Grande Punto 1.3 mtj 75cv 8F2.G1

[FLO90]

Buon giorno, avrei bisogno di un grande aiuto su una Grande Punto 1.3 mtj 75cv 8F2.G1 , il cliente mi porta l'auto con avaria motore , l'auto parte regalare ma ovviamente in recovery , faccio una diagnosi con texa e come errore ho P2146 descrizione tensione condensatore . Cosa può essere ?? grazie in anticipo a coloro che si uniscono alla discussione 

[lupotto]

potrebbe essere il condensatore che deve dare spunto all'iniettore, ma prima di aprire la centralina controllerei i cavi, dai anche un occhiata per capire se la centralina fosse stata aperta per qualche eventuale lettura in BDM, al momento non mi vengono altre idee, ciao.

[FLO90]

38 minuti fa, lupotto ha scritto:

potrebbe essere il condensatore che deve dare spunto all'iniettore, ma prima di aprire la centralina controllerei i cavi, dai anche un occhiata per capire se la centralina fosse stata aperta per qualche eventuale lettura in BDM, al momento non mi vengono altre idee, ciao.

Ciao e grazie dell'aiuto , mi sa che mi hai dato una buona strada , ho appena fatto una prova a montare un'altra ECU fatta partire e non da più l'errore "almeno per il momento" la centralina è stata aperta perché l'auto non ha più il FAP ... Ma la domanda è quale condensatore può essere ?? 

[lupotto]

se hai una buona manualità con saldatore e stagno io ti consiglio di cambiarli tutti sono quelli grandi, ciao.

P.s. se hai altri dubbi posta una foto.

[FLO90]

In questo momento, lupotto ha scritto:

se hai una buona manualità con saldatore e stagno io ti consiglio di cambiarli tutti sono quelli grandi, ciao.

P.s. se hai altri dubbi posta una foto.

Si me la cavo , ne ho visto 4 grandi tutto il resto sono SMD mi consigli di cambiare ?? 

[lupotto]

potresti anche cambiare solo quello difettoso, ma dovresti dissaldarli uno per volta provarli e risaldarli.

P.s. se hai un tester digitale potresti provare a misurarli, ma se tutto il resto è a posto io sceglierei la strada più semplice li cambio tutti tanto potrebbe capitare che vada a male qualche altro la riapri?, ciao.

[FLO90]

1 ora fa, lupotto ha scritto:

potresti anche cambiare solo quello difettoso, ma dovresti dissaldarli uno per volta provarli e risaldarli.

P.s. se hai un tester digitale potresti provare a misurarli, ma se tutto il resto è a posto io sceglierei la strada più semplice li cambio tutti tanto potrebbe capitare che vada a male qualche altro la riapri?, ciao.

Al momento ne ho nuovi solo 2 gli altri 2 li devo ordinare ... Posso fare il tentativo di cambiare intanto quelli che già ho dentro e quando mi arrivano quelli nuovi li cambio 

[lupotto]

2 ore fa, FLO90 ha scritto:

Al momento ne ho nuovi solo 2 gli altri 2 li devo ordinare ... Posso fare il tentativo di cambiare intanto quelli che già ho dentro e quando mi arrivano quelli nuovi li cambio 

ok fammi sapere, ciao a presto.

[FLO90]

Il 17/3/2018 at 14:09 , lupotto ha scritto:

ok fammi sapere, ciao a presto.

Buon giorno ,

intanto ringrazio tutto il gruppo ma soprattutto lupotto che grazie alle sue info ho sostituito i condensatori da lui indicati e adesso sembra funzionare quindi problema risolto ! almeno per il momento

ps ho fatto già 50km quindi penso non dia più problemi

[lupotto]

6 ore fa, FLO90 ha scritto:

Buon giorno ,

intanto ringrazio tutto il gruppo ma soprattutto lupotto che grazie alle sue info ho sostituito i condensatori da lui indicati e adesso sembra funzionare quindi problema risolto ! almeno per il momento

ps ho fatto già 50km quindi penso non dia più problemi

come tutti sul forum sono molto contento quando si riesce a dare una mano, ciao.

[FLO90]

Il 20/3/2018 at 18:17 , lupotto ha scritto:

come tutti sul forum sono molto contento quando si riesce a dare una mano, ciao.

Buongiorno a tutti , purtroppo riapro il topics perché a distanza di un mese l'auto ha ripresentato lo stesso problema ,come mai mi danneggia questi condensatori ??? 

[FLO90]

Aggiungo : la centralina ha la mappa per escludere il FAP ed EGR mi è sorto il dubbio non è che un'errata mappa può causare la rottura fisica di questi condensatori??? 

[lupotto]

6 ore fa, FLO90 ha scritto:

Aggiungo : la centralina ha la mappa per escludere il FAP ed EGR mi è sorto il dubbio non è che un'errata mappa può causare la rottura fisica di questi condensatori??? 

no non credo proprio che la mappa possa creare problemi di questo tipo, devi armarti di buona pazienza e controllare i componenti intorno ai condensatori (hai comprato condensatori di buona qualità con la specifica riguardo la temperatura 105 °) poi passa a controllare i connettori della centralina, i cavi che dalla centralina vanno agli iniettori e gli stessi per ultimi potrebbero avere dispersione.

P.s. posta qualche foto della centralina se vuoi posta anche i files ori e mod gli do un occhiata, ciao.

[FLO90]

37 minuti fa, lupotto ha scritto:

no non credo proprio che la mappa possa creare problemi di questo tipo, devi armarti di buona pazienza e controllare i componenti intorno ai condensatori (hai comprato condensatori di buona qualità con la specifica riguardo la temperatura 105 °) poi passa a controllare i connettori della centralina, i cavi che dalla centralina vanno agli iniettori e gli stessi per ultimi potrebbero avere dispersione.

P.s. posta qualche foto della centralina se vuoi posta anche i files ori e mod gli do un occhiata, ciao.

Buona sera e buon fine settimana, grazie per la pazienza e dell'aiuto, allora lunedì mattina riapro la ECU , inoltre posto i file sia ORI che MOD 

Saluti 

[lupotto]

ok a presto. Ciao.

[FLO90]

Il 7/4/2018 at 21:31 , lupotto ha scritto:

ok a presto. Ciao.

Buon giorno , allora ho sostituito la ecu con una usata e al momento è tutto ok se ci sono novità aggiorno .

 

saluti

[lupotto]

spero che tu non abbia più nessun problema a presto.