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Inviato

Ciao a tutti! essendo un principiante volevo aprire questa discussione sperando che sia utile per tutti quanti.

prima domanda 1) sono a conoscenza di 3 tipi di lettura e scrittura delle centraline. Seriale trammite obd   Bootmode trammite pin della centralina senza aprirla e terzo modo quello di aprire la centralina ed appoggiare i contatti direttamente sulla scheda dell ecu giusto? (vi prego di corregermi se dico cavolate).

Ora premettop di aver scritto e letto soltanto trammite obd e soltanto ecu bosh ecd 15/ecd16 ottenento i risultati voluti.

leggo in giro che il noto problema che ad alcuni capita é quello di inchiodare lacentralina in fase di scrittura.

ora chiedo se ci sono dei passaggi preliminari da fare in caso di bloccaggio delle ecu per ripristinala (parlo trammite obd) ho sentito parlare della modalità recovery

, inoltre chiedo se potete spiegarmelo anche per gli altri due metodi.

Terza domanda, che strumenti usate voi? ora sono in possesso di un kit soltanto per presa obd ma come meglio sapete di me, alcune auto come la grande punto 1,.4 non la si può leggere.

chiedo se esiste un kit a cifra acquistabile magari che permetta di eseguire con tutta sicurezza tutti e tre i modi di scrittura.

 

Spero di non aver scritto baggianate astronomiche :oops:

Inviato

Capito, quindi con l’fgtech master posso fare tutto quanto....

altra domanda, quanto si blocca una centralina durante la fase di scrittura in obd, c’è sempre un modo per sbloccarla a banco?

Inviato

capito grazie mille.
per sapere quali auto riusciro a farle trammite obd o altre trammite apertura centralina come si può capirlo?

Inviato
11 ore fa, PaoloT ha scritto:

Puoi gia considerare che non tutte supportano la lettura in obd

Certo quello si, ma ad esempio come faccio a capirlo? Per esempio so che laopel 1.3 90 cv non la si puó leggere ma soltanto scrivere, sbaglio?

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