immo totale alfa EDC 15

[Ospite Alfa147_2016]

ciao a tutti.

Scrivo nella sezione principianti visto che sono nuovo e vorrei dei chiarimenti sula EDC 15 della mia 147 1.9 JTD 115cv.

Un progetto personale a cui sto lavorando richiederebbe la scodifica totale della ecu motore.

Ora il software che utilizzo di solito mi chiede per un immo off totale (immo universal decoder) di smontare la e2p per poter programmare la 29F.

Fin qui il problema non si pone ma quello che mi chiedo e se mi si presenteranno le spie anomalia motore e il messaggio "avaria codice chiave" sul quadro.

Ho letto qualcosa a riguardo sempre su questo forum ma le informazioni sono confusionare e frammentate.

Se e come penso qualcuno avrebbe un file di 29F per questa auto che non presenti questi messaggi.

Ho faticato tanto per risolvermi il problema del fastidioso messaggio "acqua nel filtro gasolio" che purtroppo non era il sensore e non voglio altri messaggi e avere l'auto con il quadro ad albero di natale.

Grazie per l'attenzione spero che qualcuno mi dia qualche info più chiara.

 

[Dany88]

Ciao,con la codifica totale avrai sicuramente la spia code accesa,non so se anche la spia motore ma e probabile.

Scusa se chiedo ma perché devi fare una totale sulla tua car?

[Ospite Alfa147_2016]

come ho scritto sto lavorando ad un progetto personale che richiede che l'immobilier sia inerte.

su questo forum ho trovato un file della 29F che dovrebbe inibire questo problema ma la discussione non e completa e non so se funziona....non e che ni va tanto di pasticciare con l'immo..in ogni caso c'e modo di ingannare il body e far si che non abbia spie e messaggi?...

[Tky]

4 minuti fa, Alfa147_2016 ha scritto:

come ho scritto sto lavorando ad un progetto personale che richiede che l'immobilier sia inerte.

su questo forum ho trovato un file della 29F che dovrebbe inibire questo problema ma la discussione non e completa e non so se funziona....non e che ni va tanto di pasticciare con l'immo..in ogni caso c'e modo di ingannare il body e far si che non abbia spie e messaggi?...

su queste si fa senza emulatore sulla flash

11 ore fa, Alfa147_2016 ha scritto:

e se mi si presenteranno le spie anomalia motore e il messaggio "avaria codice chiave" sul quadro

con i "e se" non si vincono battaglie. Prova e vedi se funziona

[Ospite Alfa147_2016]

La macchina la uso per lavoro e il progetto da attuare e testato come prototipo su banco, corretto ed e pronto ad essere installato sulla auto, e sono sicuro che non mi lascia a piedi.

Come ho spiegato non voglio pasticciare sulla macchina, vorrei solo capire se questo file è stato testato.

Se avessi una auto da sperimentare lo avrei fatto ma non posso permettermi una cosa del genere anche perchè può capitare di spostarmi anche per centinaia di km.

Tu faresti un esperimento su una macchina che utilizzi per spostarti?

Mi serve solo sapere se chi ha provato mi può garantire che il file e sicuro.

Il post non e recente qualcuno avrà provato?....

Ripeto che se avessi una auto in demolizione lo fare volentieri.

Quindi chiedo, su una 147 del 2003 con motore 1.9 JTD,ECU EDC15 C7 dopo aver eseguito la totale con immo dec e installato questo file proposto gentilmente dall'utente e sicuro che non mi trovo in mezzo alla strada e non ho messaggi o spie accese?.

[Tky]

3 minuti fa, Alfa147_2016 ha scritto:

Tu faresti un esperimento su una macchina che utilizzi per spostarti? 

lo faccio spesso.. con criterio ed avvolte eccedo anche con qualche mod ma sempre nel limite del "posso tornare allo stato originale" se sbaglio qualcosa..

4 minuti fa, Alfa147_2016 ha scritto:

Quindi chiedo, su una 147 del 2003 con motore 1.9 JTD,ECU EDC15 C7 dopo aver eseguito la totale con immo dec e installato questo file proposto gentilmente dall'utente e sicuro che non mi trovo in mezzo alla strada e non ho messaggi o spie accese?.

se non posti nulla, su cosa vuoi essere rassicurato?

Nei vari post trovi la soluzione testata per questa ecu.. Guarda i post dell'utente @DIL 68 e trovi la soluzione.

