sono altre 2 o sbaglio....

65cd4 e 71cd4; in caso di modifica al valore più alto, sarebbero da fare tutte e 3 giusto????

[joker01]

3 minuti fa, sisco ha scritto:

no no, per questo file niente volta

ooook

[sisco]

10 minuti fa, joker01 ha scritto:

oltre alla prima ce ne sono altre 2 o sbaglio....

65cd4 e 71cd4; in caso di modifica al valore più alto, sarebbero da fare tutte e 3 giusto????

di regola bisognerebbe fare solo quelle che la ecu usa, ma non sapendo quale usa per sicurezza si fanno tutte e tre

[joker01]

ottime info per chi vuole imparare....... grazie

[stefanopot]

ragazzi io ho usa aes egr remover e mi ha modificato i tre indirizzi di sisco, perché poi cmq ho controllato, ma in realtà non me li ha messi a 0 ma non ricordo se in valori 1 2 e 3, non so il perché xò cmq ha fatto questa modifica. Adesso ancora non l'ho provata a caricare nell'ecu penso proverò tra qualche giorno cmq. Ma che voi sappiate in questa ecu il limite boost in quale indirizzo si trova?

[sisco]

12 minuti fa, stefanopot ha scritto:

ragazzi io ho usa aes egr remover e mi ha modificato i tre indirizzi di sisco, perché poi cmq ho controllato, ma in realtà non me li ha messi a 0 ma non ricordo se in valori 1 2 e 3, non so il perché xò cmq ha fatto questa modifica. Adesso ancora non l'ho provata a caricare nell'ecu penso proverò tra qualche giorno cmq. Ma che voi sappiate in questa ecu il limite boost in quale indirizzo si trova?

controlla il file in 8bit IEEE, vedrai che sono a 0, e mi raccomando calcola il cks prima di caricare il file

[stefanopot]

perfetto sisco, x limite boost sai dirmi qualcosa ?

[sisco]

no, devi sperare-aspettare che qualcuno che sia competente di mappe decida di aiutarti

[stefanopot]

lo spero che qualcuno mi aiuti

[Tky]

8 ore fa, stefanopot ha scritto:

lo spero che qualcuno mi aiuti

il topic è per EGR non per mappa... se vuoi discutere di mappa, apri un altro post o cambiamo qui il topic.. scegli tu...

[stefanopot]

Chiedo scusa tky,  cmq ok se vuoi puoi intervenire a cambiare topic. Alla fine nel caso qualcuno di voi avesse un damos cerco di fare qualcosa, in rete ho cercato dappertutto ma non ho trovato nulla in merito.

[Tky]

12 minuti fa, stefanopot ha scritto:

Chiedo scusa tky,  cmq ok se vuoi puoi intervenire a cambiare topic. Alla fine nel caso qualcuno di voi avesse un damos cerco di fare qualcosa, in rete ho cercato dappertutto ma non ho trovato nulla in merito.

Topic cambiato.

Riguardo alla richiesta del Damos, su questa non credo ti serva a molto, le hai belle in chiaro col driver ecm le mappe principali... Tempi, pedale, rail, turbo...ecc..ecc..

Qui hai un po di info.