Punto EVO bloccata mentre si effettuava lettura seriale con kess

[emilground]

Buongiorno a tutti,  provando ad effettuare la lettura seriale con il kess di una punto evo  85cv euro 5 con start e stop è capitato che  comparisse il simbolo del lucchetto e l'auto non ne volesse più sapere di partire... la pompa nel serbatoio non gira e il motorino di avviamento nemmeno, come se fosse attivo l'immobilizzatore. in diagnosi motore non riesco più ad entrare, mentre negli altri sistemi si (ad eccezione dell'airbag). nel body computer trovo l'errore  U0426 che si cancella ma dopo poco si ripresenta. La cosa assurda è che avevo appena fatto l'ID con il kess e la centralina è stata riconosciuta.. poi provando a leggerla niente, è andato tutto in blocco.  Non è la prima punto euro evo che leggo e scrivo, sia via obd che in jtag.   
Dopo tante prove, anche quella di sblocco ecu con il kess, decido di aprirla e leggerla a banco.  noto che è stata già aperta da qualcuno, forse per scalare i km..  le piazzole di lettura non sono state toccate, forse hanno dissaldato l'e2p sotto.  La lettura, stranamente, ha richiesto molti tentativi.. ma alla fine ci sono riuscito con il galletto 53, nemmeno il k-tag c'è riuscito. i file letti mi sembrano corretti.  se qualcuno ci potesse dare uno sguardo..
allego i file letti in jtag dal veicolo (Micro ed e2p)  e un Micro trovato su internet. Tra il file ori letto dal veicolo e quello trovato su internet ci sono delle piccole  differenze. ho provato a caricare quello trovato ma niente, non parte.  mi son fatto portare le 2 chiavi e comunque non parte. in body computer le chiavi vengono riconosciute
I dati di targa della centralina sono:
MJD 8f2.G4  BC.0103668.B
51896809
MJD.8F2.G4/HW00P/9744-G486
9CR-DM93L

Grazie per l'attenzione !

Punto EVO.zip

[lupotto]

nel tentativo di darti una mano, ti invito a controllare se hai infiltrazioni d'acqua nella piastra portafusibili e relè affinco alla batteria, oppure se la vettura ha qualche problema sulla linea can.

[lupotto]

ti allego due foto.

[emilground]

ciao, grazie per aver risposto!
ho controllato queste cose ieri sera in officina perchè  c'è un problema noto di falsi contatti ma non è questo il caso (purtroppo). anche le alimentazioni arrivano. non mi faccio capace di come sia potuto succedere che si bloccasse il tutto senza nemmeno aver letto la centralina via seriale.

[gtinero]

Hai letto can o KLine ?

[emilground]

ho letto in can, o meglio ci ho provato, visto che mi ha fatto solo l'ID e poi non ha letto nulla visto che si è bloccata.
ho usato la stessa procedura delle altre fatte.
poi ad un certo punto nemmeno più l'ID mi faceva il kess..  mentre il galletto 53 ci è riuscito lo stesso a fare l'id dopo il blocco.
in jtag solo con il galletto sono riuscito a fare lettura e scrittura 

[gtinero]

Ok ma fatto la lettura dei codici iniettori ?

Che so io le marelli in can si possono perdere i codici iniettori anche in lettura.... almeno come dice gli help del tool

[emilground]

si possono perdere ma si riscrivono tranquillamente in diagnosi. comunque mai persi fino ad ora.
 

[gtinero]

1 ora fa, emilground ha scritto:

si possono perdere ma si riscrivono tranquillamente in diagnosi. comunque mai persi fino ad ora.
 

Lo so che si recuperano, volevo sapere se avevi fatto questa procedura

[emilground]

no non l'ho fatta.
comunque vedendo la e2p letta in jtag i dati ci sono

[ecuofflimits]

46 minuti fa, emilground ha scritto:

no non l'ho fatta.
comunque vedendo la e2p letta in jtag i dati ci sono

Ciao riscrivi il file micro che hai letto sulla centralina dell'auto e non quello che hai procurato su internet e infine la eeprom che ti ho messo in allegato e fammi sapere. Ciao.

EEprom Fiat Punto Evo da scrivere.bin

[emilground]

ciao, ok, appena posso effettuo la prova, ma credo che prima di sabato non potrò perchè sono fuori regione

 

[ecuofflimits]

Il 4/3/2018 at 17:09 , emilground ha scritto:

ciao, ok, appena posso effettuo la prova, ma credo che prima di sabato non potrò perchè sono fuori regione

 

Appena fai la prova mi fai sapere cmq ok.

[emilground]

Un collega ha provato con l'IO-terminal ma niente, non parte, si è proprio rotta. è una coincidenza sicuramente. doveva andare cosi purtroppo. ora devo trovare un'altra ECU

[ecuofflimits]

4 ore fa, emilground ha scritto:

Un collega ha provato con l'IO-terminal ma niente, non parte, si è proprio rotta. è una coincidenza sicuramente. doveva andare cosi purtroppo. ora devo trovare un'altra ECU

Scusa ma hai scritto la serial e2prom che ti ho fatto ? 

[emilground]

ancora no perchè sto fuori regione, ma è una prova che farò appena possibile perchè mi sembra strano che sia fisicamente rotta

[emilground]

niente, ho provato il file ma non parte.