[Ospite Alfa147_2016]

Devo per forza condividere un progetto che ho ideato da solo, disegnato schema elettrico, progettato il software da zero, cercati per mesi la mcu adatta, i componenti, la realizzazione di tutti i sotto sistemi hardware e software ideati e progettati per lo scopo, la realizzazione del prototipo test per oltre nove mesi per un si o no?

Scusa ma mi sembra eccessivo.

grazie per aver indicato l'utente chiedevo solo questo.

Se la mia esperienza sarà utile e coerente con le vostre discussioni sarò felice di ricambiare

[Ospite Alfa147_2016]

purtroppo la soluzione di @DIL 68 non è chiara.

Parla di una socdifica parziale sulla e2p e la totale della 29F da seriale.

Non trovo logica nella cosa anche perchè il funzionamento di 147,156  ragionano in questa logica:

1. Il trasponder prende il code dalla chiave e lo invia al body.

2. Il body genera una richiesta codificata che invia alla ecu motore

3. Se la codifica e corretta la ecu risponde e predispone tutti gli elementi per la messa in moto comunicando al body che il code e corretto.

Ora da quello che ho visto con la totale sulla 29F e parziale sulla E2P che non risponda alla richiesta del body o che rimanga in un "limbo" per la registrazione del code che non averrà mai e genera sempre una anomalia.

E questo io non lo voglio.

Quindi ho mi cerco un emulatore per i body, se esiste, oppure devo sperimentare e cercarmi una auto da demolire con EDC 15 C7.

Sicuramente non sperimento su una auto che uso per lavoro!.

Con tutto quello che ho faticato per sistemare il motore e speso di certo non mi incasino l'elettronica per un test.

Oppure un software specifico che spiani il DTC e non abbia messaggi fastidiosi.

Grazie per l'aiuto se troverò una procedura sicura testata al 100% la condividerà molto volentieri.

[dscar]

Non per forza un auto da demolire cerca un altra centralina ed 15 cn stessi numeri hw ed sw e sperimenti.

sennò se vuoi una soluzione testata al 1 colpo rivolgiti al servizio assistenza file  del  forum. 

Modificato 2 Maggio 2018 da dscar

[DIL 68]

Per la scodifica totale devi processare solo la flash,ma purtroppo ti rimarranno le spie accese con anomalie in body e ecu motore,altre soluzioni non ne ho,con anomalie e spie spente.

8 ore fa, Alfa147_2016 ha scritto:

purtroppo la soluzione di @DIL 68 non è chiara.

Parla di una socdifica parziale sulla e2p e la totale della 29F da seriale.

Non trovo logica nella cosa anche perchè il funzionamento di 147,156  ragionano in questa logica:

1. Il trasponder prende il code dalla chiave e lo invia al body.

2. Il body genera una richiesta codificata che invia alla ecu motore

3. Se la codifica e corretta la ecu risponde e predispone tutti gli elementi per la messa in moto comunicando al body che il code e corretto.

Ora da quello che ho visto con la totale sulla 29F e parziale sulla E2P che non risponda alla richiesta del body o che rimanga in un "limbo" per la registrazione del code che non averrà mai e genera sempre una anomalia.

E questo io non lo voglio.

Quindi ho mi cerco un emulatore per i body, se esiste, oppure devo sperimentare e cercarmi una auto da demolire con EDC 15 C7.

Sicuramente non sperimento su una auto che uso per lavoro!.

Con tutto quello che ho faticato per sistemare il motore e speso di certo non mi incasino l'elettronica per un test.

Oppure un software specifico che spiani il DTC e non abbia messaggi fastidiosi.

Grazie per l'aiuto se troverò una procedura sicura testata al 100% la condividerà molto volentieri.

 

[Ospite Alfa147_2016]

ciao DIL68 infatti mi sono letto sia le tue che altre discussioni e io non mi sento di sperimentare sulla auto che uso per lavoro....

Era quello che volevo capire....e la soluzione non mi piace....non capisco anche perchè software costosi propongono una soluzione simile e poi ti lasciano praticamente il lavoro a metà....ci può stare in casi estremi come soluzione temporanea ma da professionista presentare una auto così io da cliente non lo accetterei.

Certo non lo fanno tutti e ce chi si accontenta, ma da alfista la mia alfa ad albero di natale non ce la voglio!..

Purtroppo non si risolve nemmeno con l'emulatore totalmente perchè si risolverebbe con la spia "anomalia motore" ma non con il messaggio sul body computer.

Ho capito mi recupero una auto fusa e ci smanetto sopra!....una soluzione la troverò ma non quella dell'albero di natale....non sula mia 147!

 

[DIL 68]

1 ora fa, Alfa147_2016 ha scritto:

ciao DIL68 infatti mi sono letto sia le tue che altre discussioni e io non mi sento di sperimentare sulla auto che uso per lavoro....

Era quello che volevo capire....e la soluzione non mi piace....non capisco anche perchè software costosi propongono una soluzione simile e poi ti lasciano praticamente il lavoro a metà....ci può stare in casi estremi come soluzione temporanea ma da professionista presentare una auto così io da cliente non lo accetterei.

Certo non lo fanno tutti e ce chi si accontenta, ma da alfista la mia alfa ad albero di natale non ce la voglio!..

Purtroppo non si risolve nemmeno con l'emulatore totalmente perchè si risolverebbe con la spia "anomalia motore" ma non con il messaggio sul body computer.

Ho capito mi recupero una auto fusa e ci smanetto sopra!....una soluzione la troverò ma non quella dell'albero di natale....non sula mia 147!

 

Hai perfettamente ragione,è un lavoro incompleto, non presentabile, e purtroppo la maggior parte delle scodifiche totali vengono effettuate in quel modo,sulla 147 è ancora peggio perché viene visualizzata l'anomalia anche sul display.

C'è anche da considerare che sono soluzioni estreme,che vanno utilizzate in certe circostanze e quindi il cliente preferisce accontentarsi di qualche spia accesa,e non spendere un bel po per ripristinare il sistema originalmente. 

[Ospite Alfa147_2016]

21 ore fa, dscar ha scritto:

Non per forza un auto da demolire cerca un altra centralina ed 15 cn stessi numeri hw ed sw e sperimenti.

sennò se vuoi una soluzione testata al 1 colpo rivolgiti al servizio assistenza file  del  forum. 

ciao @dscar ho controllato la sezione download e se non ho visto male ce un file di 29F no spie ma non mi e consentito il download non so percchè non mi è consentito.

Ma allo stesso tempo credo solo si risolva il problema spia "anomalia motore" ma non il messaggio sul body.

Ammeno che chi ha torvato il modo di modificare la 29F sulla ECU non "inganni" il body rispondendo con un codice nullo  ma lo trovo improbabile perchè non funziona così.

Ma prima spiego nuovamente cosa accade :

1. la chiave contiene il code cifrato.

2. Alla accensione del quadro il body accende il trasponder, lo stesso riceve il codice e lo comunica al body.

3. IL body interroga la ecu motore e le dice:

Ciao, mi chiamo x, il mio id e Abc e ho un codice per te "12345"

4. la ecu motore rispinde:

ciao body si ti riconosco, il tuo id e corretto accetto il tuo codice, leggiamo e decifriamo, il codice e corretto, sono pronta a mettere in moto.

In risposta trasmette l'ok a body e il body non genera alcun errore.

Per prima cosa con la totale la ecu motore diventa in parte indipendente dal body ma comunque rimane allineata su linea CAN perchè se ce una anomalia passa tutto da li prima che la segnalazione arrivi al quadro.

Per ovviare al problema della spia "anomalia motore" il problema si risovle con DTC remover in una delle ultime versioni.

Rimane comunque il problema del body.

Perchè  dal momento in cui il body accende il trasponder ma questo non trasmette nulla va già in errore trasmettendo sul quadro la scritta "anomalia codifica chiave".

Qui arriva un altro problema.....anche se io ingannassi il body sostituendo il trasponder con un emulatore questo interrogerebbe la ecu che non risponderebbe generando altri errori e nei peggiori dei casi disallineando tutto.

Ma questa ultima parte e su base teorica.....analizzata stando alla logica di funzionamento

Quindi da un fronte mi trovo sul Can bus che senza risposta mi genera la scritta, dall'altro il trasponder chiave che se non trasmette qualcosa genera comunque l'errore.

Se la sono studiata molto bene.....

Ma una soluzione forse ci sarebbe....ed e proprio sul quadro.

Mi fermo qui.....

Vi faccio sapere......ci vorrà tempo ma scritte di errore sulla mia alfa sono escluse tanto meno esperimenti.